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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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y你好
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技师陈新安你好!这个需要用专检做下基本设定,或者重新更换一个水泵
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y去检查过 就是冷却装置不足够,
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技师陈新安这个就是水泵的问题,要么匹配水泵,要么更换水泵
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y开始的时候可以到90度水温然后慢慢就下降了,可能75度左右水温,然后就出现故障码,前两天出现的,熄火点火就没了,
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y匹配是啥意思
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技师陈新安水泵做基本设定
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y如果不更换匹配的话 有什么太大的影响吗
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y自动启停以后就会下降,正常行驶不会
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技师陈新安发动机亮故障灯,水温会到不了90度,风扇常转
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y熄火在点火就没了故障灯
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技师陈新安那你什么意思了?
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技师陈新安跟你说了,要么匹配水泵,要么把水泵换掉
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y不弄的话有没有太大的影响
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技师陈新安发动机亮故障灯,水温会到不了90度,风扇常转
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技师陈新安水温低,发动机油耗高,发动机容易积碳
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y哦哦
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技师陈新安恩
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y哥问一下,匹配水泵 怎么匹配?
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y跟我修车这个不懂
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技师陈新安用专检5054引导做基本设定
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技师陈新安
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y需要原车的水泵在吗 ?
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技师陈新安恩
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技师陈新安原厂水泵
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y我的意思是做匹配需要带以前车上拆下来那个水泵吗?
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y还是不用带 直接去做匹配就行了
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15年奥迪A4L更换防冻液后 风扇高速转 发动机故障码为发动机冷却装置不足够 用电脑排气还是一样 后来更换了水泵总成带节温器 用电脑匹配和排气后都正常交车司机开了一天也正常 第二天早上启动过一会epc点亮 发动机还是报冷却装置不足够你好!根据你的描述,故障代码提示,你这个大致原因,节温器质量问题,线路故障导致,维修建议拆卸下来检查如果无明显异常,建议你重新更换原装的节温器,原装的节温器是不需要匹配就可以的,如果非原装配件需要做匹配。
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奥迪a4l15款,四驱高功率版,去年更换电子水泵后,偶发提示:转速不能大于4000转epc故障灯亮起,故障码:p00b700.发动机冷却装置不足够。出现频率约半月到一月出现一次,继续行驶水温逐渐增高,重新启动下恢复正常状态,epc故障灯消失,现在偶发频率曾多,约2天出现一次,凉车启动出现频率明显大于行驶中。 测试后考虑1水壶水位感受器损坏,2节温器损坏3更换水泵总成匹配不合适?请教大师们给分析下你好,看故障码,这个问题这款机器出现的很多!还是电子节温器问题导致里面的滑阀卡滞导致流量小!!换了后需要匹配!目前这个节温器有改进后的,零件号尾号是600D的
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车子是奥迪a4l 2017 2.0t。最近偶发出现4000转限速灯和epc灯同时亮起。重启后有时消失 有时会出现发动机故障灯亮起。昨天出现了一次防冻液过热的情况 爆红灯。以下是厂里给我的故障代码。从代码上看 是哪里的问题?咨询了朋友 有的说是节温器 有的说是水泵 我也乱不清楚了。这两个东西 如果换原厂合理的价位大概在多少?副厂合理价位又是多少?谢谢!我们这边换原厂件,然后总体算下来的价位大概在2500元,地区不一样,价位可能有偏差,建议您换总成得!
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06款的奥迪A4 1.8t的, 故障码p1639 p1523 p0238 p1912 p0102 p0112 p0106 p1634 p0234 打着火以后一挂挡就熄火,点火热车一段时间以后挂挡不会熄火,但是怠速不稳,然后起步的时候0-20码只能怠速或者轻轻的踩油门上去,猛踩油门转速三四千,速度一点点都不动,20码以后踩油门速度有会慢慢上升,并且油门到底也不会降档不会升速,并且正常行驶全油最多90码。 今天电瓶亏点,搭电行驶到汽修厂熄火换电瓶以后打不着车但是有发动机点火时的声音,后来不知道碰到了哪里,拧钥匙一点反应也没了,发动机也不动了。到现在也没有找到原因你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,现在建议检查车辆启动不了的故障代码是什么,安装故障码进行下一步的检查及维修 。
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6点左右开车去吃饭,8点半上车回家,点火后发动机温度有70度左右,就所以没热车直接从地下室开出去,地下室出口有个坡道,上坡道后一直是2档,车速大概是10码以下,始终不会跳到1档,开到坡道一半后,跳到了一档,然后出了坡道是平路,车子就一直是一档,发动机转速超过2000了还是一档,不会升档了,(平时一档升二挡一般1800转),然后靠路边熄火又重新点火后就恢复正常了。 我就是想问一下,在地下室点火后直接开车,一档升二挡也是正常,为什么上个坡道到平地后,一档发动机2000多转了还是升不了二挡,车子是奥迪a4l,2015年10月买的,现在25000多公里
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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11年的红色奥迪A4L。1.8T自动挡。二手车,显示8万公里。 现在烧机油很厉害,市内跑600多公里就一升,高速3000多公里一升。 慢慢加速的时候在车里听到车底有哒哒哒的声音,从20km/h开始就有,急加速听不到哒哒哒的声音,打开窗户更明显,感觉像发动机的声音,早上凉车跑没有,跑两三公里,车热了就有哒哒哒的声音了。 在高速上80~100km/h缓慢踩油门加速时,偶尔出现发动机突然抖动,而且抖动的时候从后视镜能看到冒出大量黑烟;,感觉就像缺缸似的,松开油门缓一会,再极速加油,突破那个速度就好了。市内30~50km/h也出现过。 从上月开始,早上打着车排气筒会有少量黑烟冒出,5秒就变成正常的水蒸气白烟了。偶尔看到地上会有从排气筒喷出的黑色物质。 麻烦大师们给解答一下,爱车到底是哪里出现了问题。怎么解决问题建议您下次更换金美孚机油试下看
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我开的奥迪a4l,包养之前很正常,保养换了变速箱油四个火花石,机油,空滤。然后车子有点问题,一,车子以前2000转多一点升档,现在不松油门要到2600左右才降档,急加速的是后车子有咚咚的响声,有时候一下,有时候几下,速度上去就没有了,如果是s档的话,基本没问题,跟平顺,最多偶尔抖一下。d档只要一急加油门,比如超车时候,低速不抖,一般70以上,而且抖动范围转速在两千左右,那种抖动就感觉滑档一样。最近也出现发动机报警,停止之后,老是抖动,感觉没力,要熄火,但是没有熄火,过一会又好了。节气门刚清洗过不脏。车子发动机变速箱没动过,五年15万公里,次次包养,没出过事故。就是这次大保以后出现问题。
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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前天的A4L还是偶尔水温表没显示高但开锅了、读了三个故障码、但发动机故障灯不亮A4L偶尔水温表没显示高但开锅了、读了三个故障码、但发动机故障灯不亮,根据故障现象判断有可能是水壶盖有问题导致的,更换过原厂后依旧,发动机没有修过的话,缸垫应该没有问题,看下风扇是不是偷停!
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修车师傅:汽车水温为什么定在90℃,为什么不是70~80℃?
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