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技师任德智这个是油品或者积碳的问题,其他的话你看一下发动机的软件安装的软件,不是最新的话,你就去4s店看到最新的软件。
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匿名网友
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技师任德智这个是油品或者积碳的问题
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匿名网友一个月前换了四个火花塞和点火线圈
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匿名网友
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技师任德智积碳清洗过吗
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匿名网友没有呢,清洗哪里的
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匿名网友积碳
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技师任德智清洗喷嘴、燃烧室、进气道
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匿名网友其他没问题吗
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技师任德智其他的话你看一下发动机的软件安装的软件,不是最新的话,你就去4s店看到最新的软件。
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匿名网友而且今天爬坡的时候动力下降
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技师任德智有关系的
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13年朗逸1.6排量,电脑检测故障码是气缸列1混合气系统过浓,然后清洗的喷油嘴节气门换的火花塞和前氧传感器把故障码清除后跑了两三天故障灯又亮了电脑检测故障码为:气缸列1尾气催化净化器后的空气流量系数修正——超出浓控制极限,请问是不是还是氧传感器的问题?这个问题主要是氧传感器故障。这个问题首先要检查一下线路,看有没有有没有问题。在线路没问题的情况下那就。那就看一下火花塞燃烧的情况,如果燃烧室发黑的话,证明就是燃烧不好。因为客户对火花塞就进门喷油嘴进行了清洗。故障还是依旧。那下一步就要对考虑对三元催化进行清洗或者更换再观察故障情况。感谢对汽车大师平台的关注,谢谢。
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13年大众朗逸,1,6排量,做完大保后epc灯亮,车没劲,检查故障码是燃油质量有缺陷,更换95号油也不管用,清除故障码就好,跑几天灯又亮又没劲,清除就好,反复多次,火花塞,三元,氧传感器,节气门都换过了,也没修好,求大神指点花35元网购买一个试一下
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发动机故障灯亮了,电脑检测为故障码P003000 气缸列1传感器1加热电路断路,换前氧传感器再清码正常,一天后灯又亮了,卸下,测氧感器已坏,又换一前氧传感器,一天后又坏了,故障灯亮起。平时正常保养,每次中石化加油92号,故障灯亮前一个多月换过火花塞。郁闷中…望师傅指点迷津,万谢!
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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里,我们这现在零下20-30度,发动机怠速抖动,凉车还可以,水温上来后坐在车里能感觉到抖动,故障灯亮了,4S电脑检测是一缸偶发失火,说我加的油不好,我加的是中石油95的,别人加都没问题,后来让我调换火花塞和点火线圈,把一缸火花塞换到2缸,1缸点火线圈换到3缸,也换了个加油站加的还是95的油,还是抖动故障灯亮,电脑检测还是1缸失火,清除故障码后换加油站,还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火,屏幕还显示 故障:发动机自动启停系统(这个可能和天冷有关系吧,反正冬天到现在就没好使过。)4S店说不是火花塞和点火线圈的事,说上报厂家等结果,厂家说让清理积碳并使用燃油宝,没清理积碳使用燃油宝了,没有啥效果,我想问问各位大佬这到底是什么原因呢,有没有大问题呀根据您的描述以及提供的信息,建议您先更换汽油试一下会不会改善。
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13改款朗逸ea211发动机,7年12万公里,先是报燃油故障,升级了电脑后故障消失,后来报epc爆震故障P306E00 预热点火开关 短时输出降低(这之前换了正时皮带一套),更换了汽油滤芯,前后氧,火花塞,清理了进气道 喷油嘴 节气门 爆震传感器加了垫片,还是不行,报一次故障到消除故障码之前,两千转下加油无力,地板油先是不走,然后再串,冷车启动偶尔抖动,车跑起来的时候四个缸都有失火几次,刚换了俩月的ngk火花塞头上已经黑了,现在维修店让更换发动机电脑,但是还不保证故障消除,请问是哪里原因?这个和电脑的关系不大,主要是检查一下缸内的活塞积碳,这个会导致爆震也会出现现在这个故障
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13年朗逸1.6手动挡,跑了十三万公里,故障现象是发动机故障灯亮,车跑起来没劲!用电脑检查,报p209600尾气催化气后的空气过量系数过稀,之前更换了前后氧传感器,清洗了喷油嘴,节气门,更换了火花塞,清洗了三元催化!故障码可以删除,但跑两天,故障灯又亮了,并跑起来没劲,故障灯删除的话,车跑起来没事您好:您好根据故障现象,需要这个刷新,如成功的话,也可以先换前氧后氧,如果刷新显示最新的话,三元也要换。
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大众朗逸15款舒适版,故障码显示:1.燃油缺陷(主动)2.爆震传感过大(被动)。 已经更换过爆震传感器,前氧传感器,火花塞。 清洗过燃烧室,三元催化,节气门。 跑了好几个4S店告知电脑板系统已经是最新版本了。 哪位大神能解决下报这个故障只有2个原因,第一燃油问题,第2电脑版本问题,不需要做什么维修,最多就是用几箱98号汽油,然后用4s的专用汽油添加剂
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13款朗逸1.6L行驶15万公里,车辆偶尔出现抖动加不上油,几秒后恢复正常。(停车和行驶中都会出现,排气管发出突突声)目前故障码:P0420三元催化第一排能效低于阀值。 更换过火花塞,清洗喷油嘴,更换前氧传感器,消除故障码正常行驶。更换氧传感器后行驶一段时间 检测还是提示:前氧传感器电压过高,但是发动机故障灯不会亮,低速行驶也不会亮故障灯,只要一上高速行驶一会就会出现发动机报警故障灯拔掉前氧用一段时间,如果故障没有出现,看一下发动机软件能升级吗。
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你好 我有辆13款朗逸前段时间点火线圈烧了缺缸干活,去修理铺维修故障码有2个还一个是氧传感器过稀后来更换了高压线圈和氧传感器,可没几天故障灯又亮了还是氧传感器过稀,我到修理铺去洗了喷油嘴和三元催化器更换了火花塞又换了一个氧传感器,可一个星期左右故障灯又亮了!报码还是氧传感器过稀!请问该怎么办?我还要检查哪?
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13款朗逸,开了8万公里,EPC灯总亮,检测显示爆震传感器信号太高,燃油质量有缺陷,加油站已经换过好多家,别的车再同一个加油站加油就没有问题,已经清洗油路,节气门清洗过,爆震传感器和前氧传感器换了,火花塞换了,缸内积碳清洗过了,正时皮带也检查没有问题,故障码清除后就没有问题了,在行驶中出现一下给不上油的情况,或者超车时容易EPC灯马上就亮,请问是哪的问题彻底清洗一下缸内积碳
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发动机四缸缺火的原因,发动机四缸缺火的原因是什么
发动机四缸缺火,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊发动机四缸缺火的事儿。你说这发动机好好的,咋就四缸缺火了呢?这可咋办呢?别着急,听我给你慢慢道来。 发动机四缸缺火的原因 发动机四缸缺火的原因可不少,咱
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科鲁兹四缸失火原因,科鲁兹四缸失火原因是什么
科鲁兹四缸失火,这是咋回事儿? 科鲁兹四缸失火,这可咋办?别慌,咱今天就来聊聊这个事儿。 火花塞和点火线圈,你得注意 火花塞和点火线圈,这俩家伙可得注意了。火花塞要是出了问题,那四缸就可能失火。点火线
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四缸缺火找不到原因,四缸缺火找不到原因怎么解决
四缸缺火,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——四缸缺火。你有没有遇到过开车的时候,突然感觉车子有点不对劲,好像没劲儿了?或者是发动机故障灯亮了,这可让人头疼啊!别担心,我来给大
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2024-06-27
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四缸失火的原因,四缸失火的原因及解决方法
四缸失火,咋回事儿? 咱河南话里,把“四缸失火”叫做“四缸不着火”。这是个啥情况呢?就是说,你开车的时候,突然感觉车子没劲,还抖得厉害,就跟犯了啥病似的。这时候,你就得赶紧去看看,到底是咋回事儿。
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四个缸全失火的原因,四个缸都失火什么原因
四缸失火,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——四缸失火。啥是四缸失火呢?简单来说,就是发动机的四个缸中有一个或多个缸没有正常工作。这可不行啊,得赶紧解决! 原因一:火花塞跳火
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2024-07-11
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一缸四缸不跳火原因,一缸四缸不跳火原因是什么
一缸四缸不跳火,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说一缸四缸不跳火的事儿。你说这好好的车,咋就一缸四缸不跳火了呢?这可咋办啊?别着急,我来给大家说道说道。 跳火是个啥玩意儿 首先,咱得知道跳火是个啥
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四缸高压无火的原因,一缸四缸没有高压火
四缸高压无火,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车的一个小毛病——四缸高压无火。啥是四缸高压无火呢?简单来说,就是发动机的四个缸中,有一个或多个缸没有点火,导致车子无法正常启动或者行驶。 四缸高压
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