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技师叶小新你好!刹车油建议40000公里或两年更换一次。刹车油在没有渗漏的情况下是不会缺的。谢谢
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广汽传祺m8换左前保险杠您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。 你好,广汽传祺m8更换左前门前杠的价格是在2200元左右,然后这款车我看您的叶子板也损伤了,如果进行维修或者是钣金修复,这个叶子板的价格是在400元左右,大灯是否损坏,如果大灯损坏的话,这个大灯的价格是在3000左右的。加上钣金喷漆的价格是在500元左右。希望我的回答对您有所帮助,祝您用车愉快。
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比亚迪同行有哪些比亚迪同行,他这个就是比亚迪,就是国产的品牌。国产的品牌还是比较多的,吉利,还有长安,还有长城,还有哈佛,奇瑞。还有这个广汽传祺这些都是国产品牌的,这这些都是和比亚迪是同一个档次的。这些国产品牌的话,现在来说造汽车的质量相对来说还都是不错的,性能相对比较稳定,故障率也比较低的,但是国产车的话他这个使用寿命不长,而且油耗比较高。
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大师们,我的比亚迪f0,不好着车,有时得打很多次才能着火,凉车,热车都有这个问题。节气门经常清洗没什么效果。请大师帮忙解忧。谢谢!
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13款天籁行驶中加油门速度上不去您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。13款天籁行驶中加油门速度上不去,这时候需要看一下发动机转数能否提高,如果发动机转速上升很快,而车速上不去的话,就是变速箱出现打滑导致的,常见的原因是链条损坏,阀体故障,或者是变速箱油不够,可以先更换变速箱油清洗阀体试试。如果发动机转速也上不来,是汽油泵损坏,空气流量计损坏,氧传感器故障,排气堵塞以及可变正时系统出现问题导致的。希望我的回答对你有所帮助。
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crv手刹一直亮挂挡就灭您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法! 1、手刹没有真正放到位;2、刹车油缺乏,刹车油液面低于安全线;3、手刹灯故障导致的假报警。对于这种偶发提示,将手刹放到位或者适量补充刹车油即可。手刹灯亮伴有刹车跑偏的情况,是刹车片磨损程度不一致或者刹车分泵作用力不均匀导致,这种情况应及时进行检修,否则会危及行车安全。手刹的作用是在停车时给汽车一个阻力,使汽车不溜车,也就是手刹或者自动挡中的停车挡,锁住传动轴或者后轮。 这种情况一般都是因为你手刹后面的那个手刹灯触发开关出现了故障。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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传祺gA6气囊加速度传感器装在哪里像气囊的加速度传感器是安装在气囊电脑内部的,如果现在出现这样的故障代码的话,建议您还是要更换气囊电脑的,不过你当地如果有专门修气囊电脑的话,可以拿去维修一下,就要更换内部内置的加速度传感器就可以解决问题了。但是如果没有专修电脑的话,就只能考虑更换这个气囊电脑才行。
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14款捷豹xf催化剂系统效率低于门限值气缸组1你好,出现此问题是三元催化器老化和后氧传感器损坏引起的故障,当发动机电脑通过后氧传感器的电压判断出三元催化效率过低就会保持故障码,在维修此故障之前,先用诊断仪观察一下燃油修正的数据流不超过正负5%,说明电控系统没有问题,直接更换后氧传感器和三元催化就行,发偏差过大时,是油压偏低,节气门和喷油嘴太脏导致的,问题可以先清洗节气门,喷油嘴之后再重新的数据流,没有恢复的话检查进气系统的密封和空气流量计这两个地方。汽车每次保养都要使用一瓶燃油添加剂,这样可以有效清除喷油嘴和缸内积炭,对于降低油耗,减少尾气排放和发动机故障都有帮助。
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09年F0,换了后桥后,刹车排空气排不尽,也没刹车,这是什么情况,没有漏油的地方。加满刹车油,从总泵哪里一级一级往下排空气就可以了
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换了刹车油,刹车还是慢慢往下沉
车辆如果更换刹车油以后,踩刹车还是出现往下沉的现象,那这种情况大概有以下这几种原因:一是更换刹车油的时候,空气没有排干净,这种情况需要重新排一下空气。有的车型还需要用电脑做一下ABS泵的排空气处理。二
专家讲堂
2021-05-08
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刹车没问题为什么还要换刹车油?
我是修车的编辑。很高兴你回答这个问题!关于刹车油的更换,我想说一句,刹车油必须提前更换。如果刹车有问题去换刹车油的话,那可能没什么用。为什么需要更换刹车油呢?刹车油长时间使用会分离水分,水分过多会导致
故障维修
2022-05-11
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刹车油有没有固定更换周期?有的话是多久?
对于很多车主来说,保养汽车是必不可少的。因为你买了新车之后,如果不及时保养的话,可能会让车子的使用寿命缩短,这样反而会得不偿失。保养除了机油保养还有刹车油的更换,其实对于很多的4S店来说,他们似乎对于
汽车保养
2018-06-11
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十万公里没换刹车油还可以换吗?
1块钱能换10万公里的刹车油不换吗?10块钱可以换一万公里的刹车油,但是在4最好是两年换一次或者一万公里换一次。汽车制动液的更换没有固定的里程。如果车主在日常驾驶中频繁使用刹车,或者频繁突然刹车,更换
汽修字典
2020-01-02
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刹车油10万公里没换还能换吗
如果10万公里没有更换刹车油,建议立即更换,否则会影响刹车系统的正常工作。制动系统是汽车中非常重要的系统,它关系到汽车的行驶安全系数和行驶稳定性。汽车的刹车油不是根据汽车的使用时间或行驶时间表来更换的
汽车保养
2022-05-11
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换刹车油后没有刹车了
1换刹车油后没有刹车。刹车油换了之后不能正常使用的原因有以下几点:1。应该是换刹车油时刹车油管进入空气,空气需要排出。更换制动油时,也可能是制动泵损坏或ABS泵出空气。你需要用电脑打开水泵。开车时,提
汽修字典
2020-03-19
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左刹车右油门还是左油门右刹车
1左制动器、右油门或左油门。右刹车是左刹车右油门,不是左油门右刹车。手动挡汽车除了刹车和油门,还有一个离合踏板,从左到右分别是离合、刹车、油门。自动挡车型没有离合踏板,操作更方便。从左到右,是刹车和油
汽修字典
2020-09-17
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刹车油更换标准是多少
刹车油多久换一次没有相关规定,一般是5万公里左右。不过具体换油时间和个人习惯有关,要定期去修理厂检查刹车油。刹车油的更换标准是车辆行驶5万公里以上可以更换:1。平时注意刹车的脚感和刹车距离。如果不及时
汽车保养
2022-05-11
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左边是刹车还是油门
1左边是刹车还是油门自动挡车型?刹车在左边。Auto只有两个踏板。从左至右,主驾驶座和控制台下方分别是刹车踏板和油门踏板。这两部分只由右脚控制。不管是手动挡还是自动挡,刹车在左边,油门在右边。这样设计
汽修字典
2020-09-17
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左脚是刹车还是油门
1你的左脚是刹车还是油门?不要用左脚踩油门或刹车。而且刹车和油门都是右脚控制,这是出于安全考虑。开手动挡车,左脚控制离合踏板,右脚控制油门刹车。自动挡汽车,没有离合踏板,不需要左脚,右脚依然控制油门和
汽修字典
2019-10-05