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技师蔡旺你好数据应该是通用的,出现跑偏的情况和轮胎有关,建议你先把轮胎左右对换一下看看
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匿名网友车是不跑偏的,但是方向盘是外的!
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匿名网友歪的!
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技师蔡旺这种情况只有通过下面调整左右方向拉杆的长度就可以解决了小问题。
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匿名网友但是做了好多回一直也没能解决,
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技师蔡旺有可能他们采取的方法不正确。
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技师蔡旺一些有经验的老师傅解决这些小问题很容易的。
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匿名网友那我该怎么办才能让方向盘正呢,现在都是小伙不到20的,都没什么经验!
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技师蔡旺建议你到规模大一点的修理厂他们会有经验一点让他们把方向盘下面的拉杆帮你调整一下就行了很简单的其实。
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匿名网友这个根转向角有关系吗,需要电脑复位吗?
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技师蔡旺这种调整对于方向盘有小角度的偏转。不需要电脑复位的。
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匿名网友正常开起来,比这个强一点!
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匿名网友
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匿名网友但是
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技师蔡旺你这种情况很轻的只需要在下面调整一下就行了。
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技师蔡旺一般做过四轮定位之后出现这种偏差的话也是采用这种方法来处理。
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技师蔡旺小问题不用放在心上。只要找一个有经验的师傅帮你调整
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技师蔡旺这个问题就可以解决了。
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匿名网友哦,就是做完定位,方向不正,在下面调整一下不用定位也可以么
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技师蔡旺从下面调整是弥补在定位的时候方向盘间隙引起的方向盘偏差。就像你的车这种情况。
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技师蔡旺因为下面调整是两个拉杆同时调整的。他是在保证方向盘总角度不变的前提下调整方向盘角度的,所以是没有问题的。
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技师蔡旺就是保证车轮数据不变的情况下调整一下方向盘的角度。让方向盘达到更为理想的角度。
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匿名网友啊,原来是这样啊,但是在外面的店做定位要把方向来回打死,在ssss店却不用那个方法现金一些呢?
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匿名网友谢谢大师你一解释让我豁然开朗啊,那我是去轮胎店还是去修理厂呢?
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技师蔡旺定位的时候要把方向盘完全摆正然后固定。这是标准的。
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技师蔡旺我认为修理厂更专业一点毕竟他们遇到这种问题多一点。
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技师蔡旺不客气愿你用车愉快。
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匿名网友那方向盘有间隙定位可以调整吗?
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技师蔡旺这是厂家设计预留的间隙必须有。
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技师蔡旺一般用到车辆报废都没有问题的你放心好了。
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匿名网友车没有风的时候歪的就小点,风大的时候都快打小半圈了!
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匿名网友那我去修理厂怎么和他们说呢!
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技师蔡旺之后这个问题就应该解决了。你先试试看。不过我想和有风没风关系不是太大。你就让他们帮你把方向盘调整一下就行了。
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匿名网友好的,谢谢大师了。
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技师蔡旺不客气,愿你每天开心,晚安。
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匿名网友愿你工作顺利,安。
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、车现在前面高后面低好。
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、求大神指点、到底怎么回事儿
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,以前没有呼呼声,声音比以前延长很多,比以前转数高了一点点,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件?4S店打开我的车头盖用看了看,就说零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红灯,车子正在行驶中,我踩刹车减速转数表掉落到1000转时会往上跳动,大概到1200这样,后来降下来也会跳,降到700-800又跳到1000,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动好几次,停下来就不会跳了,不踩刹车挂着D档滑行也会跳动,跳的没有踩刹车的多,我换N档滑行或者刹车不会有跳动,去4S店用电脑检查故障,没发现有故障,他们说这正常的,我知道怠速不稳,是发动机的问题。根据交流的形象来看的话,我个人估计这个应该不是问题,可能是您自身感觉心里的原因更多一点。可以再换一家修理厂,让不同的维修人员测试一下。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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25万左右的车排行榜前十名25万左右的轿车排行榜前十名?当下的代步车层出不穷,可供挑选的种类也非常多,而更多的选择意味着挑选难度也大幅增加,相信不少人都挑的头昏眼花,对于25万左右的轿车排行榜前十名,根据车主指南大数据的统计下,我们列出了Model 3、雅阁、天籁等以下几款不错的车。 1、 Model 3 官方指导价 : 25.17-41.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 特斯拉Model 3在国内属于公认的豪华新能源车,获得了一定的吸睛能力。Model 3的优势非常突出,就是搭载了很多智能装置,并且驾乘体验值得称赞,超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了电量不足的情况。但它的定价问题确实值得商榷,但如果你不介意它价格不停调整,这款车毫无疑问是值得选的车型。  2、 雅阁 官方指导价 : 16.98-25.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 雅阁是B级家用车,在很早以前进入中国市场,知名度非常高,在这一级别当中是明星产品。潮流风尚发生变化,新设计让雅阁变得更加年轻、配置上升了一个层次、动力性能更好油耗更低,而更加诱人的地方是入门价格大幅下降,十多万就能买一辆雅阁喔,怪不得上市以后卖得火爆。  3、 天籁 官方指导价 : 17.98-26.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 日产天籁是一款B级家用车,风格上比起其他对手没有那么激进,不过风格还是偏年轻。长久以来,天籁都是凭借着舒适性吸引消费者,第七代天籁也是如此。不过相对来说,这款车的冲击感比较弱,就好比用不同的盛皿喝同一种饮料一样,没啥区别。只能说优秀的乘坐体验是我们买车不可忽视的一个因素,所以日产天籁成交数量还不错。  4、 凯美瑞 官方指导价 : 17.98-27.98万(获取底价) 级别 : 中型轿车 广汽丰田凯美瑞定位是中型轿车,从佳美到凯美瑞,绝大部分人都认识它。新一代的凯美瑞外观不再是商务车风格,改变了很多人对凯美瑞的认识,在新平台打造,在操控方面更上一层楼,面对对手保持淡定与从容。不用多说,凯美瑞是一个值得推荐的选择。  5、 帕萨特 官方指导价 : 17.99-28.29万(获取底价) 级别 : 中型轿车 帕萨特是一款中型轿车,外观属于成熟稳重,小年轻们开会过于沉闷。各种各样的梗成为这款车走不出的阴影,前段时间的碰撞测试还让安全性受到了考验。仪表台还是一如既
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15款凯美瑞方向盘脱皮怎么办这个要不然就是重新换一个方向盘。还有一个办法就是重新包,真皮,我比较推荐使用第二个办法。
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凯美瑞联系换了三付前刹车盘,高速刹车方向盘还是会抖动,请问是什么原因?谢谢根据情况了解呢,这个车子轮毂,轮胎啊,还有底盘都没有什么问题,那么正常刹车抖动导致方向盘抖的还是刹车盘,刹车片可能是刹车盘,刹车片质量不好引起的,这个情况,需要计划继续更换这个刹车片,刹车盘。
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你好,付了首付,也说好提车时间,后来又说不能提,说是什么系统升级,是国家的问题,不是他们4S的问题,我们该怎么办呢?是2019版的你好,这种情况的话你可以和服务站协商一下看大概时间什么时候可以提,如果还不能提的话可以退车在换家服务站,这个先协商一下,退车一般他们不会让退的,你这个态度强硬一点,让给个时间,不行就是车子优惠点,看他们怎么说,这个贷款手续都办了,这个耐心等待一下,不行商量让优惠点
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车子大概1年左右换了几付刹车盘了,高速刹车方向盘还是抖动您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,初步判断还是刹车盘变形导致的高速踩刹车方向盘抖动。我的建议。更换打孔改装刹车盘,然后刹车片换陶瓷刹车片,这样能更好的保护刹车盘和刹车盘性能提升,这样就不会再出现这种情况了
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跑直线方向盘要往左边弯一点点才能直线行驶,向盘打正汽车会往右边走1您好 重新做4轮定位,然后通过这个数据来调前束。还有做4轮定位调节前速的时候,需要把刹车给用专用工具来衬住,然后还有方向盘用专用的工具来,给他锁住。如果方向盘还是有点歪的话,就还是没有调好呢 。重新做四轮定位。调节前速就好了。
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标致307方向盘位置不正怎么调整
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