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技师许晓蕾一两次没关系的,经常肯定会损害手刹拉线和变速箱
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匿名网友不是经常的
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匿名网友踩完油门,那个心疼的啊
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技师许晓蕾那样手刹拉住踩油门会使手刹拉线拉长,所以最好记得松手刹
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本田锋范经典15年9月提的车,现行驶2万5行公里左右,每半年正常在4S保养。变速箱油没换过刹车油没换过。当天在高速上行驶了300公里左右,中间有在服务区休息了15分钟。然后行驶到华南快速时有4公里左右塞车,然后有点频繁踩刹车。在一次刹车后重新加油起步时,踩油门没反应,发动机故障灯和水温灯亮,连续踩了几次油门都没反应,车走不了,开双闪后熄火下车检查发动机舱有无异常,没发现异常,10分钟后重新打火挂档,加油还是没有反应。然后叫拖车,故障开始到拖车到4S店总过程时间为3小时左右。到4S店检查说没有任何问题。车到4S店后重新打火挂档加油又恢复正常了。电脑检测也是一切正常。请问大师这是什么情况。谢谢。先读取故障码,然后重点检查电子节气门和油门踏板!
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我车是13款本田锋范自动天窗,16年9月改的天然气为了跑滴滴,刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮,到17年7月份车早上打火能打着,就是别挂挡一挂挡就灭火,挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火,挂D挡也差不太多也是灭火,得使劲给油才能保持住,之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着,着了之后别动一挂挡还是灭火,等车发动机温度上来之后一切都正常了,行驶中或临时停车熄火也都正常,这些问题跟气没关系我都到改气的查了,我反复都试了,早上打火我都是把天然气部分关闭的,原车汽油状态下的出的问题,打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了,而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧,哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了,而且我感觉我这车一到下雨天就没劲,本身烧天然气动力就不足,下雨天感觉就更不足,动力跟空气湿度有关系,晴天动力还可以算正常!考虑是车辆怠速低造成的,可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查气门是否积碳过多
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2015款锋范1.5 CVT舒适版 15w里程(跑滴滴的所以公里数有点多) 车子在正常行驶中 D档只要加速过程中稍微多踩点油门,到了70 80码如果转速还在2000转以上继续加速,车子就突然感觉无力,像熄火一样 ,然后仪表盘灯全亮了一下,大概持续1,2秒以后 又恢复正常了,如果这样重复几次发动机故障灯就亮了(期间如果踏着油门 转速会上去, 但是车子没劲,如果匀速加速保持2000转以内,到100 120码也不会有这种情况,还有挂S档加速超3000转也没事)之前已经去修理厂和4S 用电脑检测过, 测出来都属于 P0685 故障代码, 但是都无法确切诊断出来 ,也没再继续做过相关的其它测试,最后4S店里的人打算找一块我同型号的电脑板来排除是否是电脑板原因,但是目前还没找到一样的电脑板,还在等待中,如果经测试后确定不是电脑板问题后,是不是还有其它原因也可导致这种情况的,所以想来请教下师傅们,不知道有没有遇到过同样或类似问题的,求助! 备注:本人驾驶习惯一切正常无暴力驾驶,无事故无进水,只有漆面刮擦,保养也都是正常保养. 还有个小问题 不知道是不是会有关联,这问题是新车买来开始就一直存在, 有时候停车熄火后 ,等下次再次启动时,收音机里自己设置的频道和音效均衡器的设置都会恢复出厂设置,都归零了,这种情况有过10来次都是时不时的,没有规律. 图中是4S电脑检测出来的结果.解码器读取出来的故障是关于PCM的,出现这个故障的可能性有:电脑版版本需要升级,电脑版电源线路有接触不良,电脑版损坏。建议先对电脑版进行学习升级。
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13年锋范更换离合器三件套后无力13年的本田锋范更换离合器三件套之后,出现动力不足的情况,这种情况先看一下是否出现离合器打滑,挂到三档或者4档之后瞬间油门踩到底,发动机转速迅速上升的话,说明离合器还是存在问题。这种情况需要将变速箱拆掉之后重新检查是否安装出现问题或者是本身配件的质量问题,重点检查一下压盘是否型号不对,或者弹力不足导致的离合器打滑。测试发现发动机转速上升较慢,考虑是由于传感器插头出现虚接,或者是进气量喷油量,喷油嘴和油泵这些地方出现问题。此车平时一定要使用国标的汽油,每次保养的时候建议使用一瓶燃油添加剂清理喷油嘴,否则喷油嘴一旦出现堵塞或者损坏,会导致发动机动力不足抖动和油耗增加。经过分析指出,动力不足与离合器三件套没有任何关系,建议检查燃油压力,进气密封,排气堵塞这些地方。
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本田锋范cvt变速箱挡把松动是什么原因?挂着d挡踩着刹车的时候不知道是发动机还是变速箱在抖动?是不是该换变速箱油了?你好根据你描述的情况1发动机和变数箱在挂D档的时候因为有负荷有抖动为正常现象, CVT变速箱换油周期为2年或4万公里先到为准,你的车确实需要换CVT变速箱油了
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本田锋范手动挡的变速箱怎么样,挂档好挂吗?你好,这个变速箱整体性能还是不错的,故障率非常低。挂挡比较清晰。
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我的车这几天经常一踩刹车在加油不走了,换挡在挂D挡也不行,熄火重启好了,有一次走着走着加油不走了,16年自动挡刚好两年,2.4万公里,求大师解答。检查变速箱故障码,检查档位开关,
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17年本田锋范刹车要停没停的时候变速箱次啦啦响一声,低速斗油门开也响,一加油一收油也响你好,这个情况有可能是变速箱里面的金属带发出来的响声了,如果更换过变速箱油后就没有这个响声的话,这样重新更换一下变速箱油和滤芯看看效果怎样了,和检查一下变速箱油有没有粉末状态了,如果变速箱油有粉末现象的话这样变速箱就有问题了,感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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长时间挂P挡,有问题? 开P挡半个小时,包括停红灯也是挂着踩刹车汽车等红灯时,可按以下具体情况确定操作:如果预计停车等待20秒以内,D档+脚刹;如果预计停车等待30秒以上,N档+手刹;如果预计停车等待2分钟以上,N档+手刹+关停发动机。行驶中使用S档是正常的,不影响变速器和车辆的正常使用,可以在D档和S档之间自由切换。
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本田锋范cvt变速箱挡把松动是什么原因?挂着D挡踩着刹车等红灯有明显抖动感,挂回N挡就没有抖动了,是不是要换变速箱油了?车辆描述的故障技术上判断车辆描述的问题为正常状态。不判断车辆存在故障。供客户参考
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雪佛兰科鲁兹挂上D挡不走什么原因呀
车子挂上D挡不走,这个情况需要检查一下后轮手刹有没有抱死,手刹抱死了也是会影响的。 手刹抱死需要检查分泵有没有生锈,还需要检查手刹线卡滞了没有; 如果手刹没问题,那这个就是比较麻烦,需要检查变速箱,
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2021-06-15
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手刹是不是应该“一拉到底”?不注意它 危险离你不远了!
最近的几场雪,让身在北方的人已经感受到了寒冬的威力。不知各位开车的小伙伴们有没有发现,每天早上开车时,手刹变得异常难放下。手刹作为辅助制动,在平时开车停车中是要经常使用的,但是很多车主对手刹的使用仅局
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挂d档不走
先检查保险箱油少不少,油少也会导致不走,油位正常在检查看看保险有问题没有,在检测档位正常不,在看油压正常不,在检测档位电磁阀能不能正常工作,看看变速箱电脑板到变速箱阀体线路能不能正常通讯,在用汽车解码
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挂挡的时候踩油门吗,车挂挡踩油门不走
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紧急刹车时忘踩脚刹 把手刹拉起来会有什么后果?
有网友问我,如果汽车在行驶过程中拉手刹会有什么效果,能制动吗?如果是电子手刹呢?那我就爱说说吧! 手刹的作用在于,通过拉起手刹操纵杆,将力传递到驻车制动拉索并锁定,使后轮内的鼓式制动器的制动蹄片膨胀,
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带你全面了解自动档 亲 别再D档走天下了
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开自动挡车有这6个陋习 不仅油耗高还伤车!
现在自动挡的车居多,而我们学驾照时往往都是用手动挡的车。造成很多新手买来自动挡的车开着很不习惯,在开车过程种也形成的一些不好的习惯,下面给大家分享一下。 1、加速时一直踩油门 很多车主说车提速慢、肉
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手刹的检测和养护很重要 这些细节你别忽视
手刹检测。与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工
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