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技师刘高威你好，图片没有看到，根据你说的情况，你的爱车相对比较严重，事故车修复以后是完全可以行驶的，相对来说后期的小毛病比较多一些，比如说轮胎偏磨损，方向跑偏等，发动机噪音会大一些等。肯定会缩短使用寿命的。修复好了是可以上高速的。
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本人的车子是14款新帝豪自动挡CVT版本的，目前行驶3万公里，今年4月份车辆因为一次交通事故，导致变速箱外壳螺帽缺觉，但整体并未受影响，现在4S店更换外壳以后，说变速箱有问题，需要维修，4S店还不知道修CVT变速箱，现在不知道弄那里去修了，我想问得是，CVT变速箱修过以后还能用吗？会不会经常性的出现故障！修好以后还能跟原来一样的性能吗？这么高难度的变速箱是不是只会越修越坏！建议你找店子大点的专业维修自动档变速箱的地方维修是可以维修好的！修好了还可以给你变速箱质保的
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你好师傅，，我的车前段时间在高速上出了事故，全部气囊以打开，主要是右前方严重，副驾驶座椅变形，发动机变速箱没有问题，大梁有一点点问题，其他都是可换件，修理要11万多，请问就我这个车修好以后会不会有什么后病，还有就是有没有必要去卖掉，才六个月的车呀！在4S维修，品质有保障。金牛座新款车型，配件价格比较贵，所以维修费用会高一点
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2008款伊兰特自动挡15万公里，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。维修站让我换整个变速箱。请问这个毛病必须换吗？变速箱有故障了，去测下看是什么故障码，可能是输入跟输出传感器坏了。也有可能变速箱内部问题，那就需要大修变速箱
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老师您好，我是新手.提车不到一个月.速腾。昨天撞到路牙上去了，车子防冻液流了还有前保险杆和水箱两个大件坏了，其他还有一些小东西.走了保险定损为4400.现在在4s店y修。请问维修后会对车子性能有影响吗？我当时是开到四s店去的大概4/5公里，水温表红色。这样子会不会维修好之后对发动机有影响，车子贬值率多高。问了四s店的人，他们答复是属于小碰撞，不会影响车子性能.换好之后和以前一样。是真的吗？我这样算不算事故车定性为.我都心疼死了，不幸中万辛是没有碰到人.只是爱车受伤了……麻烦您给我一个答复。谢安全驾驶。
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你好，我才买的车撞了😭右前脸撞在一个三十公分左右高的一个台阶上了，现在被拖车拖四S店里，还没拆开检查，只是升起来看，因为撞的东西矮，大梁什么的没事，目前来看，主副气囊出来了，安全带锁死，副车架受损，右前轮半轴损坏，水箱漏了，水箱架损坏，发动机和变速箱还没检查，师傅估计应该没事，我这车新买的，才5000公里😭在店里全换原厂件，维修好出来能和我新车一样吗？以后毛病多不多啊？
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您好，我开的是东风本田竞瑞1.5CVT经典版。之前发生了一起碰撞事故，我的车头撞上了另一辆车的右侧B柱。事故非常严重。报了保险，在4S店维修。 我的车头正面碰撞，车头两个纵梁都弯了。4s店说需要切割焊接两个纵梁。我比较担心三个问题。 第一:切割焊接以后肯定刚性不如原车，那么切割焊接能恢复到原车的90%以上吗。因为这个是承载式车身，纵梁需要支撑发动机的重量，店里说是原车焊点部位切割，说不用太担心，可我还是不放心。 第二:人工焊接以后时间长了是不是可能会生锈，焊接以后做防锈和喷漆效果怎么样，能开几年，过几年如果出现生锈，能不能重新打磨重新做防锈。 第三，碰撞后肯定会有变形，有的地方看起来没事，实际上焊点可能松动了，这个在把车架拉回来以后师傅会给检测吗？有没有专业的工具检测，还是肉眼看起来形状正了就行了。 第四，维修师傅说没有伤到悬挂塔顶，我害怕修好了以后会因为车身有细微的变形导致车子跑偏。假设车架拉直了，大梁也焊接正了，修好以后还会出现跑偏的情况吗(听说这个叫吃轮)？ 麻烦解答的详细一点，只能上传三张图片，需要别的位置我再发老婆放心好了，4s店说的那个修理方法是正确的。你只要在提车的时候注意一下他们的防锈处理和喷漆效果。就可以了，别的没什么的。
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去年的君越，前半个月撞车，车头右侧大梁变形严重需要切掉重新焊一截新的，发动机带动的各种泵全部损坏，发动机那个带动皮带的轮子弯曲变形，发动机暂时还不太清楚有无大问题，变速箱内部无伤，但壳子螺纹口损坏需要更换壳子，气囊全出，右侧后侧车门更换，连带下部和后尾部要切掉重新焊新的，可能术语不太专业，还有很多问题就不一一列举了，请问修好以后还能开么，这种情况好修么？性能和安全影响大么？变速箱要拆开，会不会以后有很多小毛病，求各位技师给个中肯答复，好人一生平安，真的很闹心！
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你好我想问一下关于事故车的问题，我车型为荣威rx5 手动互联智惠版。前两开车不小心撞到马路牙子上了，造成元宝梁弯曲变形，避震器、空调泵、羊角、等都需要更换（等下写完复4s店需要更换或待定更换的配件说明）事故现场检查车还能开动，报完保险公司已出险后看车还能开就将车开回了家。第二天早上开到4S店报修了（如果以后出现这种情况我是直接叫拖车拖走呢？还是能将就开回家呢？这样开回家事后是不是对车的发动机和地盘伤害都很大呢），现在车已在4s店修理中我最终的问题是更换4s店的原厂配件如:元宝梁等配件需不需要抬发动机如需要抬动发动机后，会不会造成后期发动机抖动严重，车轮跑偏严重磨车胎的现象。更换过元宝梁的车辆以后在销售二手车的时候是会被鉴定为事故车吗？（对于后期的残值影响大吗）现在就怕提回来车后抖动严重影响行车安全和质感！谢谢能帮解答下吗？车辆出现这种情况，最好是直接叫救援拖车，更换元宝梁和仰角，车辆以后肯定是鉴定为事故车，影响车辆贬值
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07年马自达3自动挡，前期问题是At灯亮，有时就是3挡起步，去查故障码是2变速箱传动比有误，后来开开就好了，但是手机有钱了，就去换了一个拆车变速箱安装完，试车还是不行这个变速箱AT灯还是亮，起步就是三挡，还有原地换挡有很震动感，读取故障码有3个，我就看到一个还是以前那个故障码，好吧在换一个变速箱，换完一个，师傅说还是有2变速箱传动比有误，这我和师傅难住了，师傅觉得可能变速箱没有毛病，可能变速箱电脑版出现毛病了，但是师傅也不敢确定，我现在发一个电脑版回来安装上看看怎么样，我想问的是如果电脑版也没毛病的话，我还应该查那里，线路吗？线路上，主要考虑供电电压是否过高/AT继电器损坏/线束接头不好。遇到过发电机坏了，导致的损坏。 另外，换了两个变速器，还出现同样故障，那需要考虑变速器电脑是否损坏了。
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我是今年2月买的艾瑞泽5，一个月前出了事故，自己瞌睡了开进了绿化带，撞断了几棵树，由于在县城离4s店远，就在县城比较熟悉的一个正规大型修理厂修的，车修好以后开起来还原车基本一样没有什么毛病，但是前几天去了4s店检查了一下，4s店告诉我，修理厂给我换的三角臂，五花轴，方向机，元宝梁都不是原厂件，我现在很纠结，怕不是原厂件以后有安全隐患，但是现在开起来和原车一样。我想去4s店自费把不是原厂件的配件都换成原厂件，有必要吗只要定期检查可以减少安全隐患的出现！即使原件也要定期检查！
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马自达阿特兹右前纵梁修复属于重大事故么
马自达阿特兹右前纵梁修复属于重大事故么，这个需要看发动机状态。变速箱位置按照鸡脚垫有没有切割过，如果切割过。那就是大事故。你要买二手车那没必要了，大梁切割修复了，自身强度下降了，稳定性也会差，就不是好
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