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技师陈凯楠你好!哪里客户,当地最低气温多少?每次点火都要两下吗
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勿忘初心天津,最低低温零下15度。早晨冷启动有这个问题。也不是每次都这样,有的时候就没事。
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勿忘初心12000公里
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勿忘初心一键启动的。
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技师陈凯楠你是按住启动后松开还是按一下后松开
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勿忘初心踩刹车,按一下。
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技师陈凯楠建议踩住刹车,按住按钮,启动后松开
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技师陈凯楠按一下这种情况就是有时候打不着火
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勿忘初心等于说一键启动的车,需要踩住刹车,按住了到启动松手是吗
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技师陈凯楠是的
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勿忘初心行,我知道了,谢谢,我在试试吧。
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技师陈凯楠嗯好的
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我是2017年8月买的奔驰C200,目前跑了2000公里左右,最近偶然发现 左排气筒,在启动点火后会有发出像拖拉机突突突的声音,有哪位大师知道是什么原因吗?我需不需要找4s店处理解决?我是新手,对车的一系列构造还不懂,需要大师告诉我该怎么处理这个一般都是由于里面有积水,导致
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了,在线等😭😭
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你好,我的是奔驰C180,2011款,前段时间我在高速路加油,加完之后插入钥匙,方向盘解锁,能听见解锁声音,在拧一下,仪表盘通电,在拧就打火没有反应,我就停在加油站,过了5个小时,我把朋友叫上,去拖车,结果上去,一下就打着车了,后来也是在汽车大师上咨询后,去检查站,检查没有故障码,建议更换马达上的磁力线圈,(不知道你们专业术语叫什么),后来也有这种情况,但是把钥匙拔出来,在插进去打火都能成功打火,上次出现的时候反复把钥匙拔出来,插进去都不行,昨天也出现过,下车后拔出钥匙时,可能碰了一下雨刮器,雨刮器在刮的时候就拔出钥匙,雨刮器没有归位,在上车打火,方向盘解锁,仪表盘好像没有通电,打火没有反应,再把钥匙拔出来,在打就好了。我想问问,你们遇到过类似的问题没有?哦,我看到了,你也和其他的技师相互交流了一下,我这边给您说的,您换的吸拉开关没有解决问题,需要从其他方面入手。如果说你每一次把钥匙插进去都能听到解锁的声音,那么转向柱锁就是好着的,那么你就要去检查其他方面,比如说点火开关或者是启动机,并不是单独的吸拉开关。
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奔驰车间接性,通信故障,弄了半年发现的问题是,在行车过程中不会出现任何故障,只有在有时候早上打火的时候才会出现,第一次是安全气囊灯报警,用表测是什么30接头故障,电压低,通信故障,7.5v8.5v然后故障就没了,然后车故障消失,车正常启动,正常行驶,用电脑测出来后就是30接头通信故障,7.5v,第二次出现故障的时候就是,车室内没电,包括室内灯,后备箱灯,cd机,然后能打着火,然后全部故障灯亮起!车感觉就像不会调节一样,风扇陆狂转!然后挡挂不上,然后关火,在打,试几次以后有时候会好,有时候就不会好!在修理厂检查了,电瓶,前后模块,都没有问题,检查了保险,检查了打铁线!模块插头,等!请问哪位大神见过这种事情,能给我解决一下,最主要的是故障灯全亮的时候车内没电!车内没电,包括喇叭,助力,cd.室内照明灯!如果给我能找出毛病重谢!玩什么图,我给你补什么电脑测的图你好,根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间,这个毛病得花一些心思,我处理过多种因插头不好引起的故障,看似完好,其实不然
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各位师傅好,我一个月前提了新车,奔驰C级,但当时还没上牌就被别人蹭了,车门凹进去一点,做了钣金喷漆,花了4000。但做完后发现金属漆颗粒和原车漆不一样,明显没有原车漆金属颗粒多和亮,而且车漆很软,手指甲一按就一个印,最后拿去重喷。4S也很尽力,为了调节硬度和色差来来去去给我做了四五次,但最后做出来还是颜色略微偏淡,金属颗粒还是偏少。因为时间关系搞了四五天,最后我想他们也应该是尽力了,毕竟确实在努力帮我做到满意。我现在的问题就是,这个车漆做出来真的没法没有色差吗?还是这家4S水平不行?还有油漆组长亲自给我做的,他说他尽力了,如果还不满意再给我重做,我想前面折腾了这么久还是不行,再重做也不会怎么样,而且他说现在颜色偏淡,等过段时间油漆干透了就会深一些,这个是真的还是他想敷衍我?最后就是金属漆金属颗粒的问题,在阳光下其他原车漆一颗一颗的里面很闪,但喷的却很少很小。谢谢~
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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档,三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题,顿挫时就类似于突然被绊了一跤,还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了,现在情况有新进展,所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序,但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告,厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低,而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺,但是有时还是会出现明显顿挫,就是出现的概率比之前低很多,而且出现的时候也和之前有点不一样,之前是完全偶发性,现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了,您对此有什么建议建议先开半个月左右在看,如果还是明显再回去换变速箱。
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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您好,想咨询奔驰w204、11年款,车子一直存在ESP的问题,简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油,之前重新启动发动机偶而就会消失,但是最近几乎一起动就亮ESP灯,有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低,包含车子只要在高速上行驶过,当天汽车跳ESP的机率更是低,而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮,但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉,每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题,但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件,都是是因为闪码而导致的问题,也跟我说猜测是线路问题,因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码,但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现,但是一直都找不出问题,所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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奔驰C级行驶中死火,死火后打不着火,过一段时间又可以,死火油压6个多,没有故意码我们需要再交流的
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1万公里保养的车型,1万公里保养项目及费用
近年来,越来越多的汽车品牌开始推出“1万公里保养”的服务,这种保养方式在消费者中越来越受到欢迎。那么,“1万公里保养”的车型究竟都有哪些保养项目和费用呢?接下来,我们就进行一次深度解读。什么是“1万公
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2023-10-16
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1万5千公里保养项目,汽车1万5千公里保养项目
1万5千公里保养项目,是汽车保养中一个重要的里程碑。在汽车运行1万5千公里之后,需要进行一定程度的检查和保养。这不仅能够保证汽车的良好运行状态,还可以延长汽车寿命,为驾驶者提供更好的驾驶体验。在进行1
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2023-10-16
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glk4万公里保养,1万公里保养有问题吗
GLK是奔驰旗下的一款豪华SUV车型,其4万公里保养和1万公里保养在维护车辆的正常使用状态上有很大的关系。如果在保养过程中出现了问题,将对车辆的正常运作产生影响,因此正确看待该问题至关重要。首先,我们
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2023-10-16
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1万公里保养一次的车,1万公里保养一次的车型
随着汽车产业的不断发展,越来越多的车型推出了1万公里保养一次的服务。这种服务可以有效地降低车主的保养成本,提高客户满意度。那么,究竟什么是1万公里保养一次的车?这种保养方式有哪些优点和缺点?首先,我们
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2023-06-13
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宝马2保养几公里保养一次,宝马2万公里换火花塞正常吗
宝马2系列车型是宝马公司推出的一款经济实用型汽车,其保养周期是每行驶1.5万公里进行一次。根据宝马2保养周期的要求,车主需要在约2年时间内进行3次保养,也就是说,每年需要进行1次保养。在进行宝马2保养
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2023-10-17
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五菱宏光五万公里保养,五菱宏光v多少公里保养一次
五菱宏光是一款性价比极高的MPV车型,深受消费者的喜爱。随着使用时间的增加,车辆的保养也变得至关重要。五万公里保养是一个比较常见的保养里程数,那么五菱宏光五万公里保养的具体内容是什么呢?又应该如何进行
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2023-10-16
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福特锐界作为一款SUV车型,在市场上备受消费者的喜爱。对于已经购买了福特锐界的消费者而言,保养非常关键。福特锐界每隔一定的公里数,需要进行一次保养,以保证车辆的性能和耐用性,那么福特锐界1万公里保养多
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2023-10-16
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途观保养三万公里保养,途观L三万公里要做什么保养?这是许多途观车主都关心的问题。途观作为一款中高端SUV车型,车辆性能和品质在同级别车型中具有较高的竞争力。但是,在长时间的使用后,车辆也需要进行一定的
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2023-10-17
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雅阁车保养 3万公里保养,雅阁车多少公里保养一次
雅阁是一款非常受欢迎的轿车,不仅外观大气、内饰精致,而且它的动力操控也非常出色,深受消费者的喜爱。然而,想要保持雅阁的良好状态,及时的保养是非常必要的,那么雅阁车多少公里保养一次呢?首先,我们需要知道
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K5是韩国汽车品牌起亚的一款中型车,其车身线条流畅,外观大气,受到了广大消费者的青睐。在汽车使用中,保养是必不可少的环节,能够大幅度延长汽车的使用寿命和保证汽车的性能。K5 4万公里保养和1万公里保养
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2023-10-16