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技师徐文凯你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友尼桑ka24发动机,空加油门收油到1500转迟钝一下 -
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技师徐文凯 -
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匿名网友别的同款车没这样啊，而且到收油后到1500转后自动升高到1800之后再回来 -
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匿名网友现在怠速1100 -
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技师徐文凯还会自动升高到1800转，那这个是不正常。 -
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技师徐文凯节气门清洗过了吗？ -
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匿名网友洗了 -
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技师徐文凯怠速1100转的转速有点高。是不是有漏气的？用电脑看看节气门的怠速触点是否闭合。如果闭合的话，那就看一下是否存在有漏气。 -
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匿名网友我不可以语音吧 -
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技师徐文凯洗完节气门也做过匹配了吧？ -
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技师徐文凯是的，你是百度链接过来的问题，所以不能使用语音。 -
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技师徐文凯 -
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匿名网友我现在加油到2000收油时就这样 -
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技师徐文凯这个怠速比较高，就肯定是不正常的。 -
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匿名网友还不大加油门就这样 -
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技师徐文凯先检查这个问题。 -
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技师徐文凯先检查这个怠速偏高的问题。 -
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匿名网友微信收什么？ -
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匿名网友可以收到小程序？ -
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技师徐文凯 -
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匿名网友绝对节气门位置传感器百分之0 -
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匿名网友绝对节气门位置传感器百分之0 -
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技师徐文凯加大油门的时候，它是不是逐渐开大？ -
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匿名网友绝对节气门位置传感器0%。 -
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技师徐文凯那就看一下是不是有漏气的，导致怠速过高。 -
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匿名网友刚才我加油门的时候绝对节气门位置传感器呃到2.1%到2.5之间来回跳一会儿到2.11%会儿到2.5%。 -
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技师徐文凯 -
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匿名网友现在就是怀疑漏气是吧？ -
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技师徐文凯 -
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匿名网友我拿划清喷一下，看一下是否漏气哦，没有明显的变化，但是我把代数电机拔下来之后带速就明显就正常了，750转 -
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技师徐文凯 -
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技师徐文凯拍个节气门体的怠速马达的附近的照片，我看看。 -
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匿名网友节气门我已经洗过了，包括那怠速阀都洗过了。 -
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匿名网友我好像发不了照片儿。 -
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技师徐文凯 -
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匿名网友好嘞 -
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匿名网友我堵一下那个孔 -
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匿名网友孔正常堵上之后，如果他要是灭火的情况下就证明别的地方没有漏气的呗。 -
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匿名网友如果是这样的情况下，是不是怠速电机跟那个前边儿那个呃代数电机前面那个小阀坏了。 -
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技师徐文凯 -
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匿名网友刚才那个孔堵上了，堵上之后呃代数五六百转吧。 -
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匿名网友我觉得能不能是那个翻版那个地方漏气呀？ -
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匿名网友翻版的地方长时间磨损了，磨损之后漏气了。 -
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技师徐文凯这个你就顺着检查一下吧，现场也没有看到，既然已经找到了这个点，应该不难判断。 -
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匿名网友好滴
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我是06款郑州日产两驱帕拉丁两驱，油改气后，用气正常，改油表现为怠速不稳，车停止时发动机抖动，加油不流畅，无力，用气时一切正常，缸线，火花塞，一切正常，求大师指点，先测量下汽油泵的燃油压力，正常值在3.5兆帕，检查下汽油泵的工作情况。
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尼桑帕拉丁，发动机型号KA24。热车后发动机凸轮轴正时处能听到嘎嘎响，声音和拖拉机一样，冷车启动没有，就是热车有，特别明显，加油门也没有，就是怠速的时候特别明显。 换了凸轮轴小链条和涨紧器，故障没有解决，请教大师这个问题该如何解决？你好！这个响声一定和机油压力有关！会不会是那个链顶的油道堵了！找个油孔接个压力表看一下油压的变化！希望对你有帮助！
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一辆日产帕拉丁行驶15万公里，到厂维修说车子跑不起无力，检查发现空挡怠速无抖动，加油发动机正常四千转，平路上行驶油门踩到底，发现一，二挡两千转，三挡四挡五档均1500转转速上不去，与车主说的跑不起符合，检查发动机无故障，只有一个预热塞继电器卡住故障，把油路都检查了一遍换了EGR阀，涡轮增压机，校喷油嘴，换了手油泵，路上试车故障依旧，走起来依旧油门到底转速上不去。。。。求教大师建议调整高压油泵喷油时间。
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09年 郑州日产奥丁 发动机ZD25TCR 电喷柴油机 踩油门转速起的不快 比较慢 踩下去转速提的比较慢 转速起来后还会冒黑烟 没有故障码 空气流量计换了一个新的也还是一样 柴油滤也换了 EGR阀没问题 喷油嘴回油量不大 油轨压力30多mpa 开起来 超过2000转能感觉到涡轮工作 但也还是没什么力你好，根据你描述的情况。需要检查一下喷油嘴回油亮。考虑喷油嘴雾化不好
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郑州日产帕拉丁2.4四驱，2011年11月生产，行驶6万公里，每天早晨第一次点火启动之后，一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响，但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后，底盘就会发出一声异响，然后异响消失，再也不会响了，直到第二天早晨再点火，第一次踩油门时又会有一声异响，故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出，其余行驶时，没有任何异常。请高手帮慢分析一下，谢谢。正常现象。车辆停放一段时间后，刹车盘与刹车片相互结合。启动的时候会产生异响。正常现象
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郑州日产帕拉丁2.4四驱，2011年11月生产，行驶6万公里，每天早晨第一次点火启动之后，一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响，但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后，底盘就会发出一声异响，然后异响消失，再也不会响了，直到第二天早晨再点火，第一次踩油门时又会有一声异响，故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出，其余行驶时，没有任何异常。请高手帮慢分析一下，谢谢。这种情况有可能是安装不到位或者螺丝松动引起的。最好是把车放在维修厂一两天让师傅试车听一下具体声音和位置，再做针对性检查处理。
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尼桑帕拉丁卡24，大修完怠速机油灯亮，挺杯响你好，这种情况建议更换原厂机油泵。检查油道铜垫
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05年日产帕拉丁，怠速发动机有异响，是怎么回事怠速发动机有异响，有可能是发电机皮带打滑，或者是气门液压拖响的，建议您及时到修理厂进行检查维修
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日产帕拉丁更换完缸垫怠速抖动车子发动机怠速问题，检查进气管是否有漏气部位，检查清洗节气门怠速阀，检查油嘴火花塞。发动机机械部位，正时，气门间隙。这些方面都影响的。
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帕拉丁KA24发动机正时点，凸轮轴链轮上有两个点帕拉丁KA24发动机正时点标记以图片资料为准校正对齐即可。
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大众桑塔纳怠速运转时发动机有异响
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