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技师秦玉英现在那个进气压力和燃油脉宽下来了吧
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技师秦玉英这个是节气门传感器信号电路
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新**族是的 下来了
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技师秦玉英进入发动机数据流,看下节气门1-2信号电压发我下
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新**族要怎么解决
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技师秦玉英把这个数据发我
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技师秦玉英不要急,一步一步来检查
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新**族现在就是挂d挡转速 先来比较多 不挂档 转速也低680 车辆抖动
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技师秦玉英节气门1-2的数据电压
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新**族那个节气门
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技师秦玉英发动机数据流继面
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技师秦玉英这组数据发我
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新**族好的 马上发给您
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技师秦玉英嗯,好的
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新**族
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新**族
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新**族
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技师秦玉英你把节气门那里拍个图片给我下可以吗?
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新**族
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新**族
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技师秦玉英
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技师秦玉英这组数据看到没有
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新**族这个就是的
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新**族是的
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新**族看到了
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新**族这个怎么解决 麻烦您了
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技师秦玉英把这组数据单独搞出来
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技师秦玉英然后你录个加油门的视频给我
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新**族好的
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技师秦玉英油门从怠速加到3000转的视频,然后发我
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技师秦玉英我看下
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技师秦玉英好了吗?
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新**族马上
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技师秦玉英好的,好了扣我
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新**族
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新**族好了
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新**族
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技师秦玉英
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技师秦玉英看这个电压
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技师秦玉英电压数据
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技师秦玉英我不是画圈了吗?
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新**族
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新**族好的
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新**族等下
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新**族
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技师秦玉英从这个数据流看的话,并没有太大的问题,录的视频太短了,你看下节气门这两个数据,是不是加油门,节气门1-2的电压始终加起来在5v左右的
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新**族
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新**族加起来是5v
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技师秦玉英你把插头拔了
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技师秦玉英然后处理下节气门插头
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技师秦玉英故障码消下看看
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技师秦玉英是在5v不错
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技师秦玉英但是你看到没,
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技师秦玉英加到3000节气门1/2才是0.78-4.2左右
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技师秦玉英正常3000转的话,节气门1-2信号,应该是在1.5-3.5v左右的
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新**族好的
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新**族不行处理了还是 这样
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新**族这个现在就是怠速低680转 挂档转速更低 发动机抖动大
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新**族
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新**族
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新**族
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新**族
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新**族
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技师秦玉英如果不行,问题一样,那么就需要考虑节气门了
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新**族
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技师秦玉英打字最清楚☺☺☺☺,
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新**族这个挂档抖动转速低 与节气门关系大吗?
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新**族好的
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技师秦玉英没有挂挡怠速了吧
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技师秦玉英正常挂挡怠速会高的
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新**族是的
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新**族这个挂档怠速就掉到630
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新**族这个是什么原因
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技师秦玉英节气门开度有问题
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技师秦玉英你把故障码消了是不是会正常些
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新**族是的
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新**族然后故障没有 在加一脚油 怠速降下来 然后重新挂档就抖动
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新**族故障码没亮也是这样
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新**族清掉之后
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技师秦玉英如果线路插头没问题,就是节气门有问题了
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技师秦玉英没有挂挡怠速
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新**族好的
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技师秦玉英简单说就是这样
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新**族680转
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技师秦玉英检查一下节气门吧,拆下来清洗下看有没有用
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技师秦玉英没用,就换节气门就行了
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新**族好的
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技师秦玉英嗯
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08年进口现代胜达,2.7L,V6发动机,怠速时发动机缺缸抖动,故障码开始报氧传感器和三元催化,维修更换了原厂三元,两个前氧感应器,6个点火线圈和火花塞,清理了进气道,节气门,燃烧室积碳,目前还是在怠速时偶尔发生缺缸抖动问题。故障码报前氧感应器电压低,测了卡扣的电压,都是4V正常。清理故障码后,只要不缺缸抖动,就不会报前氧传感器的故障码,只要开始抖动,前氧感应器故障码就出现你好,建议你先查发动机线路是否搭铁碰线影响电脑板,其次检查发动机电脑版是否有问题。
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进口现代新胜达2012款,2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动,抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动,转速超过1000转不抖,主要是怠速抖,动力比以前有下降,发动机有些生硬感,加油转换动力比以前差,变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6,车子设计是10公里/小时1挡,20公里/小时2挡,30 3挡,40 4挡,50 5挡 60以上6挡,现在经常出现3000转还不换挡,所以油耗明显增加),现在清洗了节气门,更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈,很大可能解决问题,有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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你好,我的进口现|代新胜达12年2.4的 最近行驶中有顿挫感,随时熄火,怠速暖风开启熄火,检查电脑无故障,找了4s店,修理厂找不倒原因?请问是什么问题?(积炭已清理,气门巳清洗,电路查找不出问题,曲轴传感器已换)该车电脑读取数据显示无故障信息,更换火花塞曲轴位置传感,清洗节气门,积炭后故障未消除,该车熄火频繁而且开暖风机熄火,和大灯都有熄火现象,这都属于用电较大的电器,如果较大用电器能引起熄火,一是怠速过低导致,二是电瓶发电机电量不足,三有可能车辆电源有虚接的地方!因为车辆电脑中没有故障代码,所以先排除线路电源打铁有没有虚接的地方!查看发动机舱内保险盒中电脑继电器是否虚接,查看继电器提供电源是否正常,使用万用表测量是否熄火时继电器电源,和输出电源是否断路,连接发动机解码仪查看发动机数据流,读取发动机实际怠速和目标怠速,查看凸轮轴实际位置和目标位置,查看喷油嘴时间是否正常,,查看是否存在失火记录!如以上无异常,测量汽油压力是否正常,查看喷油嘴是否堵塞,查看进排气系统是否泄漏堵塞!
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这个车发动机灯亮,跑起来没劲,我没做检查,故障码删了跑一段又亮了,他之前几百换过个三元催化你好,根据图片上你检测的这个故障代码来看,这很明显就是三元催化已经坏掉了,第1个故障代码是必须要更换新的三元催化才可以解决 你这个车应该是2.4自然吸气的发动机这种车型并没有2.0排量的,只有2.4和2.7的。首先你给他更换三元催化和三元催化上面那一个氧传感器也就是一氧。这两个东西是必须要更换的。 如果要检测氧传感器的好坏,你可以插上电脑进入发动机的数据,锁定第1个和第2个氧传感器的数据流 然后不断的去空踩油门,从数据流上观察氧传感器的信号变化 正常情况下,氧传感器的工作数据是在0.1伏到0.9伏之间来回跳动的 如果信号跳动幅度波形很大,那说明氧传感器没有问题,让你将第1个氧传感器换掉 是担心你在拆装,三元催化的时候,氧传感器螺丝滑丝 所以我们换这东西一般都是三元催化和氧传感器一块去换的。另外第2个故障代码和第1个故障代码没有关联 这车有两个凸轮轴位置传感器,凸轮轴位置传感器a代表的是进气的传感器,而凸轮轴传感器b代表的是排气侧的传感器。 出现第2个故障代码,可能是线路上的问题,或者是传感器损坏所引起的,这种情况你可以顺便将传感器给它换掉,因为这一个传感器并没有多少钱 也就几十元,最多上百元而已。 但是这个传感器损坏并不会造成车辆动力下降,第3个故障代码 一般都是发电机坏掉了,发电机内部整流器出了问题才会报这个故障代码,但是这个故障代码并没有任何影响,不去做维修也可以
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07款新胜达,挂档冲,怠速下降到500,车辆怠速有问题,检查正时看看!怠速低直接会影响到换档
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车的热车有的时候打两次火才能打着如果车辆不会出现行驶中熄火,可以排除油路堵塞汽油泵的问题,曲轴位置传感器也是更换的新的,再不好启动的时候也有发动机转速信号,这一个问题也可以排除掉,车辆只是在热车时不好启动,建议先排除一下发动机电脑的故障代码,如果解决了故障代码还是不行,建议在检查一下碳罐电磁阀是否长通,导致混合气过浓不好启动,再读速一下发动机电脑数据,看下发动机温度,进气压力,进气温度数据是否正常,如果都没有问题,建议清洗一下喷油嘴,清洗一下气门背面积碳和气缸内积碳试下能不能解决问题!
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06款现代新胜达怎么提高怠速,平时怠速500-600转不能提高怠速,怠速是电脑版根据发动机工作工况控制的。
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你好,07款现代胜达怠速多少才可以?怠速一般稳定在七八百转速!
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现代圣达菲santafe2010年怠速才680怎么调整到800?电脑控制的转速调整不了。
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07年胜达2.7排量,怠速时加油门正常,跑起来踩油门加不上去,踩着油门2000转左右忽高忽低就是上不去,有以下故障码,换了空流不行,进气歧管有一处破口,以前粘过,我又粘了一遍,应该不漏气,从哪里入手好弄一些,要不再换个节气门试试看?根据数据流的情况,这个是节气门损坏。建议更换节气门,并作节气门的基本设定,就可以的。
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