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技师冒志伟可以检查充电系统线束有无短路虚接等情况
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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各位老师好,我的车是2011款别克gl8 3.0V6,行驶里程大约15万公里,现在在开车的过程中,经常会出现发动机故障灯亮,有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后,第二天再启动故障就没了,没几天就继续又出来,车辆最近一直在中石化加95号,碳罐电磁阀已更换的新的,喷油嘴已清洗,火花塞也是八九月份才换的新的,车辆正常保养,加的全合成机油, 去4S店检查也没看出什么,还是说油不行,我又加的98号加的燃油宝,但是跑了几百公里故障灯依旧亮,图片是平时出的故障码,烦请高手老师帮忙分析一下,谢谢你好,报这个故障码主要检查汽油压力是否正常,检查喷油嘴有没有漏油,检查高压油泵有没有漏油,检查碳罐有没有堵塞。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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我的车是今年初的别克GL8,现在行驶了两万公里,在四个月前车辆发生了涉水事故,因为没买涉水险就没在4S店休,当时给我清理的发动机,换的油,中间我又去了一次,他跟我说现在有漏机油现象和连杆弯了,又抬得发动机,修好后提车当时没太在意,等开出去几公里后发现发动机故障灯是亮的,回去找他给我检测说是氧传感器有问题并告诉我当时为了给我省钱就没换这个,可是从始至终都没有人告诉过我这里有问题,而且如果他们早就发现问题了,我回去一问他们为何还要检测了才知道的答案,赶上我当时有急事,他也说这对我开车没有影响,我就没太在意,我就想问一下这个东西坏了是我涉水的原因还是他那人为的关系,毕竟他给我的解释有点差强人意,还有我现在发现我车增档吃力或者干脆上不去,跟这个有关系吗。我现在要找他们给个说法,望哪位大神给一个详细一点判断,让我作为依据,万分感谢
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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2.0T别克GL8几万公里换变速箱油2.0T别克GL8的六速手自一体变速箱6万公里换一次变速箱油
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别克GL8故障现象开车停下来重新启动有时候启动不了,像没电那种,着车哒哒哒,过一两分钟又可以启动,然后仪表显示初始化乘客座车窗,开车途中还会显示好像节能模式,电瓶刚换,发电机也更换过,请问什么问题别克GL8故障现象开车停下来重新启动有时候启动不了,像没电那种,着车哒哒哒,过一两分钟又可以启动,然后仪表显示初始化乘客座车窗,开车途中还会显示好像节能模式,电瓶刚换,发电机也更换过,请问什么问题【车型:别克GL8 2012款 2.4L BASE舒从你描述的故障现象来判断车辆是由电压过低导致建议检查电瓶是否配电车辆是否放电导致电瓶电压过低
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13年3.0别克GL8,着不了车,打车的滴答一下,有电。报故障码动力模式起动开关电路-对地短路。安全防盗系统钥匙不正确。根据你的描述,车辆是13年3.0别克GL8着不了车,报097B点火开关故障,根据这个故障测量点火开关和遥控接收器线路是否正常,确定线路没有问题那就更换点火开关及电磁线圈,具体的线路图和测量步骤已给出。
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14别克GL8 V6 3.0更换发电机皮带 涨紧器 需要拆那些附件 电瓶断电有什么影响别克gl8更换发电机皮带,需要拆卸大灯拆卸蓄电池,电瓶断电是没有问题的,可以放心。
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别克GL8报大灯水平调节故障,报后桥传感器对电池短路别克GL8报大灯水平调节故障,报后桥传感器对电池短路,断了插头后故障码没有变化,建议检查传感器到大灯调节控制模块之间的线路是否有对地短现象。
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正时皮带要在4s店换吗,正时皮带多久换一次新的
正时皮带要在4s店换吗如果你是一位车主,你可能会在修理厂或者4S店听说过正时皮带这个词。但是你是否真的了解它的作用和更换频率呢?下面我们将详细解释正时皮带以及它是否需要在4S店更换。正时皮带的作用是什
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2023-09-26
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2023-09-04
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换次正时皮带多少钱,4s店换正时皮带多少钱
换次正时皮带多少钱,4s店换正时皮带多少钱说到保养汽车,正时皮带的更换是一个必须要考虑的问题。正时皮带是引擎的重要组成部分,负责驱动凸轮轴和曲轴之间的同步运动。随着使用时间的增长,正时皮带会磨损并导致
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2023-09-05
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凌派1.0更换正时皮带,凌派1.0更换正时皮带四S店多少钱正时皮带在汽车引擎中扮演着至关重要的角色,它连接了曲轴和凸轮轴,确保引擎正常运转。对于凌派1.0车主来说,定期更换正时皮带是必不可少的维修项目
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2023-09-27
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别克英朗正时皮带多久换,别克英朗4s店电话在汽车维护和保养过程中,更换正时皮带是一个必须要关注的重要环节。特别是对于别克英朗这样的车型来说,定期更换正时皮带能够保证发动机的正常运转,并且延长发动机寿命
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别克英朗多久换正时皮带,别克英朗4s店电话正时皮带对于汽车的正常运行起着至关重要的作用。那么,别克英朗的正时皮带应该多久更换一次呢?如果你购买了别克英朗,不妨了解一下正时皮带的更换周期,以保障车辆的安
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2023-09-25
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大众4s店更换正时皮带,大众4s店更换正时皮带价格为什么要更换大众4s店正时皮带?在车辆维修中,正时皮带是一个非常重要的组成部分。大众4s店专门维修大众品牌车辆,在更换正时皮带方面具有丰富的经验和技术
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速腾4S店更换正时皮带的费用及店址信息概述速腾4S店更换正时皮带费用分析更换速腾正时皮带是保障车辆发动机正常工作的重要维护项目之一。正时皮带的磨损或松弛都可能导致发动机性能下降,甚至引发严重故障。因此
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2023-09-26
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大众捷达正时皮带多少公里更换好大众捷达是一款非常受欢迎的家用轿车,它以稳定性和耐用性而闻名。作为汽车的核心部件之一,正时皮带在发动机的顺畅运行中起着重要的作用。那么,大众捷达的正时皮带多少公里需要更换
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2023-09-27