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技师于雷4个岗把掉一个还能着车啊
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技师于雷不至于熄火,只是抖
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匿名网友我总觉得4S店忽悠人,就希望修发动机,对方报价2万起
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技师于雷不保修吗?
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技师于雷那我建议你去外面修
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技师于雷几千块的是
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技师于雷要2万
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匿名网友车子有点老了,10年的
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技师于雷老也用不了那么多钱
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冷启动时会有哒哒的几声响,但是启动后没有。 P档柴油门到1500转哒哒生出现,随着转速声音逐渐加大。 倒挡时没有响声。 挂到D当是,低速时偶尔有声音,1500上下就有哒哒声音,声音随速度增大而变大。 偶尔D档行车时没有任何声音,等红灯时没有任何声音,偶尔会有很小的哒哒声音。 去4S店进行判断,对方依次拔掉连接缸的线,除左边第二个缸在拔掉时发动机不会熄火,其他缸均在拔掉线时发动机抖动后因动力不足熄火,4S点判断第二个缸问题比较大,需要进行发动机大修,修下2W 外面维修店判断可能是正时皮带,可能是瓦!几个厂家说法不一 请问我的车大概是什么问题,车是10年的,7万公里。【车型:思域】
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冷启动时会有哒哒的几声响,但是启动后没有。 P档柴油门到1500转哒哒生出现,随着转速声音逐渐加大。 倒挡时没有响声。 挂到D当是,低速没有哒哒生意,2000上下就有哒哒声音,声音随速度增大而变大。 偶尔D档行车时没有任何声音,等红灯时没有任何声音,偶尔会有很小的哒哒声音。 去4S店进行判断,对方依次拔掉连接缸的线,除左边第二个缸在拔掉时发动机不会熄火,其他缸均在拔掉线时发动机抖动后因动力不足熄火,4S点判断第二个缸问题比较大,需要进行发动机大修,修下2W 请问我的车大概是什么问题,车是10年的,7万公里。
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
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发动机怠速时发出嗒嗒嗒的声音加速时声音更明显是什么原因改怎么处理
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怠速时发动机熄火 故障灯全亮 回p挡关掉之后再开就正常了 一个月出现一次 全是怠速时出现你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议首先清洗下节气门,一般是节气门脏会导致熄火故障。清洗后设置下怠速。
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十代思域1.0T的手动挡停车前是否要怠速停留几分钟,(书上说涡轮增压器在高负荷工作中,处于每分钟十几万的极高转速,当停车之后,涡轮增压器并没有停下来,它还在以每分钟极高的转速旋转,它的惯性需要持续一段时间才能够停下来。所以如果这时发动机熄火,意味着机油泵送不到涡轮增压器,而此时涡轮增压器本身还在高速运转,如果停车立即熄火会导致涡轮增压器的磨损,还会致使涡轮增压器使用寿命的降低。)是这样吗?这种涡轮增压的车平时开应该注意哪些方面?我的车冷车启动1500转左右,原地热车一分钟,1000转左右就起步了(这个时候车就不抖了),水温上来好慢,水温到80度了发现这车怠速950转(用图吧汽车测的)正常吗?不用怠速停留,不用怠速停留。
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本田思域电脑诊断插头插在上面可以打着车,拔掉了就打不着车,仪表还嗒嗒嗒的想,电脑显示发动机电脑与仪表控制模块无通讯,变速箱电脑与仪表控制模块无通讯怎么回事
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17本田思域1.0T怠速高发动机没有故障码有师傅遇到过请教下根据故障描述及问诊,该车三缸机正常热机怠速,发动机转速表1000转转速是正常的
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我的八代思域手动挡思域,因遇水坑,不小心进水了,二次启动导致连杆断裂,中缸需要镗缸,,,,修完我启动发动机,发动机抖动有点大,怠速是稳定了,但是我空挡拉转速拉到1500转左右会有闯动现象,就是突然抖突然抖那么两三下,停了一下又抖你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,油,火先检查一下,这两个没问题缸压检查一下其他一般不影响的
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发动机嗒嗒嗒响是怎么回事?
发动机是汽车的核心部件之一,负责将燃油燃烧产生的能量转化成机械动力,驱动汽车前行。但是,有些汽车驾驶员可能会发现,发动机在运转时会发出嗒嗒嗒的声音,这种声音不仅影响行车舒适度,还可能是发动机存在某些故
汽车发动机
2023-05-23
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怠速发动机嗒嗒嗒响是怎么回事?
怠速发动机嗒嗒嗒响是汽车领域中经常出现的问题之一,对车辆的健康和性能产生了负面影响。在本文中,我们将深入探讨引起怠速发动机嗒嗒嗒响的原因,并提供一些可行的解决方案。首先,让我们看看怠速发动机嗒嗒嗒响的
汽车发动机
2023-05-23
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爱丽舍发动机嗒嗒发响怎么回事?
爱丽舍发动机嗒嗒发响可能是由于多种原因引起的。以下是可能的原因和对应的解决方法。1. 缸套磨损缸套是发动机活塞移动时的套管,如果缸套磨损,活塞会在里面摆动更加明显,发出嗒嗒声。解决方法是更换新的缸套。
汽车发动机
2023-05-30
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发动机嗒嗒嗒异响是怎么回事?
发动机嗒嗒嗒异响是汽车领域常见的故障之一。其原因可能与许多因素有关,如发动机零部件的老化、磨损、缺乏润滑,机油沾染故障以及结构设计等。发动机零部件的老化与磨损是导致发动机嗒嗒嗒异响的主要因素。例如,气
汽车发动机
2023-05-23
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发动机嗒嗒声响怎么回事?
当汽车发动机开始发出嗒嗒声响时,很多人都会感到困惑和惊慌。这种嗒嗒声响可能意味着发动机出现了严重的机械问题,例如摩擦、磨损或损坏。但它也可能只是提示车辆需要更多的维护和保养。发动机嗒嗒声响的出现原因可
汽车发动机
2023-05-29
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汽车加速发动机嗒嗒响是怎么回事?
汽车加速发动机嗒嗒响声是驾驶人员常见的故障之一。嗒嗒声常常是由于不正常的机械振动引起的。这些嗒嗒声可以从发动机、排气管、齿轮箱等位置产生。首先,我们应该知道嗒嗒声是由于什么原因引起的。在汽车厂家的设计
汽车发动机
2023-05-23
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发动机怠速嗒嗒嗒响什么原因,怎么解决?
发动机怠速嗒嗒嗒响是一种常见的汽车故障,通常表现为引擎在怠速时发出嗒嗒嗒的声音,这种声音往往会引起车主的担忧,因为这可能代表着一个潜在的问题。那么,为什么发动机在怠速时会发出这种嗒嗒嗒的声音?这种故障
汽车发动机
2023-05-23
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发动机吧嗒吧嗒响是怎么回事?
在汽车领域中,发动机出现“吧嗒吧嗒”的响声是一种比较常见的问题。这种响声通常表明发动机发生了某种故障,需要及时处理,否则可能会导致更严重的问题。本文将就这一问题进行深入的分析,包括可能的原因和解决方法
汽车发动机
2023-05-23
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派力奥发动机嗒嗒响怎么回事?
派力奥发动机嗒嗒响声是汽车使用中常见的故障之一。这种故障可能是由于许多问题引起的,因此需要对问题进行深入的分析和解决。下面我们将从以下几个方面来介绍这种故障的原因和解决方法。1.气门噪音发动机气门噪音
汽车发动机
2023-05-30
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热车发动机嗒嗒嗒响是怎么回事?
热车后发动机嗒嗒嗒响声的出现,通常是由于发动机内部某些零部件损坏或磨损所引起的。以下是几个常见的问题及对应的解决方法。1. 活塞环磨损活塞和发动机缸套之间通常需要安装三个活塞环。如果活塞环磨损或损坏,
汽车发动机
2023-05-23