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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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匿名网友
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技师李培雄仪表故障灯会亮吗?
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匿名网友前氧传感器,后氧传感器,三元催化器换了
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匿名网友不亮
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匿名网友火花塞换了
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技师李培雄发动机有没有故障码?
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匿名网友加油门,数据不变
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匿名网友没有
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匿名网友没有故障
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匿名网友三元催化器跑几公里就会红
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匿名网友之前报三元催化器效率低,换的三元,没换之前也会红
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技师李培雄建议进入不同年款的君越或者换个诊断电脑读取数据,
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友三元催化器变红也不正常吧
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技师李培雄动力正常吗?
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匿名网友动力还可以
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匿名网友跑4,.5公里,三元催化器就有点红
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技师李培雄带涡轮增压的,三元催化发红是正常的,
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匿名网友奥,
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匿名网友怕自然
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技师李培雄三元催化正常的温度可以达到500-600度,,
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匿名网友空气流量计,有关系吗,燃油修正问题
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技师李培雄和空气流量计有关系,
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技师李培雄但是电脑显示的数据也有异常,建议换个诊断电脑读取数据看一下,
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技师李培雄别被一些错误的数据误导了,
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匿名网友好的,谢谢
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技师李培雄不客气
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匿名网友
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匿名网友这个显示故障怎么回事
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技师李培雄2.0直列四缸的,没有缸组2
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匿名网友奥
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匿名网友
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匿名网友空流的数据正常吗
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匿名网友现在是4.16克
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技师李培雄找到一项计算的空气流量计数据看一下,
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匿名网友
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匿名网友是这样吗
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技师李培雄不是,有一项计算的空气流量计数据,。
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匿名网友
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匿名网友不知道在哪里
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匿名网友
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匿名网友没看到 计算的空气流量计数据
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技师李培雄空气流量计的数据是正常的。
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友感觉三元催化器变红,还是有点不太正常
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技师李培雄尾气会呛鼻吗?
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匿名网友现在怠速不
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技师李培雄油耗正常吗?
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匿名网友仪表显示15.7个油
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技师李培雄动力正常,排气管不存在堵塞,燃油修正有问题的话,会有故障码的,。之前也有观察过君越三元催化发红。
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匿名网友嗯嗯,明天找个解码器再看看数据吧
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匿名网友谢谢了老师
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技师李培雄好的
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技师李培雄不客气
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匿名网友
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匿名网友老师你说的是不是这个
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技师李培雄是的,两个数据一样,空气流量计没有问题,
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匿名网友好的
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匿名网友
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别克君越3.0排量1 2缸列贫化 长期燃油修正是百分之40 把碳罐管路堵死长期燃油修正就降下来了碳罐电磁阀两端不通电的情况下会常通,需要更换碳罐电磁阀,
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别克君越V63.0出现故障长期燃油修正系统贫化缸列2三元催化效率低原理我给你说清楚了,,大概就是这么个意思,先一个一个的排除
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别克新君越3.0 2011年电脑报p0172燃油修正系统富化p0175燃油修正系统富化缸列2 P300发动机失火,是怎么回事,求大师指点。首先检查缺缸失火现象,火花塞,点火线圈,燃油修正的故障故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。你需要去修理厂逐个排除上述故障码,
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P219A燃油修正气缸平衡缸列1是什么意思?12年的别克君越,行驶十万公里了,在汽车维修厂也用电脑消掉了,消掉开走在路上十分钟吧仪表盘上又跳出来发动机故障灯了,一直消不掉,快一年了,到底什么原因,求大师帮帮,首先查看发动机模块燃油修正数据.看是贫化还是富化.根据数据检查进气系统漏气.堵塞
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P219A燃油修正气缸平衡缸列1是什么意思?12年的别克君越,行驶十万公里了,在汽车维修厂也用电脑消掉了,消掉开走在路上十分钟吧仪表盘上又跳出来发动机故障灯了,一直消不掉,快一年了,到底什么原因,求大师帮帮,检查火花塞,点火线圈是否异常,和其他缸调换测试,检查是否故障码转移就可以排除故障部件。
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别克君越2011年2.0t,热车半小时左右发动机故障灯点亮,怠速抖动,排气管有轻微突突声。报p0171缸列1燃油修正贫化,p0300发动机缺火。已处理 更换火花塞,清洗节气门,更换高压油泵,进气歧管pCv阀。该问题凉车一切正常,热车半小时,出去跑十公里左右必出现,出问题后故障一直在现,几小时后消除故障码,一切正常。请教各位大师,专修别克的老师最好。从故障现象来看,建议检查一下涡轮前后的管路,管路密封不良的可能性比较大
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请问各位老师10年别克君越用X一431读故障码P0172(燃油修正系统高电压)更换了一个空气流量计故障消除、一个星期同样故障码又出来了、又换了一个空气流量计第2天故障又出来了请教各位老师这什么情况?
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问: 一辆2011年的别克君越,搭载2.4LE5发动机,故障灯亮,用电脑读故障码是p0172燃油修正系统电压高,读数据流长期燃油修正值为负百分之20,进气压力为40,换了碳罐电磁阀,问题还是没有解决,汽油压力4到5之间,喷油嘴也洗了,效果不佳,车到这该怎么继续往下修,望大师门出个招给【
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08别克君越2.4 4速,行驶17万,跳档正常,3档加油过程中转速下降,发闷,噪音大,4档差,12档正常,时速100以上一切正常,动力足,噪音小,曾经洗过节气门,换过火花塞,换过三元,变速箱油换过,还有就是已改装天然气,用油跑,用气跑同样现象,用电脑检测无故障码,只有显示一个什么缸1过稀什么的,4S,维修店通通没解决,麻烦老师们了
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别克新君越11款,2.4排量缸内直喷LAF发动机,故障现象怠速抖动,动力下降,有时自动熄火,读故障码是P0173燃油系统电压过高,在修理厂换过原厂件高压油泵,空气流量计和空气压力传感器,当时一切正常,现在又出P0173的故障码,动力也下降,而且关闭点火开关后不好立即熄火,而是要抖动8秒后才熄火,看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%,长期燃油修正是-49%,确实是系统混合气过浓,现在节气门洗过,四个火花塞都换过,不知道哪位师傅遇到过这种故障,还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动,进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴,或者对调喷油嘴总成
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凯越气缸列1长期燃油修正高怎么弄
1凯越Bank 1长期高燃油修正如何获得凯越Bank长期高燃油修正是由于进气门温度传感器、室外温度传感器故障或进气管漏气引起的。要纠正高燃油,需要更换相关传感器或修理进气管漏气。长期燃油修正值过高,
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2020-02-12
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