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技师张超文气门间隙,调一下,还有就是正时对吗
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你好,08宝马525li n52b25 气门响,报进排气凸轮轴故障,拆解发动机更换大小瓦(小瓦加大25的),活塞环,气门油封,正时链条。故障依旧车辆现在描述关于发动机噪音的问题。发动机出现气门顶筒噪音,根据目前的反馈信息,第一,车辆汽油泵压力,这个没问题,第二,车辆出现这个故障表示有零件不符合使用需求或者是有零件损坏。可能的原因,气门顶筒已经老化损坏,第2个原因,机油有问题及有使用不合适,第3个问题机油滤芯存在明显的质量问题。这个判断是主要引发气门顶筒噪音的原因。关于机油的使用推荐就是嘉实多极护或者是金美孚1号机油。发动机故障码存在两个原因,第1个原因就是发动机正时不对,正是不对细节描述,就是进气凸轮轴与曲轴对比角度出现轻微偏差。可能的原因正是不对,正时链条损坏以及进气可变正时轮损坏。还有第2个原因就是发动机可调节进气系统存在问题,这个可能的原因范围比较大,同时需要一起检查,检查第1个位置发动机缸盖前面的进气可调节电磁阀检查清洗,更换测试,检查凸轮轴上面的蜜蜂花,必要的情况下进行更换,技术上建议这个蜜蜂还在每次维修发动机的时候都要求必须更换,检查更换密封环的安装位置,更改区域是否出现了磨损,如果有磨损的话需要更换缸盖来解决。还需要检查发动机,可调节正时链条张紧器位置,在那个位置有两个特别隐蔽的机油单向阀,这两个担心法必须拆卸,清洗干净之后重新安装。
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发动机大修,换了曲轴,活塞,环,大小瓦,大修包。装上后报P0335..P0340故障码,、发动机抖您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况现在首先第一步考虑到的就是他的正时系统有问题导致的这种故障。是相关性的,不是说一定是正时链条。
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车子跑到四十码以上就开始抖动 显示动力降低 故障码燃油压力调节器1控制性能压力过低 还有个燃油压力调节器性能 跟换高压泵 汽油泵 油轨压力传感器 汽油滤芯 故障依旧 之前因为烧机油换的活塞环 其他都没动您好,根据您的描述,车子跑到四十码以上就开始抖动 显示动力降低 故障码燃油压力调节器1控制性能压力过低 还有个燃油压力调节器性能 跟换高压泵 汽油泵 油轨压力传感器 汽油滤芯 故障依旧 之前因为烧机油换的活塞环 其他都没动,这样看,还是电路方面的问题,建议检查线束插头和控制模块
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您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭 【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述和故障码需要先把正时轮电磁阀进排气互道一下看看故障码有没有变化,要是有就是电磁阀坏了。
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你好有辆新桑塔纳1.6换个连杆瓦,活塞活塞环。过后亮机油灯换了机油泵,机油感应器还亮。请问还有什么故障。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下机油泵。检查更换大小瓦是否有泄压现象。检查一下机油压力是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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大修之后就出现这个故障了后就是9500km的车子,然后换了曲轴连杆大瓦小瓦,活塞环。求大师解决,电话187****7513
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换完气门油封 发动机动力不足 老熄火 跑十多公里出来故发动机动力不足 老熄火 把故障码删了 就正常了 障码 把故障码删了 就正常了 宝马X5 4.8换完气门油封 发动机动力不足 老熄火 跑十多公里出来故发动机动力不足 老熄火 把故障码删了 就正常了 障码 把故障码删了 就正常了 宝马X5 4.8 根据故障码是节气门有问题了,由于你已经更换了节气门和插头还是报节气门故障,要是这样的话有可能是模块有问题了建议先给发动机模块编程试试。
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更换曲轴,大小瓦,活塞 , 活塞环,大修后出现点火延迟5秒左右才能发动, 发动后加不起油 只能加到3000转 报故障P0335你好!这个一个需要检查正时,另外就是曲轴位置传感器以及VVT调节轮卡滞
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宝马750N62发动机换了活塞环气门油封现在报故障进气排气调校根据你的描述和故障码需要检查一下正时有没有问题,还有就是机油压力是不是过低。
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N52发动机大修后报2A82进气凸轮VONVS故障,怠速抖动随后故障灯亮,正时工具很准。进气vonvs换过,缸盖两个单向阀清洗过,进排气电磁阀换过相关线路没有问题,机油压力热车2个,矩形环瓦盖没有磨损,我真是不会了,请教师傅07款宝马5系523LiN52发动机大修后报2A82进气凸轮VONVS故障,怠速抖动随后故障灯亮,正时工具很准。进气vonvs换过,缸盖两个单向阀清洗过,进排气电磁阀换过相关线路没有问题,机油压力热车2个,矩形环瓦盖没有磨损,我真是不会了,请教师傅。大修只前报故障码,还有就是进排气电磁阀插头有没有插反呢
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1马力等于多少kw,1马力是多少瓦
在汽车领域,常常会涉及到马力(HP)和千瓦(kW)这两个单位。马力是描述发动机输出功率的单位,而千瓦则是国际标准单位制(SI)中的单位。首先,我们来看一下1马力等于多少千瓦。根据转换公式,1马力(HP
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2023-05-14
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1马力是多大功率,1千瓦是多少马力
1马力是多大功率在汽车领域,马力(Horsepower)是衡量发动机功率的常用单位。那么,1马力具体代表着多大的功率呢?一个马力等于745.7瓦(Watt)。这个数字是根据国际标准单位制导出的。汽车发
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2023-08-08
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柴油机烧瓦原因分析6,柴油机烧瓦是什么原因
柴油机烧瓦原因分析6,柴油机烧瓦是什么原因 柴油机烧瓦,是个让人头疼的问题。就像咱河南话说的,“这事不弄好,车就别想开了”。今天,咱就来好好聊聊柴油机烧瓦的原因。 柴油机烧瓦的六大原因 1. 缺机油
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2024-06-27
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1马力是多大功率,空调一匹是多少千瓦
1马力是多大功率,空调一匹是多少千瓦了解马力和千瓦的概念在汽车领域,我们经常会听到“马力”和“千瓦”这两个词。那么,究竟1马力是多大功率?空调一匹又是多少千瓦呢?下面,我们来了解一下这些概念。马力的定
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2023-08-08
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大头瓦是什么原因,大头瓦和小头瓦
大头瓦和小头瓦,你知道它们的区别吗? 今儿个,咱来聊聊压缩机上的大头瓦和小头瓦。这大头瓦和小头瓦,就像是汽车的轮胎和刹车片,都是关键部件。 大头瓦的作用 大头瓦,顾名思义,就是大头的轴瓦。它主要承受连
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1马力等于多少kw,发动机千瓦怎么换算马力当涉及到汽车发动机的功率时,我们可能会听到各种各样的单位和用法。 在讨论世界各地的汽车时,最常用的两个单位是“kw”和“马力”。在汽车领域,正在采用(千瓦)k
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2023-05-14
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1马力等于多少kw,134千瓦等于多少马力
在汽车领域,发动机功率指标常用的有马力(HP)和千瓦(kW),它们分别表示一定时间内所能产生的功率。之所以同时使用这两个指标,是因为不同的国家和地区习惯使用不同的度量单位。一般而言,1马力等于0.74
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2023-05-14
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1马力是多大功率,1匹马力等于多少瓦
1马力是多大功率,1匹马力等于多少瓦什么是马力?马力是用于测量发动机功率的常用单位,广泛应用于汽车行业。它起源于18世纪末,由英国工程师詹姆士·瓦特提出,用于描述蒸汽机的功率。如今,马力成为了衡量内燃
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柴油机烧瓦原因分析,柴油机烧瓦原因分析图
柴油机烧瓦原因分析 柴油机烧瓦是啥意思?就是柴油机的曲轴和瓦片之间摩擦得太厉害了,瓦片都烧掉了。这可不得了,会影响柴油机的正常工作,还可能会造成更大的问题。 烧瓦的原因 柴油机烧瓦的原因有很多,主要
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汽车拉瓦什么原因,汽车拉瓦什么原因会熄火
汽车拉瓦,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,“拉瓦”是个啥意思呢?其实啊,就是发动机的主轴承或连杆轴承出了问题,这可不得了,会直接影响发动机的正常运转。 发动机拉瓦的原因 1. 机油质量差:机油要是质
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