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技师彭为震有没有检查减震器上座
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检查了
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技师彭为震有可能是方向盘下面的转向柱磨损造成的
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技师彭为震需要检查一下
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就是那个链接杆呗
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技师彭为震是的
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那个东西可以更换么
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技师彭为震可以的
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那个东西大概需要多少钱
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技师彭为震300块钱左右
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除了那个链接杆。在没有其他的可以响了是么
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技师彭为震还有可能是方向机里面摸索,造成的。
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谢谢
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技师彭为震客气了
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14年捷达,3万2公里。以前右前轮没注意过了一个坑哐一声,方向盘就歪了,开始严重跑偏,后来去4S店检查发现右支臂变形,换了右下支臂跑偏问题已经解决,可是现在方向盘过坑就歪,不往左歪就往右歪,去过十家以上修理厂找不出原因,说什么的都有,做过7次四轮定位,但是过坑就歪,定位就白做了。请问是哪里出了毛病建议测量一下车辆正常时和故障出现后的前束值,可用卷尺测量
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14年捷达,3万2公里。以前右前轮没注意过了一个坑哐一声,方向盘就歪了,开始严重跑偏,后来去4S店检查发现右支臂变形,换了右下支臂跑偏问题已经解决,可是现在方向盘过坑就歪,不往左歪就往右歪,去过十家以上修理厂找不出原因,说什么的都有,做过7次四轮定位,但是过坑就歪,定位就白做了。请问是哪里出了毛病
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车子左前轮50码过小坑把胎挤爆了,后来换了新轮胎,现在发现车子方向盘左偏15度时,放手,车子可以直行。但是把方向盘回正时,车子会向右跑。四轮定位做一下以及动平衡做一下。如果四轮定位做不出来。估计底盘件有问题,一些轻微变形
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14年捷达,3万2公里。以前右前轮没注意过了一个坑哐一声,方向盘就歪了,开始严重跑偏,后来去4S店检查发现右支臂变形,换了右下支臂跑偏问题已经解决,可是现在方向盘过坑就歪,不往左歪就往右歪,去过十家以上修理厂找不出原因,说什么的都有,做过7次四轮定位,但是过坑就歪,定位就白做了。请问是哪里出了毛病【车型:捷达】
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车子过了一个小坑,左边轮胎当时直接挤爆了,后来左边换了新轮胎。现在感觉车子开直线的时候方向盘轻微左偏,如果方向盘回正,车子就慢慢向右跑。平路行驶,如果松开方向盘(不管方向盘正不正)车子依然走直线,就做个定位就可以了,如果松开方向盘车子立马跑偏,也是先做定位,看哪一个数据不对,如果倾角差很多,就换减震,如果倾角差一点,前束差很多,就调整方向机横拉杆
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你好,我的车是新款的捷达,昨天开车的时候过了一个坑,然后方向就有点偏,今天去做定位前面调好了但是后面左侧轮着有点偏,这个可以修嘛这个车后轮数据不能单独调整的,如果底盘没有什么碰撞之类这个是不会有问题的,正常车做定位的时候都会有数据偏差的
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车走搓板路的时候地盘咯吱咯吱的响,除非是慢走搓板路如果走的快也不会响,还有方向盘打方向很沉,以前走长途颠过大坑底盘响,需要检查平衡杆小吊杆,胶套,下肢臂球头,胶套 还有检查减震上盖有没有缺油磨损
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我的捷达车,原先方向盘有点偏,但跑起来不偏,也没有出过事故之类的,最近跑起来越,放开方向盘,偏左跑,检查了地盘没有发现问题,做了定位,好了一点,但是高速行驶还是偏左
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我13款捷达1.6手动,现在6年13万公里了,在平整路面时速30码以上,就听见右前轮处有嗡嗡的响声,轮胎转一圈响一下,方向偏左声音明显,方向偏右声音不明显,空挡或踩刹车一样有响声,这种情况有两年多了,也去修车厂检查过两次,师傅在底盘上拉拉扯扯的没查出问题,动平衡四轮定位也做了,这是哪里的问题啊?底盘检查过没问题,一般跑起来嗡嗡响,一是轴承问题,二是轮胎磨损不均匀, 如果是内外囚笼有问题,不仅会响,而且还会抖,就是跑起来方向盘抖,或者严重的话直接整个车身都抖, 升起车跑,如果打方向轴承和方向机都不响就考虑轮胎问题 后面的轮胎比较旧,建议去修理厂倒换两条轮胎装前轮,
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车在跑的时候,方向盘放正手摁住很轻微的左跑偏,左边重右边轻。松手后一般都是方向盘右偏车也右跑偏。 然后问题来了,向左打方向盘变重,然后特别灵敏,打一点就转过去了,松手后方向盘刚好能回正。 向右打松手不回正,还比较迟钝,转的也慢,松手后右偏车也偏,要用手摁住才回正跑正。 今天走高速,下坡,我熄火空挡滑行,方向盘变的特别轻,这个我以前试过我知道,但是跑偏的问题还是有,和我正常行驶的情况一模一样。 所以我觉得肯定是两个前轮的问题,以前问题比这个更严重,做四轮定位师傅调了一下右边轮胎,好了一点,所以我琢磨了很久,是不是右前轮向左偏所以才会这样呢,毕竟是轻微左跑偏,右打不回正。根据你的描述,建议从新做一下四轮定位,然后磨合一段时间。
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