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技师蔡旺这是排气管中有一些清洗剂在排气管中受热燃烧声音,再跑跑看看吧
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匿名网友在排气管受热燃烧。。。这太玄了吧
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匿名网友已经跑了1个多礼拜了
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技师蔡旺你不知道三元催化器和清洗剂易发生催化反应吗,你这种情况的话就得看一下火花塞了
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匿名网友大师,你怎么前一句是排气系统的,后一句是点火系统的,能说清楚点给我吗谢谢。。。
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技师蔡旺说通俗一点如果你才洗积碳一天会有突突声是正常的因为排气管和气缸残余一定清洗剂,如果都一个礼拜了还有此情况就说明不是清洗剂问题了
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技师蔡旺现在你车子抖动吗
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匿名网友一直以来停车会偶尔小抖,开空调都得厉害点
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技师蔡旺那是有问题的,现在开空调突突声音大不
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匿名网友突突声但是跟空调没什么关系,个人使用觉得
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技师蔡旺你开空调车子抖动不太正常的
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技师蔡旺一般是很平稳的
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匿名网友06年买的老爷车,平时开着没事就不去管他了,现在主要问题是突突声,我怕当时清洗发动机积炭洗坏了
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技师蔡旺洗积碳会污染火花塞的,你这样去看一下火花塞吧
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匿名网友我是用发动机清洗剂清洗积炭的,跟火花塞没什么关系吧?
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技师蔡旺不是你用清洗剂是把清洗剂顺着进气支管进入气缸燃烧吧
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技师蔡旺是不是打着火清洗的
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匿名网友就是清洗剂倒进机油孔后怠速10分钟左右,换掉机油哪种
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技师蔡旺哦哦
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技师蔡旺我以为你用的是顺着进气管往里燃烧的
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匿名网友不知道那种是怎样的
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技师蔡旺往机油加的这种清洗剂说白点就是好点的机油,它起不来多大作用也不会把发动机洗坏的
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匿名网友当时刚洗完就觉得后悔了,怕以后烧机油。。。
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匿名网友现在暂时没发现烧机油,就是多出了突突声,感觉不顺心
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技师蔡旺不会的,以前很多用过的,它就是好点的机油,不会洗坏发动机的
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匿名网友10年的车子第一次用发动机清洗剂哦,想想吓死人。。。
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技师蔡旺你这是心里作用
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技师蔡旺这种清洗剂绝对洗不坏发动机
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匿名网友以前发动机只听到转速的声音,洗完后就多出突突声了。。。
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匿名网友到底是那部分出问题了呢?
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技师蔡旺点火系统问题
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技师蔡旺缺缸导致的
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技师蔡旺你原来就有问题
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技师蔡旺不可能说一洗就坏的
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匿名网友不会吧,缺缸很严重的啊。。。
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匿名网友怎么可能一直有呢,每年都有保养的
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技师蔡旺你知道轻微缺缸是什么意思吗,
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技师蔡旺如果某个缸点火不好会导致车子抖动突突声,尤其开空调抖动更厉害些
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匿名网友这个怎么才能检查出来?
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技师蔡旺单缸断火
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匿名网友不懂。。。
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技师蔡旺去修理厂检查吧,你自己没法测单缸断火具有危险性需要维修人员操作
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匿名网友哦,能完全修好吗?
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技师蔡旺当然可以了
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匿名网友缺缸是通过什么方法来解决的呢?
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技师蔡旺你得先检查先确定损坏部位才行
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技师蔡旺这只是小问题你用不着这么大的心理压力
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匿名网友突然想起来,当时用发动机清洗剂洗完换机油后,还清洗节气门并断电重置了,这个跟突突声有关系吗?
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技师蔡旺有关系
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匿名网友那咋办?
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技师蔡旺去修理厂先用电脑读取一下故障码再看一下
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技师蔡旺光这样担心也解决不了问题的
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匿名网友读取过了没有故障码
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技师蔡旺那看火花塞吧,
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技师蔡旺不是断电引起的
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匿名网友火花塞还是缺缸问题???我好乱。。。。
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技师蔡旺火花塞点火不好就会缺缸
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技师蔡旺这能明白吗
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匿名网友能明白些了。。。火花塞一定要4个缸的同时换吗?
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺先检查确定了以后再绝定换啥
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匿名网友哦,那我上网去找找换那种火花塞
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匿名网友不过想想,轻微有规律抖动是这车一直有的哦,我也不知道火花塞是什么时候换过了。。。
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车型05年1.8自动挡老花冠 症状描述:类似缺缸(高转速时平顺)怠速时会不规则晃动,身体感觉很明显,每次抖动同时转速表掉100-200转数,起步有剧烈突突的感觉,在空挡和1500转以上时不明显,冷启动时一定会出现这个问题,有时行驶一段时间,或者某次热启动后会正常,没有什么规律 维修记录:16年四月中旬突然异常抖动,去维修厂判断缺缸,换三缸点火线圈 后恢复正常,同时更换四个火花塞 五月中旬正常保养,换机油机滤空滤和汽油滤芯 更换左前下叉臂,清洗节气门(断电瓶负极) 六月初再次抖动,以为又是缺缸,在另一家修车厂换一二缸点火线圈后当天恢复正常 次日冷车启动再次抖动,第二天送修车厂用断单缸供油方法检查,在三缸断开时整体不明显,大工怀疑点火弱,万用表测四个火花塞阻值差异不大,后来清洗节气门(重置保险丝)并清洗喷油嘴后当天回复正常 次日冷车启动无抖动,行驶十几分钟后堵车时又抖动,于当天傍晚送修车厂检查,怀疑缸压不稳,测试缸压,显示正常,四缸均在大约10个bar左右,排查一天,供油轨道不堵塞,后怀疑更换的汽滤非正品使油路不畅,拆开后发现虽然可能不是原厂货,但是目前并未发生堵塞,保险起见建议下次保养时更换,最后更换第三缸喷油嘴后回复正常,三天后问题再次出现,去4S点换汽油滤芯并作油路吊瓶清洗,几天后问题复发至今
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我的车因为变速箱问题应该会报废了。今年5月份买了个二手的丰田花冠11年自动挡 因为不专业 现在才知道被坑了 买过手两个星期偶尔出现发动机故障灯 去查了下故障码p0741后来没去理会 有师傅说考虑到偶发性 半个月前突然感觉车换挡打滑等问题出现 终于忍不住了去了一次4s店 师傅说水箱和波箱串油了 水箱烂了是事故车 后来考虑4s店维修费用过高 师傅介绍去专修变速箱的修理厂 开价4800一年质保 两天后取车 感觉还不错 谁知道才是噩梦的开始 行驶又出现打滑顿挫 返修理店叫师傅重新搞 好了后试车 还是不行 继续搞 换掉一些齿轮还是什么的 也看到油路板被拆下来修理了 搞完后试车高速行驶 没问题 我以为终于搞好了 没想到过了几天 又亮起了故障灯 心碎了 又跑去修理厂 故障码依旧 继续修理 试车 试了一百多公里还是又出现这个问题 后来师傅说换个拆车件变速箱 换上去后更加不适应 又拆下来 师傅也没辙了 说以前从来没有遇过这种问题 师傅和他老板商量好后继续搞变速箱 试车没问题后交车给我 说变速箱只能这样修了 再出现这种问题他们也没办法了 可能是变速箱电脑的问题 现在开着也有顿挫感 我彻底心碎了 本来就没什么钱买的二手车 谁知道买了个麻烦回来 真的不知道如何去处理
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04年丰田花冠1.8自动挡,17万公里,现在加满一箱油37升只能跑420公里,发动机启动有些大声,加速无力。是什么原因,我平时加5w40全合成机油根据你的描述,建议用0-30的机油。启动的时候发动机的声音大。主要是机油的粘度有点高。发动机刚启动的时候润滑不太好,声音就比较大的。还有就是这个油耗高加速无力的话,这个需要清洗发动机的积炭。清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器,然后用电脑检测一下进气流量传感器和氧传感器的数据流,看一下是不是正常的。嗯嗯,主要还是这个油耗比较高。还有就是这个油耗高加速无力的话,这个需要清洗发动机的积炭。清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器,然后用电脑检测一下进气流量传感器和氧传感器的数据流,看一下是不是正常的。三元催化器的话,建议拆下来先检查看一下堵塞,如果严重的话,这个就需要拆下来清洗。这几个项目清洗下来需要五六百块钱。区别不大。0-30或者是5-30都可以。这个油浮子有问题的话,不会影响油耗。这个更换就是三四百块钱。
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06年买的花冠,以前一直用丰田矿物油,8月初换成了蓝壳5W40开了1000公里没发现烧机油,现在又想在年底时换成美孚esp 5W30全合成的,不知道这老爷车能不能受的住,会不会出现烧机油或其他发动机问题
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昨天刚对车子清洗发动机和把机油从一直用的矿物油换成壳牌5W-40半合成蓝壳,今天就感觉到加油没力,滑行距离变短很多,是什么原因造成的呢?
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丰田花冠2011款的换了美孚15w-40矿物质机油,发动机声音响的像拖拉机一样是什么原因导致的。车辆目前使用的机油不行,必须要按照我的描述或者是客户拍照的那个机油进行更换使用的时候,可以只更换机油,不更换机油滤芯。更换机油后也可以跑高速,没有其他限制。
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04款1.8的自动挡花冠在转速1200--1500时稍微有点上坡是发动机咔咔响平路不响。车子跑了15万公里,问一下是正时链条,和正时张紧器坏了吗,也有人说是4缸的顶杯泄压了?问下专家到底是啥问题。先更换汽油看一下,同时做一个缸内的积炭清理,如果是发动机机械的问题,那么原地加油门收油门也会有噪音的
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07丰田花冠自动1.6的 因为加了假机油所以清洗了发动机又换了正时的一套 着车之后哗啦哗啦响 还着不住车 是为什么 跪求大师解惑由于之前没有这个问题,估计跟机油压力有一定的关系,建议你,先拆下油底壳来清洁一下,与机油泵上的集滤器。最好能够测量一下机油压力,由此来判断哪里的问题,故障点可能是,气门液压挺杆而发出的声音,或者是由于正时链条以及vvt齿轮发出的噪音。
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07年花冠烧机油,用的是速客的机油,是发动机问题还是机油问题这种情况建议您先更换机油,试试效果,老款的车辆肯定会存在一定的消耗,当然汽油也会影响到,可以选用丰田原厂的机油,看看效果如何。感谢使用汽车大师APP,可点击头像关注,将来有关丰田车的问题,可以一对一图文咨询或者电话咨询。
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怎样清洗发动机里面的机油泥根据你描述的需要清洗发动机内部的油泥的话,这个有一个专用的机油清洗剂。把这个东西加进进去之后,然后跑一下,或者是启动发动机5~10分钟左右,然后把机油放出来,然后重新加新机油就可以。这个东西加进去之后需要及时的发出来的,不能跑太长时间,如果时间长的话,这个对发动机的润滑不好。这个清洗剂的主要作用是使机油的黏度降低,然后清洗内部积炭的这个一个过程。这个用车仆的比较好。还有你说的清洗三元催化的话,这个有专用的三元催化清洗剂,这个飙马碳无敌或者是车车仆的这两个都可以。这个需要用的话需要长期使用的,偶尔使用一两次的话没有多大的效果。变速箱油更换的话,在修理厂工时费和材料费300~400块钱左右,这个变速箱油更换一次可以跑5万公里左右。
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大师聊积炭:严重积炭对车的伤害有多大?
如今搭载涡轮增压+缸内直喷组合的发动机在市面上已经非常普遍了,这对黄金组合能为发动机提供更好的动力,理论上来说也可以提升燃油效率,不过鉴于油品的问题,缸内直喷的发动机在国内的表现是节油不足,积碳严重,
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