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技师黄卫标你好,有什么需要帮助的
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驿**2
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驿**2现在正常吗
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驿**2上午问过你了
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技师黄卫标
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驿**2检查水箱右边下面的电磁阀发卡 清洗了下
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驿**2怠速
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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驿**2正常的应该是0吧
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驿**2上午是1.多
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驿**2限号 试不了
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驿**2这个数据会不会影响呢
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技师黄卫标
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驿**2可以查下吗
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技师黄卫标
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驿**2
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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驿**2不报了
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技师黄卫标不报了明天试车
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驿**2另外一个 16 是不是有点高
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技师黄卫标差不多
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技师黄卫标双涡轮的我记着15左右
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驿**2另外一个0.3不知道高不高
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技师黄卫标从你刚才发的图片看,另外一个也正常
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驿**2好的
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技师黄卫标嗯嗯,明天试了看
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路虎发现4柴油,怠速不稳,游车你要做个烟雾测漏,看看哪里漏气,不漏气的话就清洗油路吧。估计油路有堵的地方
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路虎发现4柴油3.0空气流量过高点击图像加关注有问题随时联系 建议拆主涡轮增压器检查是否叶片磨损扫堂
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17年路虎发现4 3.0汽油版 怠速时系统过稀 气缸1.2 蒸发排放系统高清污流量 低清污流量最后那个故障码是碳罐电磁阀问题,这个故障码会引起混合气过稀最后那个故障码是碳罐电磁阀问题,这个故障码会引起混合气过稀
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11年路虎发现四柴油版3,0故障空气流量缸组1过高根据故障分析可能原因 1.空气滤清器堵塞2.进气系统部件安装不正确,软管卡夹变松或漏气3质量空气流量传感器受机油或脏物污染4.电动节气门阀板受机油或脏物污染.5.质量空气流量传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高6.节气门自适应故障
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路虎发现4。3.0 柴油 怠速不稳 故障码下图确定进气系统没问题的,升级下发动机电脑软件,和波箱电脑,并清除适应值
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我的路虎发现四3.0柴油版的一开空调怠速就升高到1200挂挡怠速就降下来,关了空调怠速正常,开空调由于空调工作功率大,所以发动机会加大工作量,转速会升高,没有故障代码显示就是正常的
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路虎发现四柴油版,发动机最近怠速间歇性抖动,进气支管,中冷这些都清洗了根据所述故障现象建议喷油嘴是检测台检测一下,喷油嘴校验台检测一下,可以看到各转速喷油状况,一般电喷系统问题会有故障码,而爱车只在怠速间歇抖动,考虑喷油嘴雾化不好。
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路虎发现4汽油机,报故障码P2188怠速时混合气过浓。检查空流。。。。。。。
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懂路虎的进来!路虎发现4 汽油 跑了7万公里 最近发现早晨凉车怠速1200转 过1分钟才下来!是什么原因?清洗节气门吗?天气越冷,启动着高怠速时间越长,一般都在一分左右,可以去读下故障码,如果没有故障码,就不用担心
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路虎发现4换完瓦尔塔电瓶,车启动后前进音响穿出电流声,停车怠速声音就没有了,这是怎么回事?谢谢如果火花塞长时间没有更换过,以及损坏比较严重的话,那么它将会产生非常大的一个信号的辐射以及干扰,就会影响到我们的这些音响信号,音响里面发出吱吱声以及电流声嘈杂声。因为你速度越快的时候,火花塞的跳火,它的速度频率,干扰源也就越大。这种情况对这个音响的是最为明显的,因为音响稍微有一点点干扰,它就能够听出来吱吱啦啦的声音。
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汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对,错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象,确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确:是的
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2022-05-11
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空气流量传感器故障,空气流量传感器故障现象
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