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匿名网友不是积碳问题。 也不是油品问题。积碳全清了,气门背面都用核桃沙清了,油都加大牌子加油站的,最低加95
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怠速间歇性抖动,目前跑了八万公里。 积碳清了,包括气门背面都用核桃沙清了,加油都加大牌子加油站🉐好油。换了原厂的机脚垫 火花塞 点火线圈 高压油泵 都不行 仪表转速指针正常 不会忽高忽低 但是稍微加一点点油门就不抖了找个内窥镜看一下燃烧室内的积碳,检查喷油嘴雾化情况,检查涡轮增压到节气门的进气管道和中冷器是否漏气,,重点检查软管部位,中冷器接口胶圈,
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13款13年别克君越2.4精英舒适版,行驶里程约25万公里,现报故障码:系统过浓。车辆在怠速状态下出现抖动与蹦床式轻微抖动,灭车时车辆延迟3-5秒着车状态后再抖动几次才灭车。更换查验:节气门,喷油嘴,点火线圈,高压泵,汽油泵。火花塞后,车辆还是原状态后氧怠速0.8/0.9后氧这个数据流就高了就过浓,加油观察如果数据流不能下来说明氧传感器有问题的换一个氧传感器,处理报这个故障行驶起来有没有异常
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11款别克君越2.4豪雅版,轻踩油门车子40-60速度。(能感觉到就是刚升档抖)好像有点像拖档一样,轻微抖动,(有点类似手动挡车子没力气拖档那个轻微抖动)动力不足一样,重踩油门不会,清洗过节气门,进气道,喷油嘴,还是有,发动机支架垫也换了,火花塞刚换,点火线圈都正常车辆描述的问题,车辆存在换挡不平顺,根据车辆描述的情况以及车辆目前的检查问题,车辆可以参考我的建议,尝试更换汽油泵,然后试着观察车辆状态。
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你好2019款君越3.1万公里 23000公里时加了两箱油 动力直线下降行驶途中还会熄火的感觉 这7000公里我在外面换了2次火花塞 在4s店做了动力套餐 清洗油路和喷油嘴还有节气门 在途虎养车用清洗剂方式清洗三元催化还有进气道 感觉在途虎清洗了以后感觉好点 目前现在还是行驶途中踩一脚油门动力上不去 可能过会松油门在踩动力又上去了 没有故障码 油压也测试过大概390-400多浮动 而且现在感觉怠速共振也挺大的 怠速有点轻微抖动 附上行驶3000公里的火花塞 有点黑像燃烧不充分建议重新编程配置变速箱模块。
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11年别克君越跑了8万公里,清洗了节气门更换了火花塞和排气阀进气阀,清理了燃烧室结碳。但现在出现的问题是冷车启动不抖动,上路跑半个小时左右发动机怠速时有明显的抖动最多开到一小时水箱副水壶就开锅了但仪表盘温度指针显示还不到一半,等红绿灯时放下脚刹不给油的情况下起步一闪一闪的往前面窜动,一点都不顺畅!请问这是怎么个情况?冷车起步很顺畅而且不抖动,这个凸轮轴电磁阀有问题,ESP电子稳定系统或者发动机故障灯会报警的
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2011款别克君越2.4顶配。目前72000公里。上一次故障灯亮,去4s店缺一个缸,放了一个小时故障消失。上次保养换4个火花塞。现在感觉车开超过一个小时,车怠速开始抖动,熄火后发动机不马上停止,车凉后故障消失。目前感觉油耗有点高,13个油。
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别克君越2011年2.0t,热车半小时左右发动机故障灯点亮,怠速抖动,排气管有轻微突突声。报p0171缸列1燃油修正贫化,p0300发动机缺火。已处理 更换火花塞,清洗节气门,更换高压油泵,进气歧管pCv阀。该问题凉车一切正常,热车半小时,出去跑十公里左右必出现,出问题后故障一直在现,几小时后消除故障码,一切正常。请教各位大师,专修别克的老师最好。从故障现象来看,建议检查一下涡轮前后的管路,管路密封不良的可能性比较大
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10年君越3.0。更换新喷油嘴后无法启动,6个油嘴着车后滴油。购买一套拆车带油轨总成上车后能着火,怠速不稳,2缸缺火。怠速5分钟前3元通红,并有放炮声,试跑几公里,汽油味道大,检查后发现2缸油嘴滴油其他完好,机油增多汽油跑进去了,更换气门室垫,汽缸床。汽油通过2缸时未燃烧,调换135.246缸高压包,情况依旧,火花塞漆黑……目前还是2缸缺火。 火花塞换了n套,喷油嘴换了一套新的一套拆车的,2缸又购买了2个新的。结果一样,高压油泵正常,正时更换新的,三元清洗过,压力传感器更换凸轮轴传感器更换。总的来说点火,燃油都没问题,电脑也换过新的,匹配后能着车但报的故障码还多一些,并且不报2缸失火,但抽掉缸线发现2缸根本没来火,一样抖。目前用的旧电脑,能报故障。癌症……求救点火线圈不跳火,初步检查是有信号的,那么需要检查其他三根线。一根电源,一根搭铁,一根反馈。反馈需要测量是否和其他点火线圈的反馈线相导通。电脑版和点火线圈都排除了。所以问题只会是线路
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您们好!2010款别克君越,开了13万公里,无碰撞,节气门已经换新,时不时显示发动机动力下降(防滑灯和发动机故障灯亮起),车子抖动大,油门转速踩到底不超2000转(停车熄火10-30分钟车子正常),实时检测1.3缺缸!已经把1.3的火花塞和点火线圈换至 2.4,出现故障时还是1.3缺缸!详细故障请看图片!(4s店要求更换发动机电脑、节气门、evap阀、火花塞、点火线圈,1万+),各位大神给些建议,具体什么问题!谢谢
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李老师好!我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱,从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题,具体表现在D档模式下低速行驶,特别是松开油门在再加速,速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音,同时出现抖动,声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下,非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了,或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友,很多都存在这个问题,只是有些车友只是抖动感,没有异响。请问李老师,这到底是什么问题?能解决吗?换过火花塞,点火线圈,洗过燃烧室,进气门,无用。目前车26000公里。硬件没有问题,主要是变速箱的换挡选择点不对,是软件设定问题,建议等厂家以后的软件升级,
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