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技师段衍镇出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？ -
茂**俩个月了，换过火花塞，俩个氧传感器，清洗节气门，喷油嘴
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茂**昨天故障灯亮了
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茂**
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茂**后来我读了下数据
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技师段衍镇燃油压力测试是否正常？空气流量传感器有没有检查清洗一下 -
茂**
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茂**这是空气流量传感器怠速的数据
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茂**
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技师段衍镇车辆现在故障状态现象是什么？ -
茂**还是费油，没劲
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技师段衍镇现在转速多少？ -
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技师段衍镇怠速转速 -
茂**700－800
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技师段衍镇怠速是否稳定？现在看数据怠速空气质量流量数值偏低一些，有没有检查一下进气系统是否存在漏气情况 -
茂**短期燃油修正制那么高是正常的吗？
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技师段衍镇你发一下长短期燃油修正的数据流看一下。 -
茂**
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茂**可以电话咨询吗？
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茂**或者微信视频
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技师段衍镇目前平台电话功能正在维护当中，可以通过发送语音 -
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技师段衍镇短期燃油修正过大明显的是混合气过稀。 -
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技师段衍镇混合气过稀的话，主要考虑一下进排气系统是否存在漏气的情况。 -
茂**俩个短期燃油修正，一个是正常，一个偏大
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茂**方便加您微信吗？
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技师段衍镇平台规定只允许在平台上进行交流，禁止私下联系。 -
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技师段衍镇现在氧传感器数据变化是否正常，怠速数据值多少？ -
茂**进气泄露怎么查呀？
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技师段衍镇用真空表测进气压力数值 -
茂**我拍个视频给你看看
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技师段衍镇好 -
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技师段衍镇最好是发图片，视频这l目前平台的话好像打不开。 -
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技师段衍镇氧传感器的数据流看一下 -
茂**
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茂**视频可以看吗？
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技师段衍镇视频好像打不开 -
茂**
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技师段衍镇深加油快速收油前氧传感器数据有没有明显的变化？ -
茂**有从0.1变到1
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茂**后氧现在不变了，上午那会也变化
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技师段衍镇那样传感器数据数据没有问题的，建议着重检查一下进气管路进气系统有无漏气的情况 -
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技师段衍镇后氧传感器主要检测的三元催化的催化性能，后氧变化相对较小 -
茂**是用水试吗？
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茂**真空表是接到空滤和节气门之间吗？
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技师段衍镇着车怠速下用化清剂喷一下进气系统周边所有接口接缝处以及表面，或者接真空表 -
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技师段衍镇接在节气门之后 -
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技师段衍镇其次三元催化也要检查一下有无阻塞现象 -
茂**检查进气喷化清剂如果是泄露点转速会升高？
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技师段衍镇是这样的 -
茂**我试试
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技师段衍镇恩 -
茂**没有效果呀，
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茂**我把化清剂直接喷空滤里一点转速会下降，喷多一点就灭火了
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技师段衍镇那只能连接真空表测试一下怠速进气歧管压力看一下了 -
茂**
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技师段衍镇测进气漏气，没有真空表的话、也可以使用烟雾检漏机查一下 -
茂**没有那么高级的东西，我是一个小小修理厂
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技师段衍镇电脑数据流有没有进气歧管压力数据呢 -
茂**
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茂**
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技师段衍镇没有进气压力数值 -
茂**应该是没有，ka24，帕拉丁发动机
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技师段衍镇现在只能先检查一下，燃油压力是否正常，三元催化有无阻塞、以及清洗一下空气流量计看一下。 -
茂**进气支管上就没有传感器，只有空滤前面有一个传感器
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技师段衍镇那样是没有压力检测数值的 -
茂**空滤前面那个传感器是空气流量传感器吗？
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技师段衍镇是的 -
茂**
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茂**只有俩跟线？
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技师段衍镇拆卸清洗一下传感器看一下 -
茂**空气流量传感器数据不对吗？
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技师段衍镇空气流量传感器位于空气滤芯后部到节气门之间。 -
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技师段衍镇对于2.4发动机的话，数据偏低一点。 -
茂**我试试
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技师段衍镇恩 -
茂**
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茂**
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茂**
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茂**看看这几个数据对不
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技师段衍镇怠速空流数值偏低， -
茂**那是什么原因
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技师段衍镇存在一定的漏气会导致空流数值偏低，或传感器本身数据失准 -
茂**空流在节气门上
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技师段衍镇空流在节气门之前 -
茂**泄露也是在节气门往后的吧
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技师段衍镇是的 -
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技师段衍镇准确说是流量传感器之后 -
茂**那就是进气支管，节气门
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茂**存在气门这些不？
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技师段衍镇是的 -
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技师段衍镇不存在气门这些都 -
茂**喷油嘴存在不？
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技师段衍镇喷油嘴阻塞雾化不良也会动力不足油耗高、混合气过稀
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尼桑轩逸怠速抖动，火花塞是黑的你好，怠速抖，火花塞黑，证明喷油多，没能够完全燃烧导致，主要检查空气流量计是否脏污，导致信号失真，以及氧传感器数据电压是否在±1之内不断变化，如果氧传感器数据不变，说明氧传感器损坏
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04年帕拉丁2.4手动四驱，加速无力，跑高速转速上不来，一个稍大的坡直接掉速，二三档都费劲，超级费油，回来换了新火花塞、汽油泵，油压3.5-4，缸压也正常，前氧气传感器换了新的，三元催化烧碎了已经全部取出，排气可以肯定的是已经不堵了，喷油嘴也检查了没问题，节气门用清洁剂清洗了，正时链条检查也没问题，但是现在症状虽有改善但效果不大，问题根源依然存在。其他传感器没有检查。此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！
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尼桑ka24发动机,空加油门收油时到1500转迟钝一下，然后怠速再下来！根据您反馈的现象来看，车辆的怠速比较高，这种情况肯定是不正常的现象，先检查怠速高的原因，主要还是在怠速控制机构进行检查，看看是否存在漏气。
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11年四驱帕拉丁，怠速会出现不规则抖动 清洗了节气门换了火花塞 还是抖动 就是怠速过程中档把会突然晃动一下，发动机声音变得深沉1+根据你的描述。你的这个情况首先就是把你的点火线圈清洗干净，如果清洗以后没有看看还有没有，如果有，说明是因为火花塞密封垫问题导致的，其次清洗干净以后看看车子还会不会导致这个情况，如果没有就是这个造成，如果还是抖动。建议用电脑读取一下发动机数据流看看 很高兴为你解答
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怠速抖动，加速无力，跑不起来，汽油压力3个，缸压9个，这个车是带分电器的，换了火花塞，换了汽油滤芯，调了分电器像这个发动机抖动，火花塞发黑，这种情况肯定是火花塞的问题。所以出现这种故障现象，就一定要先更换原厂的火花塞，去排除一下，把发动机抖动和火花塞发黑，这个故障现象解决掉了，再说动力的问题，很有可能发动机动力不足是这个火花塞所引起的。
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嗯，打开车钥匙，怠速马达就哒哒哒哒的响，节气门那一块儿，如果不想了就能启动，什么原因？用听诊器听确定是马达响，那就是怠速马达出问题了。需要更换一个的。希望能帮到你。
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师傅 你好 我的03年2.4四驱帕拉丁 空挡发动机转速正常 3挡1500就上不去了 我换了缸线 燃油滤芯器 缸压9个 机油也换了 火花塞也是换了 空气滤芯器也换了 还是不行 谢谢指导指导[感谢][感谢][排气管里面都是黑色的，这种情况你去看火花塞就可以了，如果火花塞是黄色的，那么燃油压力是不会有问题的
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09年帕拉丁实际公里数12万，每天早上起来必须热车十几分钟，怠速不稳，抖档，油门无反应，节气门，喷油嘴，怠速阀，火花塞，点火线，都已经清理，依然无法解决问题，热车之后一切正常，现在怀疑油泵心有问题，下一步打算更换油泵心，清理油箱，请问还有什么其他的原因吗？
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帕拉丁正时个分电器问题 现在能着火 没怠速 不上机油 机油泵是好的 大修过这种情况需要检查测量一下机油压力是否正常，不上机油的话会导致机油压力不够，会影响到怠速不稳
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日产帕拉丁更换完缸垫怠速抖动车子发动机怠速问题，检查进气管是否有漏气部位，检查清洗节气门怠速阀，检查油嘴火花塞。发动机机械部位，正时，气门间隙。这些方面都影响的。
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五种常见的传感器，五种常见的传感器应用
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