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技师赵云乔断电后。电脑板很多数据都会重置学习。匹配。
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匿名网友这毛病会出在那个传感器有问题
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技师赵云乔检查油路是否堵塞,进气。还有机油也会导致无力。有的是温度原因,需要逐一检查
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师傅您好,我是09款的斯巴鲁力狮2.5排量,就是我刚刚修好的发动机,发动机修好之后出现了怠速不稳踩油门到不了2000转,节气门匹配后,显示一缸失火,匹配好之后发动机抖油门正常,熄火十分钟又会无法达到2000转,我该如何检查?根据用户描述!首先检查节气门到发动机电脑线路是否有问题,如果没有建议更换节气门
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您好,梁老师,我这里有一台斯巴鲁的力狮,2.0T的发动机,目前行驶13万公里。在行驶过程中,深踩油门,发动机在2000转到3500转,感觉加速无力,就好像发动机发闷,使不上劲儿,等过了3500转,就没问题了,踩多少,发动机就输出多少。在原地空踩油门也没有出现转速表加速不顺畅的现象。目前已经更换了4个火花塞和4个点火线圈。请问一下梁老师这是什么问题建议您检查正时以及三元催化。
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您好,我的10年斯巴鲁力狮,修完变速箱(当时是发动机变速箱都卸下来修的),现在的情况是挂前进档车子静止状态下抖动很严重,N档位不抖动,还有就是开关窗户或开空调等用电的情况下抖动会增加,请问什么毛病?根据用户描述!初步判断是机脚胶的故障!更换机脚胶后再试车确认
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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右 地板油加速 时速达到150左右 当时4千转 松油门后发动机油门不受控制 慢慢失速 时速到50-60公里 2-3千转的时候 驾驶室听到急速金属打齿的声音 持续两秒左右 然后等候救援 拖到维修厂检修;断正时皮带-顶弯进气门,缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹 继而更换正时系统、进气门、大修包等 修复后 发动正常 但怠速抖动严重 车身摇晃 经检查 更换了波箱机脚 清洗喷油嘴 检查四缸缸压正常 电脑读取信息没有发现异常数据 随即怀疑是气门间隙没有调好原因 汽修厂再次拆卸发动机 把两边缸盖送外返修 后委外的加工厂反馈 第一次磨气门调整间隙 间隙是偏小了 第二次返修后 按照标准调整 进气20-25 排气25-30 重新装上车后 发动机怠速抖动更加严重 甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落 经过数次拆卸检查 目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置,怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动 但没有实际证据,为此请教 上诉维修过程,还会有那些情况造成怠速严重抖动???(怠速600转共振最严重,开空调后稍好,正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动,但是震动感不强)您好,根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下,平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。
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斯巴鲁力狮2.0,跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力,清理过进气道积碳燃烧室积碳,洗了三元催化,新换的0-20机油 ,换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下,发动机嗷嗷叫唤就是不提速,超车费劲,甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象,6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应(车速100停留1500转,车速140停留2000转左右),深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上,把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯,发动机怠速不稳,感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多,感觉症状都和我一样,也不知道具体啥毛病 从哪里下手,当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
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斯巴鲁老款力狮2.0 T b4发动机深踩油门打开车窗废气尾很重,关了车窗就没有你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议把空气流量计。氧传感器数据。长短期燃油修正数据流是否正常,希望能帮到你,祝你生活愉快!
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您好!我有一款10年力狮车,开了18万不到,整体车感觉没有紧凑感,停车后打方向感觉连杆咣当响,开起来不好的路发动机也感觉咣当,方向盘位置里面和小老鼠啃东西一样吱吱响,请问什么原因呢你好,不好意思白天太忙了,对你你这种情况分一下步骤排查1先检查地盘橡胶连接部件下摆臂大小胶套,下摆臂球头2检查方向机有没有间隙,方向机内外球头,3如以上这些没有问题找一个专业做四轮定位的,给车子做一个定位。
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斯巴鲁老款力狮怎么分辨发动机型号根据用户描述!有正时皮带是ej链条是fb发动机
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力狮2.0R用92号油对发动机有影响吗?有一定影响,主要是发动机动力不足,燃烧不充分,久了积碳会很重,火花塞也用不久!
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斯巴鲁力狮2.0T EJ20Y发动机正常数据流你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况属于正常现象。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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90%车主不知道 各部件的“天敌”故障分分钟让汽车抛锚
1、燃油泵——线路烧坏、无法给油燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低油泵裸露,可能出现油泵过热甚至烧毁线路的情况。长此以往,汽车的油泵寿命可能会大大降低,严重的让你在野外抛锚,所以千万别等着燃
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行车前务必花1分钟做这些 否则车子分分钟废掉
谈到延长汽车的使用寿命,往往最根本的是车主在用车养车时养成了一个好的习惯,减少事故违章的道理也同样如此。很多有经验的教练或老司机都会告诉你动车前花1分钟绕着车走一圈查看车的状况,为的是检查车况提高安全
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