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技师武坤劭车子现在打不着的话,如果确定,电瓶有电,马达有没有工作的声音?发动机有没有防盗?
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匿名网友马达有声音,没有防盗
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各位老师,我的车是日产阳光,跑了9000公里,今天早上点火时汽油泵一直响个不停,点火时间也有点长,熄火后再启动汽油泵就没动静了,不过打火打了两次才打起来,傍晚又正常了,这是什么问题啊
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日产阳光启动没有方向助力,在没方向助力的情况仪表盘上的显示公里数和油表的显示器不亮,接着把车熄火掉,打开车头盖把电瓶的电源连接断电在接上电源,启动车子一切正常又有方向助力,过个十天或半个月,又会出现上述的情况先查下方向机有木有最新版本,先升级一下,升级不起作用,检查供电搭铁信号是否正常,不行就换方向机
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各位大师好,11年日产阳光,24万公里,刚换的电瓶,之前有过打不着火仪表灯全亮,按一键启动一点反应都没有,过了一个星期按一键启动能打着火了,开了两天又不行了,而且还有个新问题,有时候跑着会踩不上油,然后熄火,方向盘拧不动,关了重新打火又没问题了建议检查主控继电器,以及油泵继电器,最好能换个汽油滤芯
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各位老师,车是日产阳光.跑了10000公里,今天早上发动时汽油泵自检的声音一直响个不停,点火正常,马上熄火后再点火就没有声音了,还打了两次火才点起来,现在正常了,请问这是机械故障吗
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11款阳光,12年购车,这个月加装一个落锁器和升窗器,改了喇叭和大灯,昨天熄火后多媒体机常亮,隔了几个小时发现,怎么也关不住,打火后熄火多媒体才关闭,今天早上电瓶亏电打不着火。 还有冷启动的时候怠速1500车子抖动厉害过一分钟又好了,什么原因关不了机和加装设备有关需检查,抖动建议检查节气门是否脏污需清洗,检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换
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日产阳光11年的跑了8多万公里,自动挡带一键启动的,现在有几个毛板病:第一、静电太大,以前偶尔有,去年冬天撞了修完之后,静电特别大,。第二、撞完之后智能钥匙不灵敏,无钥匙进入每次都要按好多次,换了电池还不行,仪表盘始上终有个钥匙标志在闪,而且有时候启动车子一次启动不了,关了在启动一次才行。第三、熄火后下车立刻锁车门锁不上,熄火后7到8秒钟才能锁上车门。以上就是我车子的毛病谢谢!建议先解除静电故障,然后在维修别的
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你好,我是日产阳光2014年购买的,里程6万多,今天在行驶过程中突然失去动力降速,但马上回油门在踩就好了,事后在等红灯起步时感觉油门踩到底了都提不起速度,我把车熄火停放了40分钟后再去打火起步结果有正常了。请问师傅这是啥原因呢?谢谢您好,根据您描述的情况。建议更换一下刹车灯开关。开关信号不好,就有这种现象
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我的车子,一次在早上用车时突然发动不起来,马达一点反应也没有,去4s店检查说是马达坏了,换了马达,能发动了。到第二天早上又不能发动了,叫了个修理部的人来检查说是电瓶那里的线松了,加了个螺丝夹紧了,又能正常发动了。到了下午,又不能正常发动了,而且必须要带点油门才能正常启动。是不是电频必须得换了,夏天时去保养时说电瓶不怎么好了,我以为能用就先用着。直到这次出问题,但4s店没说是电瓶的问题。还是节气门要清洗了?初步判断是更换启动机时切断电源 导致节气门位置发生变化 建议清洗节气门
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12阳光一键启动,故障,按一键启动开关熄不了火,挂挡憋熄火后仪表关不掉,关掉之后过一秒左右,仪表又会自己打到acc档位,车身模块读取故障码,为车身模块故障,但是现在又一切都是正常,之前出现过一次,报的故障码是点火继电器打开,我换了点火继电器,正常了,跑了大概有15天故障又出现了,但是故障码不一样,我把车身模块拆下来有一个插头有一点点进水腐蚀,处理过后故障依旧,放了一晚,现在打车熄火一切功能正常,您好,根据您车的问题描述分析:这种情况一般是车身模块的故障,建议找修汽车电脑板的检修车身模块,必要时更换。
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日产阳光突然间迅猛加油, 今天早上冷车启动后,原地预热3分钟,发动机转速下降到1000转左右开车,行驶大概一百多米的时候,发动机突然间自动迅猛加油,只能采取紧急刹车到息火,车子行驶公里数是37089公里,一直都是在4s店做保养,从来没有发生异常的情况,这个是什么原因?出现这个情况,首先需要去把节气门的积碳清洗一下,如果节气门积碳比较多,会影响车子的提速的
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