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技师陈超你好,6个缸,
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技师陈超建议到维修厂或4s店检查是点火线圈还是火花塞,或者是喷油嘴的故障,
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技师陈超希望可以帮到你
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匿名网友好的,谢谢
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技师陈超如果是点火线圈的故障,现在4s店都要求换六个全换,其实哪一个有故障就换哪一个就可以了,如果火花塞有故障的话就只有全换,
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匿名网友去年8月换的6个火花塞和3个点火线圈,不是在4S店换的
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技师陈超你好,
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技师陈超那有可能其它3个点火线圈中又有不跳火的了,也有可能喷油嘴雾化不好
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匿名网友好的,那我再去查一下看看,谢谢
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技师陈超不客气,希望可以帮到你,用车愉快
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12年的宝马523,直六,今天启动怠速不稳,抖动挺厉害,加速的时候,顿挫感很明显,前年换过六个火花塞和三个点火线圈,还是点火线圈的问题吗,行车电脑又没显示故障。经过您的描述,应该是属于点火线圈问题或者是燃油压力问题造成的现象。 建议对这两个部位进行检查。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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我是14年宝马525,现在有时候一缸会失火,急加速的时候也会一顿一下,已经换过火花塞和点过线圈,清洗过发动机车辆的故障现象可识别的数据特征比较少,但根据车辆的实际状态需要按照我的描述借助相应的维修工具来进行车辆的测试,包括可能存在喷油嘴,点火线圈,发动机机械机构等相关问题,而且也重点留意关于变速箱的功能测试状态。
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07年宝马530li换了点火线圈和火花塞 怠速还是有些抖动和异响 会不会是涨紧轮有问题导致的
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02的宝马e39 520 i,怠速抖动,冷车基本不抖,跑一会儿就怠速抖动,有时候几天都没问题,有时候天天这种情况,火花塞,点火线圈都没问题,前氧传感器也换过了,以前调高过怠速,因为有时候怠速的时侯灭火,求大师指点建议你改用95号汽油或者用一点添加剂试试看,有可能是油品不好引起的问题。
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05年的宝马华晨宝马525I,现在怠速不稳,等红灯时会缺缸失火,跳出发动机故障灯。车子热了尤为明显,踩油门也缺缸。自己更换了火花塞和点火线圈,问题依旧。请问还有可能是什么毛病这个情况需要用电脑诊断一下,看一下具体是什么故障码,然后再去分析处理。
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宝马五系,怠速时候排气突突的声音,三元催化不堵,火花塞,点火线圈都换了,急加速也没有问题,正常行驶也没问题,就是怠速时候不正常,也没有故障码
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宝马535,发动机怠速抖动,发动机系统一个故障没有,怠速发动机会抖,特别是等红绿灯的时候感觉特别严重,处理过喷油嘴。火花塞,点火线圈,气门室盖,洗过核桃砂。
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宝马五系N55发动机机,怠速轻微抖动,换了火花塞,点火线圈,高压油泵,去试车3缸缺火,把3刚的点火线圈,火花塞换到一缸去试车还是3缸缺火,是什么问题呢,三缸的爆震信号都大过2,其他的都是一点多喷油器关闭不严的话,是不会🈶故障码的,你看看喷油器吧!
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宝马5系失火+没有故障码 原先火花塞只有3缸失火 前两天换的博士火花塞,抖动异常加不起来速 几乎全部失火,很严重,又换了套ngk的,还是失火,但是开没问题 点火线圈换了2个!您好这种情况需要您看看车子积碳多不多?,这种故障优先需要把火花塞自己点火线圈排除了,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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