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技师黄长春看看喷油脉宽就是喷油时间,要是大了就看看水温传感器
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匿名网友师傅,你怀疑是哪里的问题,去修理厂说是喷油嘴坏了
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技师黄长春有可能,喷油不好
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技师黄长春拆下来检查一下喷油量
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匿名网友没有专业设备,只要看看试了
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技师黄长春嗯嗯,先试试吧
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你好,标致307.10年的车,行驶8万公里,凉车怠速不稳喘气,热车时怠速差一些,有时也忽高怱低但是不大,行驶加速都正常,换过了火花塞,点头线圈,清洗节气门,都没有改善怎么回事,没有故障码漏气主要是进气歧管真空管,如果漏气的话,空气流量计的数据比平时要小
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标志307 10年的车,现在故障是:冷车时启动,怠速上不去,像快熄火一样,把发动机抖动,全车都会抖动感,油门传递反馈不及时,有顿挫感,热车后恢复正常。现已更换过节气门,进气压力传感器,刹车助力真空管,问题还是一样,冷车时抖动,热车时恢复,故障码是混合气调节不一致。你好,这个你检查一下上氧传感器,可以给他换一个试下。
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标志307 2.0 07年车 跑了16万 车有时候会缺一缸车抖 发动机故障灯就闪,不缺也不抖的时候就常亮。新换的火花塞,点火线圈,跟清的节气门,电脑检测就缺1号缸,时有时无 ,没别的毛病,啥情况请大神指教。
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你好,我的标致307,故障灯亮,启动后几秒跳出自检信息,意思是环保故障。修理店检测是:喷油(混合气调整)一致性,故障码P0170,混合气过浓,年检过不了,尾气太浓。油耗很高实测1.2元/公里,排气管声音感觉像哪里会漏气那种。换了进气压力传感器,进气温度传感器,换了正时皮带总成及点火对时,清洗了节气门及匹配,换了火花塞,换了喷油嘴,三元催化没问题,氧传感器数值0.8-0.9MV,松油门偶尔0.2您好,碳罐电磁阀故障一般是可以读出来的,一般电脑71就是单氧。
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12年标致307,1.6L,N6A发动机,14万公里,速度超过80公里后会出现失火,熄火重新启动正常,故障码有p1336/p1337,偶尔还会有p1338/1340。检查发现热车怠速进气压力420(我觉得高了),喷油时间4.2ms,后氧数据0.7,加油时变化。询问车主,换过正时皮带(已核对),缸压14bar,缸内无积碳,三元无明显堵塞,有轻微脏东西,气门/喷油嘴/节气门清洗过,汽油压力3.6bar,火花塞/点火线圈更换过,发电机电压14.37V稳定燃烧不好。排除外围转速传感器、正时、进气压力传感器、积碳等等,考虑发动机电脑。
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东风标致307两厢手动挡08年的车1。6的排量,开了13万公里,油耗从8.9个油慢慢升到十一二个了,市内路,油耗大与这个关系大吗,八万公里换过一次火花塞,怠速很稳,提速也不慢,今天打开火花塞一看都烧的快没了。明天就换,换后油耗会减少多少呢,今天还简单的清洗了一下节气门,
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标志307老款05年,16万公里。一直都能正常。前一个礼拜加了燃油宝后加满油箱一直跑到没油也正常,后换了一个加油站加了100块油,没加燃油宝。没过半小时发动机故障灯亮了,,冷车打火要二次才能打着,发动机抖动,S挡起步也抖动。电脑检测是混合气体过希,如何解决。师傅说换高压泡,火花塞
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一辆05年的标志307,2.0排量,早晨不好启动,但有时候又正常,也很利索,跑起来有点挫车,停下来一会儿特平稳,一会儿抖动特别厉害,甚至抖动熄火,换了火花塞,曲位穿感器,清洗节气门,都没用,请各位高手指点,谢谢,
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我的11年标致307三厢,跑了4万公里。有时候发动后大概5秒车开始抖动,怠速也不稳。到汽修店电脑检测,有时候说3缸,有时候说2缸点火失败和燃烧不充分。结果火花塞,点火线圈,钢线都换了,当时好了,可过一段时间又抖了。到底什么原因啊。那个汽修店靠谱不?
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我的11年标致307三厢,跑了4万公里。有时候发动后大概5秒车开始抖动,怠速也不稳。到汽修店电脑检测,有时候说3缸,有时候说2缸点火失败和燃烧不充分。结果火花塞,点火线圈,钢线都换了,当时好了,可过一段时间又抖了。到底什么原因啊。那个汽修店靠谱不?
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