2011款斯柯达昊锐，报P2015，进气歧管风门_斯柯达_昊锐

最佳答案

你好！根据你的描述，你如果可以基本设定成功，说明真空度肯定没有问题的，你这个本身应该是可以清除故障代码提示偶发现性出现，一般我们更换总成就可以了，真空管这个直接到真空阀里面的这个只要发动机不明显抖动一般真空度是正常的，真空度不够刹车也会发硬的，进气歧管总成带电磁阀的。

2011款斯柯达昊锐，报P2015，进气歧管风门位置/运行控制传感器不可靠信号。

刘东

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响应时间:3分钟

2020-12-10 10:19:30

技师刘东

你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。
匿名网友

空气质量，那个时候拔个插头才报的。
技师刘东

你好！这个一般都是进气歧管总成导致，你空气流量计那个故障这么出现的
匿名网友

空气质量那个是没事的。
匿名网友

主要是前面两个故障
匿名网友

因为空气质量那个我拔了插头，忘记插回去了。
匿名网友

前面两个故障码早上冷车的时候就会
匿名网友

有
匿名网友

进气歧管的翻版，用嘴去吸那根真空管，她是会工作的。
匿名网友

电磁阀的真空不够。
匿名网友

踩了油门都不工作。
匿名网友

我想知道是真空的问题，还是说电磁阀的问题。
技师刘东

那很可能是节气支管发卡或者说传感器存在问题，这种情况下一般都是建议你更换，如果真空阀门吸合不动作或者说基本设定不成功，就重点检查真空管和电磁阀
匿名网友

电磁阀拔的那根真空管，油门踩到底。他那里的吸力只有一点点。
匿名网友

没有特别大的负压。
技师刘东

你通过电脑检测仪，先做一个进气歧管翻板基本，还可以读取数据一般三千转左右就会动作的，实际值和理论值接近
技师刘东

进气歧管总成也是带电磁阀的
技师刘东

你先按照我说的你可以，先实验一下
匿名网友

基本设定怎么做？
技师刘东

通过电脑检测仪，引导性功能，里面就有一个程序做进气歧管翻板设定
匿名网友
技师刘东

你如果可以基本设定成功，说明真空度肯定没有问题的，你这个本身应该是可以清除故障代码提示偶发现性出现，一般我们更换总成就可以了，真空管这个直接到真空阀里面的这个只要发动机不明显抖动一般真空度是正常的，真空度不够刹车也会发硬的。
匿名网友

哪个
技师刘东

你有专用电脑检测仪没有，ODIS系统，最好是通过专用电脑检测仪做，你这个可以看一下进气马达匹配，你这个应该是翻译存在问题
匿名网友

刚刚匹配完了。
匿名网友

就显示一个匹配结束。
匿名网友

是看142的数据流还是看143的数据流。
匿名网友
匿名网友

刚刚着车就显示这个故障吗
匿名网友
匿名网友

这个数据流正常吗？
匿名网友

刚刚油门踩到三千多钻翻板会动。
匿名网友

这是不是证明匹配成功了？
匿名网友

之前踩到三四千转都没反应。
技师刘东

这个说明，基本设定是可以成功的，这个标准值和实际值都会显示的，你看现在故障代码提示可以清除不
技师刘东

如果还是清除不掉，翻板也动作，直接更换就可以了