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技师祝恒磊检查废气管有没有漏气废气阀有没有坏了的
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匿名网友废气阀我直接把管子拆了堵住他也抖
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技师祝恒磊所有的都试了?
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技师祝恒磊明显吗
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匿名网友嗯
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匿名网友所有
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匿名网友坐在车上很明显
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匿名网友可以明显看见指针跳动
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技师祝恒磊应该还是进气系统有漏气的地方
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技师祝恒磊你在好好检查一下吧
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匿名网友用电脑看怠速在760到820之间来回动
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技师祝恒磊中冷气什么的都看看
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匿名网友嗯
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匿名网友谢了
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技师祝恒磊不客气
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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帕萨特领驭3缸燃油喷射器断路 故障码p1239根据故障代码显示出现这个故障代码的原因有故障原因包括喷油器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障,燃油泵继电器故障,发动机速度传感器故障等,测量一下3缸喷油嘴的插头电压信号和其它缸有没有不同的,根据报的故障代码显示这是缸内失火导致的故障代码,造成缸内失火的问题有缸压不够,燃油压力不够,喷油嘴雾化不好,火花塞和点火线圈损坏不工作,气门密封不好,三元催化堵塞这几种情况,需要重点对这几个地方进行检查,判断很大的问题就是气门密封不好导致的问题,或者是电脑板故障了
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04年帕萨特B5 2.0自动挡,近期点火一直抖动,放炮,点火困难,清洗了节气门,更换了火花塞后,故障更加严重,无法点着火,而且点火过程中水温灯报警也有报警声音。请人用电脑查了,显示故障码17795,请问如何解决?启动不了,先检查喷油,点火,燃油压力,火花塞,正时,缸压
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09年领域 冷启动显示3缸失火 热车加完油门后偶尔会失火 冷车缸压9个 火花塞 喷油嘴 点火线圈都对调过了还是3缸你好,根据你的描述冷车3缺火主要检查三缸进气歧管有没有漏气的地方。检查一下气门导管有没有松旷。
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大众14年帕萨特报故障副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器断路大众14年帕萨特报故障副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器位置。
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08年帕萨特领驭,始终报3缸失火 火花塞,点火线圈,发动机电脑,碳罐电磁阀,都换了试了还是故障,但是把碳罐电磁阀拔了ECU不报3缸失火,插上怠速过一会儿就报失火根据描述,如果说外部管路以及废气管全部都正常没有发现漏气现象,检查这个气门弹簧和液压顶筒
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师傅,您好,前几天咨询你帕萨特领驭2.8v6 点火系统故障 报1缸和3缸点火线圈输出档位电路电器故障 报出故障码后 发动机运行正常无抖动 无加速无力 就是隔几天报故障码 5月8日至今在4s换了两个点火线圈 6根分缸线 6个火花塞 按照你的建议今天把全车线束更换完毕 打火启动 发动机抖动 电脑检测 3缸与5缸失火 修车师傅 才用 拔出3缸与5缸火花塞试火 无火 调换其他缸之后 被调换的缸也是失火您好 您这种情况建议更换点火线圈,因为现在调换后变成别的缸出现失火数据,那么说明点火线圈可能是有问题的,需要进行更换的。
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大众领驭报四缸失火 缸压正常,缸线,火花塞点火线圈都更换了 还是报4缸失火 ,喷油嘴3/4倒换了,故障依旧。,
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11年B5,2、3缸失火。换了四根缸线,四个火花塞。还是一样喷油嘴也调换过了,点火上面的东西都检查过,就得检查一下气门有没有漏气了,测试一下缸压才行。如果是有地方漏气导致的混合气稀的话,那每个缸都会有这种现象。
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大众帕萨特领域报节气门p1579故障码根据描述,报这个故障码需要检查电脑板的供电和搭铁以及主继电器供电,然后就是检查加装干扰
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
专家讲堂
2021-05-14
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丰田卡罗拉10万公里怠速抖动,什么原因?
卡罗拉这款车出现怠速抖动,大多数都是节气门体过脏的原因导致,由于节气门体本身能够积攒一些灰尘,时间长了之后会聚集在节气门叶片的位置,阻挡了进气,当电脑调节达到最大程度时。就不能再继续调节,这时候就会出
精选问答
2018-07-16
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节气门需要更换吗,节气门需要更换的前兆
节气门需要更换吗节气门作为汽车发动机的重要组成部分,其正常工作对于发动机的性能和燃油经济性有着重要影响。但是否需要更换节气门并不是一个简单的问题,需要根据具体情况来判断。本文将从节气门需要更换的前兆入
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2023-08-21
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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2023-08-21
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怎么判断节气门坏了,怎么判断节气门坏了没有
怎么判断节气门坏了,怎么判断节气门坏了没有在汽车维修和保养中,节气门是一个非常重要的部件。它控制着进气量,对发动机性能和燃油经济性起着关键作用。如果节气门出现故障,将会影响到汽车的正常运行。那么我们如
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2023-08-21
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千万别洗节气门,千万别洗节气门怠速抖动
千万别洗节气门,千万别洗节气门怠速抖动为什么不要洗节气门?在汽车维修中,很多车主或者技师都会提到节气门的清洗问题。然而,有必要强调的是,千万不要随意去清洗节气门,特别是当您的车辆处于怠速抖动状态时。在
汽车发动机
2023-08-21
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p1605怠速不稳故障码怎么解决
解决p1605怠速不稳故障码的方法如果您的汽车出现了p1605怠速不稳故障码,不要惊慌,下面我将介绍几种解决方法。1. 检查空气流量计空气流量计是控制发动机进气量的重要组件。检查空气流量计是否干净,确
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节气门油路喷油嘴,清洗节气门喷油嘴油路多少钱在汽车维修保养中,节气门油路和喷油嘴的清洗是非常重要的一项工作。这不仅可以保证发动机的正常运行,还可以提高燃油的利用率,延长发动机寿命。那么,清洗节气门喷油
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喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分,起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而,随着汽车行驶里程的增加,喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
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2023-08-23