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技师刘荣先建议热车,检查一下汽油泵油压,,第二就是火花塞,缸线,
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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各位大师,我想咨询一下。我车新车目前跑了1万多公里。最近早晨出现打火困难问题。一次打不着。这是什么原因?关于一键启动车,建议踩住,按住一键启动按钮,启动车后再松开。
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你好,我的车是东南V3已经四年了,车子出现问题差不多有半年了,差不多有六万多公里了,就是打火的时候打不着,打火的时候要加油门才可以打着,有的时候要打第二次才可以打着,请问一下这是出现什么问题呢?
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本车是byd f3r 最近有两次 (打不着火),两次都是叫修车店拿电池来搭电才把车 打着火。 第一次没打着火之前我没测电池有多少,等修车店拿电池来搭电把车打着后,我测了一下,有14V。修车师傅说我电池没有问题。(在着车后两分钟我就把车息火,重新着火试试,结果一下就打着了)。我原以为没什么问题了,就暂时不管它了。 接着正常用车四天,第五天出差,第九天出差回来,结果又打不着车了, (我用万用表测 11V )试了几次打火,结果还是没打着,最后还是叫人过来搭电才能打着,打着火之后(用表测有12.4V左右),修车店师傅说了一句话(如果电池没电了,在着火后要保持半个小时不要息火,如息火又要搭电才能再次打着。但是在着火后一两分钟内,我就息火,再重新着火,一下就打着,不用再次搭电) 情况再过了几天(我也没修没换电池),车停在楼下两天没开了,刚刚我试着打火,出现(难着火,平时一秒能打着,刚刚二三秒才行)接着我又测电池,还是有12 V多。 首先车电池刚好用了 18个月。骆驼牌 再次,我车买车时,自己加装了低音炮,(以前一直用并没有出现这样的问题) 最后,我车有导航,空调,灯,我息火前都有关。 请教各位大师傅,我的情况要不要换电池?还是我车子那里出问?谢谢指导!!
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我有一辆10款逍客,2.0,14万公里,平时正常保养,但这几天发现偶尔会打不着火,电池去年才换的,打火时候全车肯定有电,就是打不着,这几天几乎次次都需要试很多次才能打着,这应该是逍客的通病,师傅帮忙看看是什么原因你好,如果跺脚一下油门能着车这样就清冼节气门和喷油咀看看怎样了。
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04款奇瑞风云行驶160000公里,热车打不着火,冷车可以打着,然后一句开都没问题,就是不能熄火,熄火就打不着了,等车凉了多打几次就着了,今天换了点火线圈,依然问题在,热车搭铁打火没火花,冷车有,不知道啥情况,有没有大师指点下哪里的问题,只要是有可能造成这样的问题的原因都行,小弟不胜感激
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帝豪EC718 2012款手动舒适型,里程5万7千公里左右,故障出现在5万5千公里左右。故障现象:冷车时打火要打两次火才能打着。热车后一次就行,或停车后一两小时内都可以一次打着。冷车时有时一次打着怠速也只有4、5百转,踩油门也没反应,维持几秒钟后就自动熄火,清洗过油泵换了汽油滤空气滤拆洗了节气门,现在故障依旧不知是什么原因
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昨天我的车在等红绿灯的时候车没有熄火,电池灯和发动机故障灯全亮了,我熄火了之后再也打不着火了,发火电瓶有哧哧哧的声音,就是不着火,后来打了30次才着火,走走有灭火了,怎么也不打不着了,请问什么问题,车跑了2.6万公里,不怎么开,才1年半的面包车,请问什么故障。谢谢
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各位师傅好。我的车是比亚迪F608款改了烧气的最近冷车用油不好打火打着又熄反反复复要打几次才正常热车就正常请问是什么原因望各位大师帮忙解决一下谢谢!
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大众帕萨特,04年车自动挡,15万公里,正常开车,停车后,就打不着火了,(有一次用别人的车对着了)凉车后就正常了,(送到维修点给电瓶充了电)不知道怎么回事?现在开了大约400公里,凉车后也打不着火了,望指教!到底能是什么故障呢?
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汽车二次才能发动什么原因,汽车二次才能启动
汽车二次才能发动,咋回事儿 各位老表,今天咱来摆一哈汽车二次才能发动的事儿。你说你开车开得好好的,突然发现车子要打两次火才能着,这心头肯定有点打闪闪嘛。别慌,我来给你分析分析,看看到底是啥子原因。 油
汽车故障
2024-07-12
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宝马2保养几公里保养一次,宝马2万公里换火花塞正常吗
宝马2系列车型是宝马公司推出的一款经济实用型汽车,其保养周期是每行驶1.5万公里进行一次。根据宝马2保养周期的要求,车主需要在约2年时间内进行3次保养,也就是说,每年需要进行1次保养。在进行宝马2保养
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2023-10-17
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汽车二次打火什么原因,汽车二次打火什么原因造成的
汽车二次打火,原因何在? 各位老少爷们,今天咱来聊聊汽车二次打火的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子第一次打火没打着,然后再来一次就着了?这是咋回事儿呢? 原因一:油压不足 你知道不?汽车打火需要油压
汽车故障
2024-07-13
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冷车启动几次才着火的原因,冷车启动好几次才能启动
冷车启动困难,咋回事儿 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊冷车启动的那些事儿。有些朋友跟我说,他们的车在冷车启动时,要打上好几次火才能着车,这是咋回事儿呢?别着急,且听我慢慢道来。 启动困难的原因
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2024-07-10
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2次打火 故障灯,2次打火 故障灯亮了
两次打火 故障灯亮,咋回事儿 中牟的老少爷们儿们,恁知道不?咱河南话里,把“两次打火”叫“再来一下”。这“再来一下”可不是随便来的,它可关系到咱的车车。你要是在水里开车熄火了,可别瞎“再来一下”,不然
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2024-08-14
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昕锐2万公里保养费用,昕锐多少公里保养一次
昕锐2万公里保养费用,昕锐多少公里保养一次?昕锐是一款广受消费者喜爱的紧凑型轿车,也是一款耐用性极佳的车型,深受广大车主青睐。昕锐车型在售后保养方面也备受消费者关注,那么,今天就一起来看看昕锐保养细节
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2023-10-16
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汽车打几次是什么原因,汽车打几次才点火什么故障
汽车打火困难,要多打几次才打着,是咋回事儿? 在咱河南话里,汽车打火困难,要多打几次才能打着,这事儿可不能小瞧。就像你去相亲,第一回没成,还得再来第二回,第三回…… 可能是这些原因 汽车打火困难,要
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2024-06-27
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2万公里保养后 下次保养,2万公里保养项目
在汽车保养方面,2万公里是一个重要的时间节点,这一时期的保养相对来说比较重要。下面我们来详细讲解2万公里保养后,下次保养应该注意哪些项目。首先,2万公里保养后应该注意发动机机油的更换。机油是发动机最重
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2023-10-17
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英朗二次保养多少公里,英朗第三次保养多少公里
对于车主来说,保养是延长车辆寿命和提高安全性能的重要手段。而保养周期对车辆的维护也有着至关重要的作用。那么英朗二次保养的里程数是多少呢?英朗第三次保养又什么需要注意和细节呢?首先,英朗二次保养通常在行
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2023-10-16
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1万公里保养一次的车,1万公里保养一次的车型
随着汽车产业的不断发展,越来越多的车型推出了1万公里保养一次的服务。这种服务可以有效地降低车主的保养成本,提高客户满意度。那么,究竟什么是1万公里保养一次的车?这种保养方式有哪些优点和缺点?首先,我们
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