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技师陈超你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师陈超你线束。电脑版不一样,装不了的
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技师陈超你换的发动机型号不一样,这个装上去,抖动,动力不好,还会有故障
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匿名网友发动机是装上去了,就差电磁阀的线没接
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技师陈超线束插头也没有,电脑版控制型号也没有
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匿名网友那这个线可以改装接上去吗
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技师陈超改装不了,主要是你原车电脑版没有这个功能
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匿名网友现在就是动力不是很好,原车的是没有电磁阀的
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技师陈超你原来没有电磁阀。换了的有。你原来一样电脑版,线束也不兼容
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匿名网友那不接的话影响吗
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技师陈超不接。就是动力不好
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匿名网友不接这两条线的话有影响吗
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技师陈超会影响。你电磁阀没有调节的,对于动力肯定影响了
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匿名网友电磁阀的作用是什么
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匿名网友麻烦讲解下
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技师陈超Vvt电磁阀。调节正时的
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匿名网友把电磁阀取了不要可以吗
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技师陈超你取了会漏油,
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技师陈超虽然你发动机型号是一样的,但是构造不一样,vvt还在缸盖上面改了油道。多了电磁阀调节正时。控制气门开度
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匿名网友电磁阀现在不接是打不开还是?
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匿名网友我想把电磁阀取了找东西堵上可以吗
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技师陈超堵不住,机油压力大
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匿名网友把里面的结构打通去,或者切一半去可以不
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技师陈超你凸轮轴皮带盘呢。他也是vvt的
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匿名网友嗯
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匿名网友
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匿名网友把这段切掉或者打通可以吗
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技师陈超你切割了。只是为了防止漏油,但是实质性动力不好没有解决
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匿名网友它这个原理是电磁阀打开了∨∨T可变正时动力好的原因吗
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技师陈超他是调节皮带盘
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匿名网友这个电磁阀是打开了就可变正时吗?
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技师陈超对的,去调节皮带盘的
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技师陈超你这个要不然换线束。电脑版。要不然重新换发动机
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老大,之前问过你的那辆别克君越,我从广州发了两个二手排气电磁阀,还是报这故障,老大现在是这种情况,原先我换新的品牌电磁阀跑一公里牵引灯就亮了。后面从广州发了两个拆车的装上去,要跑20公里之后牵引灯,发动机灯才亮。难道电路方面有问题吗前氧传感器4根线,一根加热电源12v,一根加热负极2到3v左右,另外两根氧传感器信号线电压相减等于0.45v左右
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你好!我的车是风行景逸1.5xl,2011年车,现在6万公里, 插入钥匙通电以后,仪表盘上有一个像小车一样的灯在闪烁,有时候能启动有时候不能不能启动,仪表盘上小车灯不闪烁的时候就能确动,这个问题之前出现的时候去维修过,但是用了1年多以后,现在又开始出现了,这个情况应该是发动机的防盗锁没有解除的状况,请问这个要怎么处理,是更换发动机防盗线圈还是更换发动机防盗控制器,还是不需要更换可以维修,还有,现在我是在郊外,有没有什么办法可以临时解决一下根据你的描述,这个就是发动机的防盗锁住了没有解除。这个应该是需要更换发动机的防盗控制器。这个一般有问题的话是没有办法维修的,只能更换。插钥匙的话,这个应急的办法。就是只能把电瓶负极断开之后,然后重新连接上,再看就没有其他好的办法。如果说之前检查是防盗线圈有问题。那就去再检查一下这个防盗线圈。看一下这个之前焊接的那个部位有没有脱落,或者是接触不良。这个更换之后是需要用电脑这些解码和匹配的。先把之前这个防盗线圈那个位置检查一下,看一下有没有脱落或者是接触不良,如果没有问题,那就更换防盗控制器。
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你好,请问一下,我车是东风风行景逸M T豪华型L V1.5手动的,现在想自己改装两个前雾灯,看了下也留有前雾灯插头,但不知保险盒里装了保险和继电器没有,希望那位大师装过的话告诉下,可不可以直接就装,谢谢
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景逸x5开了17000多公里,车辆自检后仪表盘上发动机警示灯有个感叹号!听网上有评论说要换线束、发动机感应问题、电脑的问题、等等,打着火以后就灭了,但是能感觉出来,百公里的油耗增加了,如果去4s店换线束要多少钱?请问怎么解决一下?请不吝赐教!!!
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东风风行景逸S50,早晨或长时间停车后启动,能听到在打火时2次正常的高音,接着就有一声感觉也像撒气带点像铁锹在水泥地上摩擦的声音,关掉发动机再启动或短时间以后启动就没有这种响声了,4S电的说是发动机皮带的声音,这正常吗?十一得时候跑过高速最高跑到150+,当时闻到有皮带摩擦的糊味马上就减速了,是这个原因导致的吗?
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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2014款景逸1.5xl,提车快两年了!现不到25000公里~24000保养换的道达尔机油博士机滤!从保养之前就感觉油耗高了不少,原来7个左右,现在断电学习8个左右,火花塞也换了!也不知道是不是驾驶习惯的原因~!能帮忙分析下什么原因可能性大吗? 最关键的毛病是早上冷启动后发动机感觉一阵一阵的咯噔咯噔的就是声音不是特别大但是频率不稳的那种~转速幅度变化不大,大约两三分钟就好了~热车时也不会有,帮忙分析下是什么原因可能性大?
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我的车是景逸LV1.5,开了5年,今年冬天零下20度以下,早上发动汽车有几次怠速低到800转以下过一点,就抖动的厉害,马上发动机故障灯和蓄电池故障灯就亮起来,然后就熄火,请问大师们我该怎么办?修哪里? 我的车到时都会去4S店保养。 前几天发动不了了,拉到4S店修了一个星期,说电脑有错误需要升级,电脑升了没好,汽油嘴清洗了,火花塞检查了,4S说修好了,是汽油嘴有积碳,可是我第二天早上启动,又是这样。凉车检测一下汽油泵的油压。然后电脑检测一下近数据流看一下水温传感器的数据流。
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2012款风行景逸,去年冷天撞了个小石柱,拉了梁,换了前保险杠,其他没毛病。就是后来发现空调没用了,偶尔试了试,就是没冷风出来。压缩机应该是工作的,开空调时明显感觉有震动,怠速提高。以为冷媒跑了,昨天测低压管压力达到80,放到20再试了试空调,今天测又有40压力了,又放到20,没加冷媒。低压管是冷的,高压管不热。空调风扇不转,今天自己搭线电瓶测试风扇,就最开始搭上的时候转了下,之后怎么试都不转。以上都是自测,想请教大师我这空调要怎么弄?会不会是压缩机堵塞?风扇坏了吗?
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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