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技师余永生嗯，你好，稍等一下我给你编辑一下，然后的话你按照我给你说的去测量一下，然后就可以判断出来问题了。 -
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技师余永生这种问题的话主要就是检查控制输出线路的问题和发动机电脑本身的问题。下面的话我跟你说一下怎么测量怎么检查。 -
J**好的
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J**
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技师余永生嗯，好的，首先拔掉主继电器器，找到对应主继电器插孔的86号。使用万用表黑色表笔去插触摸这个孔里面。另外一个万用表笔去连接到发动机电脑板插头的5号插孔，它有两个插头，一个大的一个小的测量那个大的插头的5号插孔。这些插孔的啊排列顺序，我们电脑板那个插针里面写的有在两侧写的有这个编号，就是写的1~16 17~32 33~48 49~64。然后您就是测量这根导线，然后它们之间的电阻值是否小于1欧姆以内来确认这个线路有没有断路。万用表的档位调到200欧姆电阻档位。然后看测量的结果是什么，判定这根儿线有没有存在接触不良和断路的问题。如果测量结果正常，那就属于发动机电脑损坏，更换发动机控制模块。 -
J**有点乱
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技师余永生 -
J**黑色表笔接86。红色接电脑版5号插孔，用蜂鸣档吗
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技师余永生 -
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技师余永生 -
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技师余永生 -
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技师余永生也可以先用那个档位判断一下它有没有断，然后再转变到电阻档位。 -
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技师余永生因为在那个蜂鸣档位的话，如果现在电阻存在50欧姆电阻的情况下，它也是导通蜂鸣的，但是你那个时候的话它的控制信号就会被这个电阻所阻挡它就没有信号了，信号就会被阻挡。 -
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技师余永生上面安装部位插头已经哪个针脚我全部给你标出来了，然后的话你去就找到那个针脚对应的插孔，然后去测量，就是看到这根线有没有断。 -
J**我这5号是空的
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J**
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J**是不是你的图没找对
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J**？
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技师余永生反过来它对应的是针脚，孔的话，你要翻过来。 -
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技师余永生这么都给你找出来了，你还找不到哪个是5号啊？ -
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技师余永生123456这样数数，数数的话就能找到。 -
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技师余永生你要看插头的话，你的面就要反过来看，反过来数，插上给拔掉它的位置顺序会一样吗？你要从插头后方去看才对。你拔掉插头直接面对插头的话，方向就是反的。 -
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技师余永生搞不清的话你就这样挨个的去测。总有一根是通的。其实修这些东西根本就不用用不着这些东西。只是给你提供一下，让你更明白一点，但是你如果之前接触的少的话，可能你有这些东西可能你也蒙。 -
J**确实，第一次。师傅你耐心点
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技师余永生上面给你发的那个图，我用圆珠笔指着的那个就那根线。对应的就是5号。电脑板针脚第1个写的就是1然后23456。就这样进行排列。 -
J**
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技师余永生那个是啥呀？那就不是呀。 -
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技师余永生你没看到我给你发的那个实物图吗？ -
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技师余永生插头在下面，你还没拔掉呢。 -
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技师余永生两个插头，一个大的，一个小的。 -
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技师余永生拔掉那个大的。 -
J**好
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技师余永生您拔掉的那个是自动变速箱控制电脑它们不是一个。 -
J**用蜂鸣档，通的
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技师余永生好调到电阻档位。看一下电阻显示多少。 -
J**档位调多少
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技师余永生200欧姆挡位。 -
J**黑表笔还接86吗
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技师余永生表的连接方式依然不变。直接调到电阻档位，看表上面显示电阻多少？ -
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技师余永生通了说明线路没断，但是电阻好不好，这个线有没有存在电阻过大比如说里面的铜线断的断的剩一根线了，那你这个通过电阻的话可以测试出来。 -
J**
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技师余永生继续向下调。下面不是有个200吗？你这个档位是200k。 -
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技师余永生在蜂鸣档位的上面。 -
J**
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技师余永生两个表笔接到一块，看看显示什么？ -
J**
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技师余永生好的，你这表误差也太大了，你正常的话两个表笔接到一块都是显示000，你这表不精准，也就是说内阻太大。嗯线路目前没问题。 -
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技师余永生嗯，更换发动机电脑，发动机电脑坏了。 -
J**确定吗
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技师余永生确定 -
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技师余永生线路完好，就是电脑坏了，您测的如果准确报过来的准确就是准确。 -
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技师余永生2.0-1.3=0.7.也就是小于一欧姆的。只是你那个表不准了，但是呢你减去它也就可以了。 -
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技师余永生然后插孔看一下。有没有腐蚀啊有没有变大？没有的话就是更换发动机电脑。那个针到发动机电脑里面长时间使用的话，有的时候可能会再进点水啊啥的，它会断，一旦断了之后就没信号输出了。
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14年奇瑞瑞虎5主继电器不工作车子无法启动首先我们发动机的主继电器是由发动机控制模块来进行控制驱动的。也就是说不工作的时候，我们发动机电脑没有对我们的主继电器的接地端来提供接地信号。也就是说当前您需要确认一下我们发动机电脑板插头。那它两个插头，一个稍微大一点的插头的第5号线里面写的有这个针脚排位。这个第5号线就是到达我们前舱电器盒里面，主继电电器下方插头f插头23号线。这条线就是我们发动机电脑对主机连接的控制端。先确认这根线有没有开路，有没有接触不良，如果线路检查正常，直接更换发动机控制电脑。或者是你也可以直接把发动机电脑的盖给撬开，看看里面是不是已经进水里面是不是已经严重腐蚀。如果是直接更换，也就是说你最终的结果最大的可能性就是发动机电脑出现问题，只是说我们在确认之前先对线路做一下排查。
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【汽修圈问题】14年奇瑞瑞虎5主继电器不工作，车辆无法启动！烦请各位老师指导！拔掉之后测试电脑版插头的5号线到主继电器的86号的插孔测量一下通不通？电脑版两个插头，一个大的插头，一个小的插头，大的那个插头里面的第5号线针脚号在电脑插孔里面写的都有。如果测量结果是通的进行更换发动机电脑。
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14年奇瑞瑞虎5 排量2.0 车子停了一晚上打不着 没有汽油上来 喷化清剂可以打着 油泵保险没有电您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前，报道防盗故障第一步，我觉得你就是检查一下他的，这个要是看，要是信号有没有问题？然后呢，再去检查车上面的部件
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奇瑞瑞虎5发不着车，用解码器检测，报刹车开关故障，电瓶电压不合理故障，电门听不到油泵声音，发动机保险盒检测油泵保险无电，喷油器有没有电源和点火线圈有没有电源，是你试灯一端接搭铁另外一端去接你点火线圈插头的三根线其中一根线是电源以及喷油器两根线，其中一根线是电源是这个看他们有电还是没电的，你那是测量的是什么呢？确认上面有电源之后的话，然后你电瓶充满电，现在电瓶已经没电了，就是先验证一下这个最终是有东西坏了。你点我开关打开之后的话，你这个点火线圈插头上面以及喷油器插头上面如果没电源的话，你短接才有电的话，你看一下继电器有没有坏，如果继电器没有坏，检查继电器的线路到电脑板是不是坏了？如果线路连接正常的话，检查更换发动机电脑。
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奇瑞瑞虎5不着车，报故障码，未检测到发射机应答器，电瓶电压不合理，刹车灯信号电路故障。钥匙匹配过后能启动，熄火过一会儿就启动不了，再匹配还能启动您好，检查一下发动机主继电器的86号插孔到发动机电脑版插头的5号线测量一下是否断路，正常是导通的，正常的话进行更换发动机电脑版。
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你好 奇瑞瑞虎5 14年的 打不着车子 主继电器短接能启动 主继电器有俩的12伏电压 一个通电脑版的 通电脑版的线量了是好的 发现电脑地线是好的 就是没有常火线 我不知道常火线是哪个脚的 保险丝有电的
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奇瑞瑞虎5启动不着车，有火有油有电，报相位传感器信号不合理故障，一四缸有缸压，二三缸无缸压，一个月前出现过主继电器不工作，无火无油，发现电脑版进水，维修后好了二三缸没有气缸压力的话可能是正时跳齿了导致气门顶了所以没有气缸压力，需要拆开正时皮带气门室盖检查
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16年奇瑞瑞虎5，无钥匙进入不行，主驾驶门把手开关按着没反应，副驾驶门把手开关可以，是怎么回事？还有倒车雷达也不行您好，经与您沟通，已经确定左前门线束出现断裂导致无钥匙进入不起作用。倒车雷达建议检查雷达模块，在行李箱左C柱部位。
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请问大师，，奇瑞瑞虎5停了一夜后，打不着火了，用设备检查出EPC灯亮了，P05600-00故障码，怎么可以解决这原因能着车，开始试过二次断电后可以着车，停放几小时又打不着，现在断电也打不着了灯亮有两种可能,一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路，还有就是油不好也会亮的，后电池的话长时间没有更换的话，建议跟换。
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14年奇瑞瑞虎5。不好打火，有时候一下就打着火，有时候几次都不一定能打着。报排气相位传感器信号不合理，偶尔会报车速传感器信号故障。传感器都换了，正时也换了。传感器换成原厂的传感器一般就没问题了，只要其他没问题，换上原厂传感器就可以解决，这个事很常见。
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