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技师龚健民你好,如果压力过高是不正常的,你要注意水温有没有高,还有散热风扇是否正常转动,转动后节温器有没有打开,下上水管是不是一样热
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匿名网友怎么知道压力过高
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技师龚健民这个要自己捏管来感觉,但是水温正常应该不会压力过高
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匿名网友水温是正常的
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技师龚健民那压力也不会
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技师龚健民水温高才会引起压力高
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匿名网友是水温超过中间线吗?
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技师龚健民正常水温不会过中线,如果超过中线就是水温高
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匿名网友开的时候应该不会 就怕一停开锅
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技师龚健民那你注意看水温就好了,高了马上失火
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匿名网友刚刚开了10公里左右
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匿名网友水温正常
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技师龚健民那就应该没什么问题了
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匿名网友我怕 然后回来停了车 我把防冻液盖打开了一点点 放了点气 管子就软了
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技师龚健民防冻液少吗?
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技师龚健民车热时水管本来就是有一定的压力
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匿名网友冷车时感觉有点少 在下面那个洞口边
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技师龚健民有个刻度线的,在两线中间就好
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匿名网友我的有三条线 第一条都木有达到 之前没换防冻液时就那样
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技师龚健民那就补充点进去
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匿名网友补了之后又到那位置了
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技师龚健民那你就有可能有漏水咯
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雪佛兰科鲁兹更换节温器后,水温不正常电子扇长转水温降不下来,水管不热水管是硬的。根据你的描述,车辆是雪佛兰科鲁兹灯管节温器后水温不正常,电子风扇常转,水箱进出水管有温差 可能原因有 1.冷却系统中有空气,需要进一步排除空气。 2.节温器损坏导致,车辆无法进入大循环状 3.发动机以前出现高温过,导致缸盖存在变形或者是漏气现象导致。 维修建议 确定车辆冷却系统从空气以排除,发动等待车辆温度起来看风扇是否能够正常运转,如果可以正常运转并且风扇能够正常运转,温度降下来之后,风扇停止运转,则空气已排除,如果在发动过程中温度一直不下来,并且继续升高,风扇也不转需要,确定风扇是否有故障导致,如有异常进行维修处理,如无异常,查看节温器水管是否有温差,如果有温差,考虑更换节温器,如果无温差,则需要排查发动机缸盖,必要时更换发动机缸盖。
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17款的雪佛兰科鲁兹涉水二次启动把连杆弯了,大修完后节温器水管不热电子扇冷转大修后配合间隙小,导致发动机温度高。拆下节温器,故障排除
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我的车是雪佛兰科鲁兹11年的,前半个月水箱爆裂了:修好了。后面水箱里有机油,也清洗过重新换过冷冻夜,现在水箱还有机油:)现在水温表也不正常:我该怎么办?冷却液里面有机油,需要更换机油散热器。更换机油散热器,不要打太多密封胶
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10年雪佛兰科鲁兹大修完后温度高,温度到达112度风扇怎么还不转,水壶往外流水,水壶盖子也换了,,,温度112度,上下水管一样热,但水壶却是凉的!测量完风扇电阻不通换电阻就完了,电阻坏了没低速
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雪佛兰科鲁兹大修完后水温高,上下下水管热不一致,,把节温器取了装上风扇96度就转,试了一下,正常,装节温器以前108度转,现在温度正常了,,但有时候水箱里面缺咕咕咕有种滚水的声音,这是什么原因啊?对的,不松螺丝,左右摇,间隙过大就是坏了,正常只有很小的间隙
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我的车型是雪佛兰科鲁兹,之前水箱一直加的是冷冻液,后来加了水进去之后开一段时间水温就很高了,副水箱里的水温度很高烫得水咕噜咕噜响,风扇也正常转但就是水温很高,请问这跟加了水进去有关系吗,要怎么解决和加水有关系,水的沸点比冷却液低。需要更换冷却液。,和节温器也有关系,节温器不能完全打开也会造成高温,。
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雪佛兰科鲁兹半年前发动机高温 镗磨加工缸体缸盖平面 装复水温正常 前一个星期由于水管老化爆裂导致高温 更换了汽缸垫 车主接车开了四天 回我厂反应经常缺防冻液 怎么回事冷却系统压力过高,造成冷却液从缸垫进入发动机燃烧掉了。需要更换堵塞的水管。
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雪佛兰科鲁兹大修完跑了一天报p0017故障码,,,故障现象是有时热车发不着车,加速无力,正时都是用专用工具对的,还有这个车上下水管温度不一样,把节温器取了,温度正常,,但水温到107度左右水壶往外喷水是什么原因?你好,根据你描述的问题做一下解答建议检查防冻液里空气排空吗,查看防冻液是否泄露,是否内漏
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雪佛兰科鲁兹大修完跑了一天报p0017故障码,,,故障现象是有时热车发不着车,加速无力,正时都是用专用工具对的,还有这个车上下水管温度不一样,把节温器取了,温度正常,,但水温到107度左右水壶往外喷水,现在原地加满水,温度到114度以后一直长转不停,
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雪佛兰科鲁兹能刨缸盖吗?换了张缸垫,水箱通过了,水泵拆了看了一下没问题就没换,节温器也换过了,但是加防冻液,发动的时后小回水管不回水,还有吧节温器上那个小水管接头拿了,加水的时候,没水出来,按道理应该加水有水冒出来,最后就是水加进去了发动的时候,发动了几分钟,水壶盖扭紧克,水壶濮水,换了个水壶还也没用检查一下各个水管,疏通一下,看看有没有堵塞的,检查机油散热器,气枪吹一吹,最后检查一下缸盖,节温器建议打孔。
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