-
技师谷志超你好,冷却液漏的话一般是有颜色的,仔细检查一下
-
匿名网友检查过几次了。没漏点
-
技师谷志超可能水箱有点泄露,散热风扇一转就挥发了,检查一下
-
匿名网友打压
-
技师谷志超那就没办法了,只有漏凶点才找得到
-
匿名网友哦
-
技师谷志超不好意思
-
技师谷志超😊
-
您好,我的名爵6以跑了五万多公里的现在开始出现一些小毛病了。 一,油耗特别高,我的瞬间油耗显示在我急加速时只有6个油左右,但是只要我一踩下离合或者挂空挡滑行是瞬间油耗上升到40最高点然后随着车子速度表瞬间油耗也同步往下走,知道停止才可以变成正常怠速。 二,汽车抖动一着车感觉整个车子里都在震动,还有一档起步如果不给油的话特别容易熄火,这种感觉在123档特别明显,。 三,如果在高速上跑的话,超过120就能听到从发动机舱里传来翁翁的声音。望老师能给与解答。谢谢通过和车主聊,感觉他还是一个挺爱车的车主,保养用的油也好。但保养的地方在保养时有没有认真检查,给车主合理的保养建议呢?
-
我的车是17款名爵6自动豪华版,现在跑了一万公里,出现了冷车启动熄火,必须要轰油门才能发动,轰油门发动后怠速不稳定,必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好,第一次刷新系统,第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题,换了油,当天晚上就熄火,不是油的问题,第三次又刷新了系统,检查节气门没有问题,传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题,然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店,他们说换发动机模块,但是要等到年后,我肯定不肯,因为车买回来才几个月,第一个年都没过,现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着,请问专家们后故乡的原故障灯就没了,发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯,附图片建议更换发动机电脑版。(补充下节气门更换过新的试过没,还有喷油嘴有没有拆下来检查,低压油路有没有问题,高压油泵漏不漏油。)
-
技师你好,我的MG6是1.8T的手动挡车型2015年元月提的车,现在公里数是5600+。最近在车辆运行一段时间后会明显听到从发动机舱传来的很有规则的嗡嗡的声音,嗡~嗡声间隔大概半秒,连续产生但不会随着引擎转速而变快,还是很规律,尤其是在升档后发动机转速回落的时候更明显,这个情况有10天了,仪表盘也没有任何警示灯亮起,冷却液机油情况也都正常。请问能初步判断是什么问题吗?
-
车款:2014款名爵MG6 1.8T 双离合(上汽车型代码MG6 MY13) 起因:用golo技师盒子连接车辆OBD接口,选择错了车辆年款,点击了写入程序,(虽然车辆对外是2014款,但是实际上是"MG6 MY13"改车型)。导致目前车辆程序混乱。 故障表现:上汽原厂诊断仪连接车辆后,只能读到车架号,其余任何信息都读取不到,也不能诊断,不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码,清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数,但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。(另外中控解锁键失效,中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上,车辆遥控器正常。) 4S店维修建议:师傅说,BCM、发动机电脑和仪表模块(内含网管模块)三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来,现在是这三个模块里面都读不到车身数据了,4s店维修的话就要更换这三个模块,并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱(太贵了,这车卖二手才几个钱)。 去外面修的话,找那种专门修仪表模块的店,重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了,估计外面更加够呛。 问题:有没有更好的维修办法或者维修地方能建议,谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
-
车款:2014款名爵MG6 1.8T 双离合(上汽车型代码MG6 MY13) 起因:用golo技师盒子连接车辆OBD接口,选择错了车辆年款,点击了写入程序,(虽然车辆对外是2014款,但是实际上是"MG6 MY13"改车型)。导致目前车辆程序混乱。 故障表现:上汽原厂诊断仪连接车辆后,只能读到车架号,其余任何信息都读取不到,也不能诊断,不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码,清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数,但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。(另外中控解锁键失效,中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上,车辆遥控器正常。) 4S店维修建议:师傅说,BCM、发动机电脑和仪表模块(内含网管模块)三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来,现在是这三个模块里面都读不到车身数据了,4s店维修的话就要更换这三个模块,并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱(太贵了,这车卖二手才几个钱)。 去外面修的话,找那种专门修仪表模块的店,重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了,估计外面更加够呛。 问题:有没有更好的维修办法或者维修地方能建议,谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
-
13款的1.8T掀背名爵6,发动机渗漏冷却液通过您发送的图片来看的话,她是进气歧管存在泄漏导致的,您这个问题的话,需要先拆卸进气歧管来看一下进气歧管密封圈以及进气气管本身是存在问题,如果进行吸管,没有问题的话,那就可以确定是汽缸垫本身存在问题,导致的渗漏,那么您需要更换全新的床垫
-
MG 6 Applecarplay 怎么连、手机上开启carplay 用usb线连接车机 点击打开车机上等我carplay就可以了
-
MG,有个插头漏电,怎么解决漏电的话,建议将主驾驶,灯光开关,插头进行拔下来,如果漏电消失,说明开关本身存在问题,导致需要更换灯光开关来解决这个问题
-
11款名爵六手动,夜间漏防冻液,白天开车,或者停车也不漏。在您未添加防冻液的情况下。冷车防冻液会下降一点,热车会上升一点,这个情况是正常的。如果您确定您的车辆有漏防冻液的现象的话。那这个情况肯定是车辆某个部位存在渗漏现象。
-
名爵mg 6正时怎么对?你好,这款车现在来说正式必须使用专用工具的,这个凸轮轴跟曲轴都有记好,对好后安装皮带,安装好皮带后再固定凸轮轴轮跟曲轴轮就可以的
-
上汽名爵6 PHEV 冷却液泄漏怎么回事?
上汽名爵6 PHEV 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵6 PHEV 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致上汽名爵6 PHEV 冷却液泄漏,如:垫片
新能源汽车故障
2024-03-26
-
上汽名爵6 PHEV 冷却液泄漏怎么回事?
上汽名爵6 PHEV 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵6 PHEV 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致上汽名
新能源汽车故障
2024-02-27
-
大众ID.6 CROZZ 冷却液泄漏怎么回事?
大众ID.6 CROZZ 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 CROZZ 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导
新能源汽车故障
2024-02-27
-
大众ID.6 X 冷却液泄漏怎么回事?
大众ID.6 X 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 X 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致大众ID.6
新能源汽车故障
2024-02-27
-
别克微蓝VELITE 6 纯电动 冷却液泄漏怎么回事?
别克微蓝VELITE 6 纯电动 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克微蓝VELITE 6 纯电动 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷
新能源汽车故障
2024-02-27
-
上汽大通EUNIQ 6 纯电动 冷却液泄漏怎么回事?
上汽大通EUNIQ 6 纯电动 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 6 纯电动 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系
新能源汽车故障
2024-02-27
-
上汽大通EUNIQ 6 插电混动 冷却液泄漏怎么回事?
上汽大通EUNIQ 6 插电混动 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 6 插电混动 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷
新能源汽车故障
2024-02-27
-
上汽大通EUNIQ 6 纯电动 冷却液泄漏怎么回事?
上汽大通EUNIQ 6 纯电动 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 6 纯电动 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致上汽大通EUNIQ 6
新能源汽车故障
2024-03-26
-
上汽大通EUNIQ 6 插电混动 冷却液泄漏怎么回事?
上汽大通EUNIQ 6 插电混动 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通EUNIQ 6 插电混动 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致上汽大通EUNIQ
新能源汽车故障
2024-03-26
-
上汽大通MAXUS 大家6 纯电动 冷却液泄漏怎么回事?
上汽大通MAXUS 大家6 纯电动 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS 大家6 纯电动 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因
新能源汽车故障
2024-02-27