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技师刘佳积炭洗过没,有漏气没,发动机机胶怎样,三元催化堵塞没
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技师刘佳发动机调校值清了没
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匿名网友拆下来的机脚垫也挺好的
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匿名网友积炭是哪里的
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匿名网友我一直都是添加剂
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匿名网友三元催化没故障码
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匿名网友调校值是什么 这个不清楚
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匿名网友我去检查 说是空气流量计有问题 会导致吗
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技师刘佳进气门
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技师刘佳有故障吗,这个有可能
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匿名网友时而有故障码
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匿名网友空气流量计的
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技师刘佳发动机有设定的基础值,久了会出现偏差
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匿名网友那就是要换空气流量计吗
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技师刘佳空气流量计会引起这种现象
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技师刘佳建议更换
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匿名网友好的 那我回去试一下 是继续使用原厂的还是可以使用品牌件
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技师刘佳最好用原厂的
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匿名网友好的
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2011款宝马335i,N55机器,现行驶7W公里,刚收的二手车,问题1 踩刹车等红灯,怠速往上跳到1000转,然后恢复正常600转,已清洗节气门,无任何好转。问题2 冷车启动后,发动机下方皮带轮位置 吱吱 的响,热车15分钟后声音消失,请问什么原因?另外准备换变速箱油,7档双离合需不需要更波箱油滤网,或者油底壳?
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您好刘师傅,我的车是10年的进口宝马320,变速箱是通用的那款6L45,前几天突然踩油门无力,转速上不去,车子也突然不动,去修理店查故障码,显示可变量进气系统控制故障,变速箱温度过高故障,多面进气压力945百帕(正常车怠速应该在270百帕左右),修理厂更换发动机伺服电机,更换变速箱散热器,当天试车没问题,第二天试车继续出现问题,起步顿挫严重,轻点油门车子无动力,持续轻点油门,车子突然弹射出去,顿挫感非常明显,继续加油门,车子又不动,转速维持在2000转上不去,动力全部消失,停顿一会儿,再加油门或者关闭发动机重启,再加油门,有时候可以动了,有时候又不动了,重复这样的过程,几次之后变速箱过热故障码跳出,变速箱热保护启动,转速上不去,车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系,但发动机气门那边肯定也是有问题,不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去,这个是气门调节控制部分的问题,现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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10年进口宝马 325i 6缸,怠速不稳,已更换点火线圈,发动机进气道干冰清洗积碳,火花塞间隙正常,清洗vanos电磁阀,更换碳罐电磁阀,更换原厂气门室盖,更换气门室盖上的伺候电机(原本伺候电机由于安装不当有严重磨损 刚换电机后启动有异响 磨合几天后异响消失),已更换发动机变速箱机脚,检查油压4.8-4.9 指针正常跳动 加油门指针不跳,油路已清洗,已更换转向助力泵,洗完积碳后有添加燃油宝,机油洗完积碳后已更换,节气门已清洗并学习过, 现在怠速不稳故障依旧,整车无故障码,求支招【车型:宝马3系(进口)】车辆描述的故障,根据车辆的实际情况有可能是汽油泵,或者是电子气门推问题,建议测量重点确认一下。
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你好,06年的宝马e90 320手动挡,出现发动机不能全功率告警灯,怠速抖动比以前大,车可以开,但感觉声音发脆开高速感觉动力不足,油门踩深后收油转速指针几乎会先低到5.6百转再回升到正常的800转左右,容易熄火。插电脑显示节气门电位计故障,找了辆同款车,把我的节气门放到它车上没问题,油门踩深踩浅节气门会开大开小,装回自己车就要么常开到最大,要么闭合。发动机电脑到节气门的线路检查过,应该没问题。前两个星期换过气门室盖,这个问题就是之后才一直出现,原来是偶尔会出现告警灯,开开会没有了。换了原装的盖子还是有点漏油,不知道是不是修理工技术不到位。还有就是气门室盖里的伺服马达我拔过插头,拔了之后抖动大了很多,插回去好多了。这个会不是是小工安装气门室盖时碰到伺服电机上连接的齿轮或是那根轴,造成节气门紧急状态下常开。还有修理厂意思可能是发动机电脑板原因,这个可能性大不大车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认,目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面,我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点,就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况,造成了这个问题的出现。
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08年进口宝马335i,E93,N54发动机。前不久出事故,换了中冷。之后发现冷车行驶出现强烈顿挫感,如果深踩油门,还有一定几率出现掉档(类似掉到空档)的感觉。 问题是随着油温升高,此现象就逐渐减弱,油温稳定在110度时候,故障基本就没了。 1. 前几天做保养,发现中冷进气管有机油漏出来 2.在宝马4s店查故障码,没发现变速箱故障代码。 问题1. 变速箱损坏的可能性? 2.涡轮损坏的可能性? 3.最有可能的问题是什么呢? 谢谢师傅
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怠速抖动。没有故障码怠速抖动。没有故障码【车型:宝马3系(进口)】 措施:技术上建议更换原厂火花塞及进排气调整装置。
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09年e92 330 56000公里,冷热车启动抖动,怠速油耗高,更换了气门室盖垫,火花塞点火线圈清洗了油路三元催化节气门燃烧室,平均油耗20左右。变速箱油管间隔两秒哒哒响,加速地板油声音闷提速不快,匀速加速正常。 【车型:宝马3系(进口) 2009款 330i双门轿跑车】根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵死。要是三元催化器堵死的就会导致冷车启动抖动,耗油量增加。还有就是变速箱异响的话应该变速箱内部有问题了。需要拆解检查一下。要是开着没有问题的话,就可以先用着。
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宝马3系E92怠速抖缺缸报故障发动机存在异响从而会导致抖动 建议发动机大修
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你好师傅N52B30怠速抖动,报混合气调节故障你好师傅N52B30怠速抖动,报混合气调节故障【车型:宝马3系(进口) 2007款 330i双门轿跑车】 这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的问题,你也可以把进气道上面的管路全部拔掉堵死试试。
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宝马320N46发动机 大修完成1.3缸缺缸 怠速抖 加油到1千转不抖宝马320N46发动机 大修完成1.3缸缺缸 怠速抖 加油到1千转不抖【车型:宝马3系(进口)】(微信小程序) 措施:建议检查气门机构是否正常,更换气门间隙补偿原件。
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怠速抖动,怠速抖动是怎么回事
怠速抖动:拖累驾驶体验的无声杀手怠速抖动是指汽车在怠速状态下发生的振动现象。虽然这个问题在汽车行业并不罕见,但它却会给驾驶体验带来很大的不便。那么,到底是什么原因导致了怠速抖动呢?本文将为您揭开这个谜
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车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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汽车在加速过程中出现抖动和顿挫感,是汽车领域经常会遇到的问题。这些问题不仅会影响乘车的舒适度,还会对行车安全造成一定的影响。那么,引起加速车身抖动问题的原因有哪些呢?下面我们就来深入分析。1. 发动机
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