-
![]()
技师王申海你好，我是汽车大师银牌技师-王申海，很高兴为你解答。 -
![]()
技师王申海 -
![]()
技师王申海 -
![]()
技师王申海重点检查以上可疑问题，逐一排除确定故障点！
-
东风标致508，1.8T，7万5000公里，行驶（30迈）途中自动熄火，仪表电脑报警显示发动机故障，变速箱故障，防溜坡故障一一重复报警并显示，马上再打火后挂档有冲击感，但可以行驶，最后还是拖到4S店，电脑检查，维修人员讲正常，这不坑吗，是不会还是隐瞒我。不能了解到故障码，仅从发动机故障灯，变速箱，以及防溜坡故障显示，引发发动机熄火的原因牵扯到整个燃油喷射系统，期间变速箱报故障，极有可能故障码与通迅，或者电源管理有关。
-
大师们，你们好，我的车是东风标志508两周年经典天窗版，2014年12月购买的，总共跑了一万零六百五十公里，今年冬天我的车冷车起动时，打着后五六秒之后出现怠速不稳，＂突突突……突＂之后熄火，最近更为严重的是，早上起来发车，如同之前的情况一样，发了几次之后，仪表盘报各种故障，例如：发动机故障，变速箱故障， ESP故障⋯，发动机4个缸出现脱缸，发动机抖动严重，冷车时水箱风扇自动转起，最后叫的拖车拉走了。我用的机油是5W一40全合成，这两个月，4S店跑了七八趟，未能解决。按照4S店的解决方案，清洗了节气门，进气道，更换了火花塞，重新换了0W一40高寒机油，检查了缸里压力，点火线圈，更换了进气压力传感器，水温感应器。工作人员说我的车积碳严重，估计早上混合气缸内燃烧不充分。今天早上发车依然怠速忽高忽低，五六秒后熄火，就这样发了两三遍，车热了后车辆才恢复正常。请问各位大师，该如何解决?本人已实属无奈了……
-
15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法
-
标致508，行驶中仪表显示故障标致508这款车行驶中仪表显示，故障常见的原因是燃油品质不良，混合气比例失调，氧传感器中毒和ABS车轮信号出现问题引起的。这种情况可以先去修理厂用诊断仪读一下故障码。清除故障记忆之后再重新试试，还是同样的情况，根据实际的报码进行维修。此车对于油品要求较高，平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会造成燃烧异常，导致发动机出现失火，怠速不稳和动力不够的现象，并造成油耗增加。此车用诊断仪检测到混合气异常的故障码，按照正规程序清除故障码之后，不再出现，考虑是由于油品不好，或者进气密封不良导致的问题。
-
2013年2.0标致508，第一次启动正常，热车后熄火重新启动，启动不了，关掉钥匙重新启动又能正常，再重新启动又不能启动，打开空调刹车偶尔会变硬，更换了可变电磁阀，可变正时轮，正时皮带，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，拿正时工具对了好几次正时，故障依旧2013年的标致508出现第1次启动正常，热车熄火后重新启动，这时候无法启动的情况更换过可变电磁阀，正时轮皮带，曲轴位置传感器，凸轮轴传感器这些。正时也使用专用工具对过，可以排除机械方面的问题，这种情况考虑是由于氧传感器信号不准或者喷油嘴出现滴油导致的故障。这种情况建议您观察一下燃油修正值和水温信号。看一下是否混合气出现严重的偏差。从而导致热车出现无法启动或者启动困难。经过数据流检测，发现此车存在混合气偏稀的情况。这种问题建议检查进气密封，燃油压力和氧传感器，以及正时和气门这几个地方。
-
标志508变速箱故障码P2777跟故障码P2781根据故障码，更换换挡机构。
-
标志508变速箱故障当下结论：2777故障，换变速箱档杆 解释：是变速箱内部手动加减档故障，注意备件型号质量。 延展：附件照片里是我的官方微信
-
标志 508 报变速箱故障，打火没反应！变速箱无法通讯导致打火无反应
-
标志508变速箱故障保p72777和p2781检查一下，档位开关，插头是否松动
-
请问一下标致508出现这个问题就是档杆处显示在p档 熄火后再打火 仪表显示请挂入p档 打不起来 是不是应该换p档继电器根据描述，这种情况多数是挂档线有问题，可以先调节一下换挡拉线的长度试试，可能是间隙大引起的位置偏差。如果调整不了，就考虑换挂档拉线。
-
508打不着火消失挂入P档
508打不着火消失挂入P档如何应对508打不着火消失挂入P档问题508打不着火消失挂入P档是指标志508汽车在启动时出现无法点火，同时变速器无法挂入驻车档（P档）的现象。这个问题不仅困扰着很多车主，也
汽车发动机
2023-09-13
-
p2777故障码是什么意思，p2777故障码怎么解决
P2777故障码是指自动变速器(automatic transmission)在锁定离合器(locked clutch)关闭状态下，电路故障的信号。主要涉及自动变速器的控制单元，在实际驾驶中可能会引发
汽车故障
2023-05-17
-
宝马 p档 故障码，宝马 p档 故障码怎么解决(今日/2023更新)
在汽车使用过程中，故障码是一个常见的问题，它们不仅会影响行车安全，还会导致车辆无法正常使用。而P档故障码是宝马车型中常见的一个故障码，那么宝马P档故障码是什么意思？如何解决呢？P档故障码是指汽车变速箱
汽车故障
2023-05-18
-
标致508没挂到P档打不着火
标致508没挂到P档打不着火标致508的起火问题作为一款非常受欢迎的豪华汽车品牌，标致508一直以其出色的性能和精密的制造工艺赢得了许多车主的喜爱。然而，近期有一些车主报告称，他们的标致508在没有挂
汽车发动机
2023-09-06
-
福克斯打不着火p档一闪一闪
福克斯打不着火P档一闪一闪引言福克斯汽车作为一款备受关注的车型，在市场上一直备受瞩目。然而，近期一些车主反馈称福克斯在P档启动时会出现一闪一闪的情况，而且车辆有时甚至无法点火。本文将深入探讨福克斯打不
汽车发动机
2023-09-14
-
档位以挂在p档然后打不着火
档位以挂在P档然后打不着火的原因在驾驶汽车时，档位是一个重要的操作部分。当我们在挂入P档后，却发现车辆无法点火，这可能会带来不便和困扰。以下是一些导致此问题的常见原因和解决方法。点火系统故障一、点火线
汽车发动机
2023-09-13
-
秦P档故障码，秦P档故障码怎么解决(今日/2023更新)
秦P档故障码是指长城汽车生产的秦汽车，在控制系统出现错误时会出现的故障码。P档故障码通常是指传动系统出现故障，而P档则为汽车的停放档位。秦P档故障码是自动变速器故障代码，通常会出现在变速器控制模块(E
汽车故障
2023-05-18
-
车子没停稳挂P档打不着火了
车子没停稳挂P档打不着火了汽车作为现代都市生活的必需品，不可避免地会遇到各种问题。其中一种常见的问题是，车子没停稳挂P档后打不着火的情况。这种问题一旦发生，会给车主带来不便和困扰。下面将介绍几种可能的
汽车发动机
2023-09-14
-
比亚迪应急解除p档
标题：比亚迪应急解除p档1. 比亚迪车辆应急解除p档的重要性在汽车驾驶过程中，车辆突发故障或意外情况时，如何快速应对并解决问题是每位驾驶员都应具备的基本技能。而对于比亚迪车辆来说，应急解除P档是一项非
比亚迪
2024-01-19
-
别克gl8打不着火怎么解p档
别克GL8打不着火怎么解P档常见问题问题一：为什么别克GL8打不着火？问题二：怎样解决别克GL8无法打火的问题？别克GL8是一款在中国市场非常受欢迎的豪华商务车型。然而，有时候我们可能会遇到别克GL8
汽车发动机
2023-09-07
当前不在线
