-
技师朱邦磊您好。这是由于波箱内部挂档电磁阀工作不良。需要用解码器匹配下波箱即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
-
匿名网友我这是新车
-
技师朱邦磊是的
-
技师朱邦磊需要到店用解码器匹配变速箱电脑即可恢复正常,免费匹配的
-
技师朱邦磊及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
-
匿名网友就是不匹配是吧 我现在的数据他们能看出来不一样吗
-
技师朱邦磊是的
-
技师朱邦磊到店用解码器匹配下就好。
-
技师朱邦磊免费的
-
技师朱邦磊及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
-
匿名网友4s那帮人就说发动机爆震
-
匿名网友但是找人看了说不是爆震
-
技师朱邦磊跟发动机无关
-
技师朱邦磊用解码器匹配下变速箱电脑就好的,换到品质提高,
-
匿名网友这个响声像是齿轮咬合声音 能行
-
技师朱邦磊是的
-
技师朱邦磊匹配就好
-
匿名网友刚才问了一下他说刷数据只能延迟换挡
-
技师朱邦磊不是刷
-
匿名网友能具体说说
-
技师朱邦磊是用解码器进入J 527进行初始化设置
-
技师朱邦磊然后进入变速箱电脑选择自适应匹配,执行
-
匿名网友不是人工编程
-
技师朱邦磊不是
-
技师朱邦磊就是匹配下
-
技师朱邦磊10分钟即可
-
匿名网友这个对现在的换挡点 油耗没啥关系是吧
-
技师朱邦磊没有关系的
-
匿名网友姐我微信加我一下我具体问问159****8675
-
技师朱邦磊看不到的
-
技师朱邦磊不让留
-
匿名网友159****8675
-
匿名网友lmh972353101
-
匿名网友姐加不上吗
-
技师朱邦磊没有下载
-
匿名网友这个响声吧前二百公里基本没有200公里晚上开车 我基本上都是晚上开 然后从小到大声
-
匿名网友如果匹配好了是不是就是恢复出厂状态了就像我新车出厂一样了 如果再跑些日子能不能再出现。
-
匿名网友如果匹配好了跑了几千公里再犯的话是什么原因
-
技师朱邦磊匹配就是复位电脑数据
-
技师朱邦磊不会再有
-
匿名网友如果匹配还有解决就不是这个问题吧
-
技师朱邦磊匹配如果还有就是波箱阀体有 故障
-
匿名网友我现在都急死了姐
-
技师朱邦磊先匹配下匹配就会好
-
匿名网友一五九零八九八八六七五 您一声响 我给您回复过去
-
技师朱邦磊我在车间很乱听不到
-
匿名网友噢
-
匿名网友接 变速箱里面齿轮会不会有问题造成的响声
-
技师朱邦磊不会
-
匿名网友如果是变速箱问题,匹配不好的话就是电磁阀有故障没有第二个原因是吧
-
技师朱邦磊是的
-
匿名网友阀体换的话需抬变速箱吗
-
技师朱邦磊不需要的
-
匿名网友凯越电磁阀大概多钱
-
技师朱邦磊160元一个
-
匿名网友如果电磁阀坏需要换几个
-
技师朱邦磊一个
-
匿名网友一共就一个吗
-
技师朱邦磊有7个
-
匿名网友姐 怎么知道就这一个坏
-
技师朱邦磊用解码器读取电磁阀工作信号。状态
-
匿名网友4s那帮人老说正常
-
技师朱邦磊根源是油压。过高导致
-
技师朱邦磊匹配就是复位油压数据
-
匿名网友姐我是真的不懂 你说的油压过高是变速箱油是吗
-
技师朱邦磊是的
-
技师朱邦磊电磁阀控制油压的
-
匿名网友这次是明白了
-
匿名网友关键是我前二百公里不响 以后才响的
-
技师朱邦磊这个油压跟很多信号有关
-
技师朱邦磊油压高低主要取决有油门大小
-
技师朱邦磊如果节气门脏了,会信号升高。油压加大
-
匿名网友油压过大就会油响声 但是这个响声是谁打出来的
-
匿名网友发
-
匿名网友老师在不在
-
匿名网友姐在不在
-
匿名网友升级了也匹配了没用
-
匿名网友钟老师 我在4s把变速箱升级了好像有那么一点好转 但是没有你说的解码器匹配变速箱电脑 可行吗要不要再用解码器匹配一下变速箱电脑
-
技师朱邦磊可以的
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
-
我的是07年产的自动挡1.6的老凯越,几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到(踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档),有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右(踏板和油路应该没事吧?这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右,但是感觉还是没有升到4档(按下HOLD已经是自动降档吧?),就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动,松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了,再加速还是不升档,停车重启每次正常可以升档加速,可以肯定是平路不是上坡,也不是一直踩油门不松,有时猛踩油门试过也不升档,而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害,不是那种升档顿挫的感觉,是车子整个前后窜动一样,踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大,有时还看到发动机故障灯闪,但是松掉油门速度低于70(自动挡3档或以下的感觉)的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失,减速停车后重新启动一般又正常了,又可以顺利加速升档上去,哪怕120的速度也平稳,前些天跑了100公里高速(60到120之间速度)油耗6.35应该也算不错,毕竟07年老凯越还是自动挡车,网上查有的说换火花塞会好,有的说内球笼坏,有的说节气门位置传感器问题?也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级??因为加速不升档只是偶发,去到修理店人家也说不上原因(小地方没有4s店没去查),在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题,今天来这里看看,但愿能解决问题,很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
-
别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
-
凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
-
问题一:怠速 声音大,踩下油门声音会更大,怎么回事?感觉踩油门好像不是发动机发出来的发出来的大声音 问题二:车行驶在减速带前车头会咯噔一声,声音非常的明显,行驶在坑洼路段也会出现咯噔咯噔的声音,只有前头会出现,后面的没事,刚换的前方下支臂一对还是不行,更换下支臂时,师傅说副驾驶减震漏油,去做定位的时候师傅说漏油没事,如果是副驾驶漏油的话应该只有副驾驶咯噔响吧,为什么驾驶室的也咯噔响? 方向盘转动也有吱吱响您好根据您车的故障现象分析,问题1先帮您解答一下,怠速时声音大,踩油门时声音更大,这种现象一般由以下原因引起,发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大,还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音!有时间把车子举升起来检2查一下!压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的,建议有时间把它更换掉,到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的!问题2咯噔的声音,建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的,还有如果减震器异响,可以做个测试的,机盖打开,两到三人同时按压车身,按压大灯附近的上横梁位置,如果减震器发出来异响就可以听到的,咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头,稳定杆衬套,还有方向盘转动时发出吱吱的异响,建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动,一共四颗螺丝,前面的用19套筒拆,后面的用17套筒拆,全部松动,螺丝多下旋出来一些,看一下螺丝孔是否有水烫出来,清洗干净,在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下,然后固定好元宝梁螺丝就可以了!用公斤扳手紧固好!然后您在路试一下是否正常!理确定更换的机油压力传感器没有问题,那就是发动机内部的机油压力低引起的,机油泵,油底壳里面的油泥太多了,导致集滤器堵塞了,机油油道不畅通,大小瓦间隙大了都会引起的,建议您有时间先测量一下机油压力!看一下发动机里面的油泥是否太多了!可以换机油,我有个建议,建议把机油油底壳拆掉,清洗一下机油油底壳,还有里面的机油集滤器也清洗一下!估计油底壳里面的油泥比较多!先从最简单的,清洗一下机油油底壳,及里面的集滤器,不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦!还有用机油压力表测量一下机油压力!减震器顶角,如果怀疑减震器顶角,可以把减震器固定螺丝松动,在顶角上面涂点损坏油试一下,比如机油,或者黄油都可以测试一下的!还有上面的按压测试方法也可以检测出现的!常见凯越转向问题,转向机有问题了,不过不影响使用的,可以不用管它的!不影响安全行车的!
-
你好新车凯越1.5自动挡 3-4档加油门异响4s说发动机爆燃 没法治理是这样的吗
-
新凯越二档加速异响 ,异响发生在车从静止起步换到二档踩下油门加速时,转速大概在1500左右发动机舱里呲啦一声,一两秒钟,然后就没有了,行驶中无论那个档都没有那个声音了,如果停车在启动有可能在二档还会出现,不是每次都出现,尖锐的金属摩擦声,像老式28洋车链条蹭护罩响,呲啦一声,请大师帮忙看看可以找4S店拿别的车做对比,可以试试在冷车第一次启动后挂D档不加油,让车慢慢走,应该也会听到那声音。
-
启动怠速5百转加油后正常8百转,排气管抖动并有异响你好,发动机怠速500转加油门800发动机抖动并产生异响,这种问题的话,主要可以排查一下三元催化没有散件,导致在里面产生异响,还有检查一下发动机是不是开空调的时候是不是某个气缸处于点火不好引发的抖动?重点排查这两项。
-
凯越自动挡,驻车档没异响,挂档后声音很大,怎么回事,刚换的变速箱油两种可能 一是变扭器坏了造成的连续异响 具体可在车底听一下声原 另一种可能就是入档冲击造成的异响 就一下 前一种更换变扭器 后一种更换阀体
-
汽车过路不平的地方或者加油门加速时候地盘下面出现啷啷的异响,减震器不漏油,平衡拉杆没有松动,还有汽车启动那一瞬间地盘下面也会出现一下啷啷的异响,哪里坏了或者哪里松了。请教大师。
-
发动机哐啷哐啷响怎么回事?
发动机是汽车的心脏,其正常运转对车辆的性能和寿命至关重要。然而,有时你会听到发动机哐啷哐啷的声音,这种声音是发动机问题的明显标志。本文将深入讨论这种声音的原因以及如何解决它。1. 轻微的响声首先,我们
汽车发动机
2023-05-29
-
发动机钢啷响怎么回事?
发动机钢啷响声是发动机故障中较为常见的一种问题,如果出现这种情况,就需要及时调查并找出问题所在,以免导致更大的故障。发动机钢啷响声的最常见原因是低质量的燃油。如果燃油中含有杂质、沙子和其他不应该存在的
汽车发动机
2023-05-30
-
车发动机当啷当啷响怎么回事?
汽车发动机是汽车的核心部件之一,负责驱动汽车运行。如果发动机出现异常,就会影响汽车的性能和安全。其中一种常见的异常现象就是车发动机当啷当啷响。车发动机当啷当啷响的原因可能有很多,下面列举几种常见的情况
汽车发动机
2023-07-21
-
发动机吭啷响怎么回事?
汽车发动机是汽车整个动力系统的核心部件,它的质量决定着汽车的效能以及安全性能。然而,在驾驶汽车时,我们偶尔会出现一些很不对劲的声音,尤其是发动机会发出古怪的吭啷声,这时候,司机应该要及时地检查和解决它
汽车发动机
2023-05-29
-
发动机啷啷响怎么回事?
发动机是汽车的核心部件之一,也是一个复杂的机械系统。当发动机工作时,无可避免地会有些许声音,但如果听到车发出啷啷声,说明发动机存在故障。发动机啷啷响的主要原因有哪些?1.活塞杆故障啷啷声也许是由活塞杆
汽车发动机
2023-05-29
-
收油发动机哐啷响怎么回事?
收油发动机哐啷响是在发动机怠速时出现的问题,一般由于某些部件的松动或损坏所致。这种响声一般是由排气系统或点火部件产生的,可能是火花塞松动,点火线老化,点火时间不准确或排气系统中的气体压缩。 首先,火花
汽车发动机
2023-05-29
-
大众宝来怠速运转时发动机有异响
大众宝来怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众宝来怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
汽车故障
2023-12-27
-
雅阁打车P档D档闪打不着车
雅阁打车P档D档闪打不着车在汽车出行中,发动机的传动系统起到了至关重要的作用,而雅阁作为一款经典的轿车品牌,其传动系统的故障可能会对行车安全和乘坐体验产生重大的影响。最常见的问题之一就是“雅阁打车P档
汽车发动机
2023-09-13
-
d档到r档车身震动一下,D档到R档车身震动一下
D档到R档车身震动一下,是很多驾驶员都会遇到的情况,这种震动不仅让人感觉不舒服,还可能对汽车造成损害。那么,为什么会出现这种情况呢?首先,我们需要了解车辆的变速器和差速器的作用。变速器是将发动机的转速
汽车故障
2023-04-26
-
华晨中华H530怠速运转时发动机有异响
华晨中华H530怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:华晨中华H530怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是
汽车故障
2023-12-27