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技师高长振你好,车辆行驶中突然熄火,相关的原因有以下的几点, 第一,车辆汽油泵泵油压力不足导致的这种现象,这个是需要检测一下汽油泵泵油压力,如果有问题或者是油泵压力不稳定,需要及时更换汽油泵。 第二,车辆发动机怠速偏低导致的这种现象,建议清理一下节气门和发动机内部积碳,然后重新匹配一下节气门。 第三,曲轴位置传感器有问题导致的这个故障表现,这个是需要用电脑读取一下曲轴位置传感器的故障代码,如果有故障的话,需要更换新的曲轴位置传感器。 第四,检查一下车辆发动机有没有高温,如果发动机高温的话,也容易导致熄火的现象,那这个是需要检查一下相关的传感器或者是风扇是不是正常转动。 第五,车辆发动机相关的继电器虚连或者是损坏导致的这种现象,这个重点检查一下主继电器有没有问题。
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。 调查: 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2. 从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障; 维修: 1. 专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3. 同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火; 故障成因分析; 1. 碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4. 加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
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你好,郑师傅,我有一台路虎发现三4.0排量的车 车辆故障现象是如果车辆放一晚上 冷车第一次启动转速表会动 所有系统都正常 , 一旦熄火重新启动就报曲轴位置传感器电路A故障,车辆能正常启动就是比正常时候启动久一秒然后会有点发抖.仪表转速表不会动,启动着用电脑删故障可以删除一旦删除了后转速表就正常了,熄火重新启动又不转也要删故障才可以, 维修过程中 更换过好几个曲轴位置传感器,感应器的线也直接飞线了根据你描述的故障情况这种现象是曲轴位置传感器的感应齿圈有故障了,还有正时这块可变正时不正常会出现这种情况,把凸轮轴位置传感器和感应齿圈检查一下,传感器更换了试试,把飞轮齿圈更换了
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06年路虎发现3,最近空悬出现问题。行驶中左后悬挂自动降低,然后打气泵充气升高,再降,再升……车内中控屏幕上左后轮的高度也随之上下跳动,车速低的话会很频繁出现这种现象,车速高时频率低,然后仪表盘上空悬故障灯亮黄灯,熄火后重新启动,故障灯消失。另外,在上坡等红灯的时候,由于后轮受力大,空悬故障亮黄灯时,仪表盘右侧速度区里有一个类似茶杯的黄色灯闪烁。熄火停车后,空悬高度正常。建议用电脑读故障码,根据故障码确定故障点缩小范围
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我的路虎发现3,2.7的,之前显示油轨压力过低,行驶加油后,出现F车辆瘫痪,地盘开始下降,重新启动又可以,这样反反复复很久了,更换拆车件高压油泵,第一次不行,第二次拆车件连续跑了2000公里,再次出现第一步,接上压力表,需要确认动力下降的时候,是不是油压不足,如果是。那么故障依然供油上面,低压油泵压力不足,高压油泵故障,喷油嘴堵塞,油轨堵塞,柴油滤芯问题,都会导致,
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王经理您好,有两个问题需要咨询一下 1.半年前工作台仪表盘间歇性工作,一直找不到问题所在,所以没有处理, 2.昨天发现地盘升降偶尔不起作用,驻车熄火后再次启动后,又可以正常工作了,结果今天早上起来发现直接不工作了,正常启动后,打气泵响十秒左右就停了,地盘升降开关的灯也不亮了1.仪表这块儿一般的不爱出问题,如果间歇出问题的话,很可能是线路问题或者供电接触不良问题造成需要检查线路。2.底盘升降灯不亮的话有可能是线路问题,也有可能是进水造成如果没有撒过饮料水之类的,那就重点检查线路,气泵工作的话没问题说明是好的.
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我家车正在高速跑着,突然仪表盘显示要求检查车身稳定系统,并且我家车正在高速跑着,突然仪表盘显示要求检查车身稳定系统,并且电瓶灯亮了,把车停到路边熄火在打不着,半个小时候能着火,找拖车拖到4S店,维修人员说是水箱泵坏了,昨天把水泵按上说还是不行,问我可不可以把发动机拆开,水泵坏前没有症状,就是有一次加完油显示盘提示燃油不足,因为刚加完油所以没有理会,还有一次提示说防冻液不足,一个月前刚在4S店保养完,就没有在意,请问我该怎么办,对了,高速停车时发现发电机皮带脱落
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 故障现象:①曲轴位置传感器线路正常,解码器也能读到启动转速。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!是个有经验的技师,怎么有很好的分析能力,但从认可故障原因的角度,更应该看数据和检测和结果做出判断。
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路虎发现3为什么每次启动后面悬挂升起来,前面没有升?而且开几公里车身稳定的故障灯就会亮起来了,过去可以开几十公里亮,现在几公里就会亮,还有降到最低以后,开一会自己会又升到中间位置了,方向盘有些向右斜,麻烦大师指点求助解码看看是什么问题然后跟换对应配件
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路虎发现3,09年款,2.7T柴油版。行驶180000多公里。 改装4的前排大灯,一些外形。 内置就是装了一个倒车影像。 改装了音响,换了重新包了真皮座椅。改换了4的方向盘。 改了一键启动。 现在出现问题就是,在正常行驶过程中,仪表盘突然跳了,黑屏,全部回到0。 仪表盘黑掉了,就跟没有启动车辆一样。 但是油门和刹车都是正常的, 大概过了几分钟,仪表又恢复正常。 有时候倒车影像,会黑屏,会跳屏,不会显示倒车影像。 请问是什么问题,
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器(磁电式 两线)线路正常,电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm,万用表破线量有1.7V左右的电压,且电压稳定。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!【车型:第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有,缸压,火花塞供电,正时,油路供油几个问题,现在电脑检测的有没有故障代码,供油有问题,这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题,现在喷油不对一个就是线路和电脑板,电脑板不报故障,线路测量都正常,要不就先更换电脑板看,汽油机只要正时对的,供油,供电缸压正常肯定能着车,现在重点就是喷油和供电的问题,曲轴位置传感器给的信号正常吗,测量线路是否有问题
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雪佛兰科帕奇行驶中突然熄火有焦味,车冷后才能启动
雪佛兰科帕奇行驶中突然熄火,有烧焦味儿,车辆冷却以后才可以启动。这种故障基本判断是车辆发动机高温造成的,造成车辆发动机高温的原因,大概有以下这几点: 第一,发动机冷却液亏损,这种情况需要等车辆冷却以
专家讲堂
2021-07-12
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汽车行驶中发动机突然熄火方向盘锁死怎么解决?
可以说发动机熄火和方向盘抱死没有直接关系。一般来说,车辆车型出现发动机熄火和方向盘锁死这两种现象,必须满足这三个条件:发动机熄火、车门开关、方向盘锁死功能激活。我们知道,汽车发动机启动开关有四个档位,
汽车保养
2022-05-11
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科鲁兹在行驶过程中突然熄火、再打有时可以发动有时不能是为什么?
个人认为你说的问题应该是油路问题。很可能是机油泵损坏,导致油压不足,发动机熄火。你可以用压力表检查一下。如果燃油压力没有问题,再检查一下火花塞,点火线圈,发动机电路,看有没有异常。
故障维修
2022-05-10
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中国重汽VGV VX7方向盘不正 行驶跑偏怎么回事?
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2024-01-04