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技师谭伟换的什么机油
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高**极护
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技师谭伟出现故障前有过什么维修
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高**没有
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技师谭伟拍个现在的故障码
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高**没有
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技师谭伟现在没故障码
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高**就是只显示机油压力开关失效,
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高**车没在
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技师谭伟故障突然出现的
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高**我感觉凉车没事,跑热了比较灵敏
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技师谭伟机油标号多少的
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技师谭伟你测过机油压力没有
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技师谭伟是多少
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高**
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高**测过说是没问题
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技师谭伟热车测的还是凉车测的
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高**热车
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技师谭伟你一直用这个机油
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高**两次,以前用什么的忘了
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技师谭伟最近出现的
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技师谭伟这个故障
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技师谭伟仪表有报警吗
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高**有啊,就是限制转速
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高**
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技师谭伟
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高**这个标志
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高**
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高**
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高**
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高**
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技师谭伟
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高**
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技师谭伟
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高**
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技师谭伟对
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高**
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高**
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高**
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技师谭伟你发的语音我听不到,没有声音
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技师谭伟你发文字吧
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高**还有什么可能
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技师谭伟再有就是机油压力调节阀看看有没有发卡的现象
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技师谭伟你这种情况还是先把机油换了在去考虑别的
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高**
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技师谭伟还是听不到
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老是机油压力过低报警,打着火的时候静止不动,时不时的报警机油压力过低,但是稍微加点油门就消失了,很频繁,走起来的时候不报警,高低压阀门也换了,没用,现在我在高速上正常行驶呢,出现这样的故障,最大转速不得超过3000转,发动机过热,,求专家解答,到底什么情况?上个月也出现过一次最大转速不得超3000转,麻烦帮我下,还有机油压力过低老是报警,我的是2015款a4l,ea888发动机。你好,根据你的描述,你的这种情况首先需要测量一下汽油的实际压力是多少,再进行下一步的检查,如果机油压力过低的话,需要重点检查一下机油滤清器下面的一个黑色的调节阀,和油底壳的吸滤器
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奥迪A4L,2015年11购买的新车,最近总是报警说转速受限,不能超过4000转,还报警过一次水温过高,4S检测说节温器坏了?不知道说的对不对,换一个得两千来块钱,还有用的嘉实多w20机油,4w公里以内还是一万一保养,过了4万公里七千就报机油缺一升,是发动机有问题了吗?还是机油有问题你好,这种情况的话有时间用电脑检测一下发动机及变速箱系统看是否存在故障码,其次水温高的话与节温器是有关系的这个有问题水不大循环就会高温的你这个如果跑跑还高温的话水箱清洗过风扇水泵正常的话一般就是节温器有问题直接换掉就可以了,其次机油的话用40粘度的这个跑跑少的话机油不假一般就是内部活塞环间隙大,气门油封老化或者废气阀有问题导致的
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奥迪a4l更换水泵总成和油底壳 后出现发动机转速不能超过4000 还有epc故障码,发现水温会下降,刚开始90度慢慢就是70多80多度,去读码以后 冷却装置不足够,根据描述,你好!这个需要用专检做下基本设定,或者重新更换一个水泵
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12年奥迪A6L排量2.5仪表显示关闭发动机并检查机油油位,但机油测量了,不缺机油,它还是显示这个,用电脑诊断故障码如图所示,故障显示:用于较低油压的机油压力开关-功能失效,我们把机油感应塞和油底壳下面的机油油位传感器都换了,还是不行,还是和之前一样显示,请问大师什么问题??
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我的是2010款奥迪A4L,一个月前去修理厂保养,换完油后,试车,报警,油压过低,请停止发动机!再次更换机滤,还是老问题报警,换了两个油压传感器后,故障依旧,最后发现是机滤下面少一个弹簧,从旁边车上拿来一个安装上后,把原车传感器恢复,试车,故障消除,没有问题,行驶了3000公里后,今天,突然又报警提示,油压过低,请停止发动机!请问是什么原因啊?我的车还能不能开?
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15年奥迪A4L更换防冻液后 风扇高速转 发动机故障码为发动机冷却装置不足够 用电脑排气还是一样 后来更换了水泵总成带节温器 用电脑匹配和排气后都正常交车司机开了一天也正常 第二天早上启动过一会epc点亮 发动机还是报冷却装置不足够你好!根据你的描述,故障代码提示,你这个大致原因,节温器质量问题,线路故障导致,维修建议拆卸下来检查如果无明显异常,建议你重新更换原装的节温器,原装的节温器是不需要匹配就可以的,如果非原装配件需要做匹配。
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12年奥迪a4l 1.8T 刷过车后就打不着火了,换了四个火花塞,废气阀,油轨,线路全部检查一遍,现在能打着了,就是出现下面这些故障,就是说开着时候没有事,停车放一晚上早上打火就出现这种报警故障 究竟是什么原因,好苦恼! 修好车后,有出现 请关闭发动机机油压力过低。
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11年奥迪A4L,怠速发动机抖动,但是油门踩到1000转左右就好了,车跑起来也没有影响,怠速着一会故障灯点亮,故障代码如下,喷油嘴已更换,节气门也洗了,火花塞和点火线圈也换过了,气缸压力也正常!就是不行,请教一下怎么回事?你好,根据你说的这种情况,和你换的那些部件还是不行!! 你直接去检查摇臂滚轮吧!排气侧的!
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11年奥迪A4L,怠速发动机抖动,但是油门踩到1000转左右就好了,车跑起来也没有影响,怠速着一会故障灯点亮,故障代码如下,喷油嘴已更换,节气门也洗了,火花塞和点火线圈也换过了,气缸压力也正常!就是不行,请教一下怎么回事?你好,根据你说的这种情况,排除了点火线圈,喷油嘴,火花塞,建议你检查摇臂滚轮吧! 它出现问题,就这个故障现象!这款车出现的挺多的!
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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发动机4000转不稳,发动机空转4000转上不去
发动机4000转不稳的原因及解决方法对于汽车来说,发动机是车辆的心脏,它的运转状况直接影响整个车辆的性能。当发动机在4000转的转速下不稳定或者无法再升高时,可能会引发一系列问题。本文将探讨发动机40
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