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左脚是刹车还是油门
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陈凯楠
奔驰
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8.89年
对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业
1你的左脚是刹车还是油门?不要用左脚踩油门或刹车。而且刹车和油门都是右脚控制,这是出于安全考虑。开手动挡车,左脚控制离合踏板,右脚控制油门刹车。自动挡汽车,没有离合踏板,不需要左脚,右脚依然控制油门和刹车。我们的身体本能决定了在紧急情况下,我们的右脚比左脚更灵活,包括左撇子。所以这就是为什么用右脚控制而不是左脚。控制右脚油门和刹车决定了你只能踩一个踏板,不是油门就是刹车。当你要刹车的时候,你的右脚必须离开油门踏板去踩刹车,这样就防止了油门和刹车一起踩。很多人会说现在所有的车都有刹车优先系统,这没错,但是先右脚抬油门再踩刹车更安全,容错率更高。还有一点,左脚一定不能放在踏板上。驾驶室里有一个专门放左脚的地方。如果你的左脚一直踩在踏板上,很容易在长时间驾驶后不自觉地踩下踏板,这在驾驶过程中是非常危险的。2你能用左脚控制刹车吗?首先,不管你开手动挡还是自动挡,都不能用左脚控制刹车,这是非常危险的。如果用左脚控制刹车,很多新手司机会因为紧张而误把油门当刹车,酿成悲剧。之所以在汽车的设计上不把刹车和油门分开,主要是出于安全考虑。如果把刹车和油门分开,在驾驶过程中左脚和右脚的控制是不一样的,重新操作的过程中很容易出错。需要注意的是,开手动挡的车,需要用左脚控制离合踏板,右脚分别控制刹车和油门踏板。刹车踏板通常比油门踏板高。现在自动挡的车越来越多,刹车和油门放在一起。在驾驶自动挡的过程中,你的左脚是怠速的,右脚控制刹车和油门。这样设计的目的是延续人们的驾驶习惯,同时也兼顾驾驶安全。将刹车和油门设计在一起的另一个重要原因是,驾驶员可以在刹车和油门之间切换,提前为可能出现的紧急情况做好准备。
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