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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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匿名网友我是中工,之前没遇到过这种情况
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技师曹守军03登陆
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技师曹守军40168
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技师曹守军登陆了吗
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匿名网友嗯
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技师曹守军基本设定69
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匿名网友
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技师曹守军基本设定60
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技师曹守军60对
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技师曹守军69不对
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匿名网友进基本设置吗
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匿名网友
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匿名网友进哪一个,我不太懂
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技师曹守军是
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技师曹守军基本设置
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友然后进哪一个
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技师曹守军转向角传感器
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匿名网友显示未激活
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技师曹守军点击激活
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友说由于检测到故障取消
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匿名网友激活不了
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技师曹守军你进的是03ABS吗,
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匿名网友不是abs
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技师曹守军进abs
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匿名网友03制动电子装置
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技师曹守军讨
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技师曹守军对
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匿名网友
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匿名网友我进的就是这个
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技师曹守军制动器电子装置
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匿名网友还是说由于检测到故障取消
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匿名网友你说进制动器电子装置吗
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技师曹守军制动器电子装置进去了吗
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匿名网友我刚刚进的就是制动器电子装置啊
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匿名网友进来了
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匿名网友
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匿名网友现在这个界面
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匿名网友转向角传感器进去,激活不了
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技师曹守军进去显示什么
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匿名网友
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匿名网友这样显示
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技师曹守军这个是03制动器的吗
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匿名网友是啊
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匿名网友进03制动传感器,再进转向角传感器这里啊
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匿名网友不对吗
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技师曹守军点开始显示什么
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匿名网友
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匿名网友显示这个
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匿名网友可以进04转向角传感器看看吗
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技师曹守军前面车轮在直线行驶位置、方向盘在中间吗
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匿名网友不在
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匿名网友往左掉
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技师曹守军调整到前面车轮在直线行驶位置、方向盘在中间
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匿名网友调整方向盘吗
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技师曹守军二者都调整好
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匿名网友需要把气囊拆了吗
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技师曹守军要
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匿名网友需要做定位吗
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技师曹守军你换的什么
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匿名网友就换了气囊
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匿名网友安全带也换了
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技师曹守军前面没有碰到吗
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技师曹守军悬挂系统
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匿名网友没有
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匿名网友就是防撞梁碰了一下
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匿名网友气囊就爆了
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技师曹守军拉杆弯了吗
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匿名网友没有
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匿名网友事故不严重,水箱都没烂
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技师曹守军悬挂没有变形,方向盘调正再做
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匿名网友调正再做03修复吗
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技师曹守军是
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匿名网友这个气囊好拆吗,我们钣金工休息了
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技师曹守军还可以
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技师曹守军从下面撬
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匿名网友气囊不会爆吧
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技师曹守军不会
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匿名网友
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匿名网友撬这个地方吗
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技师曹守军从下面撬
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技师曹守军方便发一下车架号查一下吗
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匿名网友
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技师曹守军好
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技师曹守军
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技师曹守军
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技师曹守军
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匿名网友好的,我先拆
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匿名网友调好,联系你
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技师曹守军好
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匿名网友方向摆正了
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匿名网友但走的时候我得把方向盘扶着,不然方向自动向左跑
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匿名网友现在轮胎和方向是正的
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技师曹守军两侧拉杆一样长吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在故障又多了
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技师曹守军什么故障
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技师曹守军读一下
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匿名网友看着一样
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技师曹守军从制动系统里面再做一次
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匿名网友
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匿名网友你说44吗
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技师曹守军03
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匿名网友从做那些
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匿名网友转向角传感器激活吗
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技师曹守军上午给你说的方法
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匿名网友
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匿名网友还是一样,提示检测到故障取消
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匿名网友04现在也报故障
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匿名网友
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匿名网友04这个需不需要做
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匿名网友访问码是多少
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技师曹守军先从03里做
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技师曹守军40168
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匿名网友
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匿名网友03做出来提示这个
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技师曹守军方向盘左右打的一样多吗
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友一样多
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技师曹守军你进44读一下转向角的数据
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匿名网友好,我看一下
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匿名网友看那一栏
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技师曹守军转向角
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匿名网友没有啊
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匿名网友没有转向角
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技师曹守军数据流里面
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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技师曹守军不是
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技师曹守军转向角
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师曹守军300多度不对
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匿名网友怎么调
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匿名网友可以调吗
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技师曹守军游丝拆下来的时候,转了吧
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匿名网友方向盘下面那个圈吗
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技师曹守军是
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匿名网友有可能
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匿名网友需要转回来吗
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技师曹守军你又装的时候,没有放在零位,应该是这样子的
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匿名网友那现在怎么知道有没有放到零位
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技师曹守军你把方向盘拆了,转一下左右两侧的圈数一样吗
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匿名网友啊那你,拆了怎么转
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匿名网友现在装上去方向盘左右一样的
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技师曹守军拆了方向盘,只转复位环
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匿名网友我拆下来给你拍个照,
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匿名网友启动车吗
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技师曹守军不用
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匿名网友
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匿名网友您说的转这个吗
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匿名网友怎么知道它在零位
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技师曹守军你转一下看数据变化吗
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技师曹守军在中间的时间,往左或右转的圈数一样的
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匿名网友不一样
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匿名网友四圈和三圈
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匿名网友可能不太准,因为拆的时候动了
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匿名网友转游丝数据有变化
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技师曹守军你调到一样多
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匿名网友
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匿名网友只有一个数据啊,怎么知道一样不一样
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匿名网友多少算正常
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技师曹守军你数圈
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技师曹守军正常是0
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匿名网友
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匿名网友现在调到0了
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匿名网友左右圈数也应该差不多
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匿名网友需要在转一下确定吗
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技师曹守军是
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匿名网友不一样
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匿名网友向右四圈过一点
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匿名网友向右三圈
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匿名网友圈数必须要一样吗
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匿名网友圈数一样数据就不是0
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技师曹守军你先按照0的位置做一遍
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匿名网友方向盘气囊都装上做吗
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技师曹守军先别装
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匿名网友还是早上那个做法吗
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技师曹守军是
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匿名网友哥,故障码没了,不知道跑一圈会不会再亮
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匿名网友
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匿名网友刚刚提示基本设置结束
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技师曹守军如果再亮,说明拉杆或者悬挂有变形的
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匿名网友
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技师曹守军基本设置没有提示故障
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匿名网友但还是提示未激活
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技师曹守军故障码还有吗
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匿名网友没有了
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匿名网友我去跑跑看吧
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匿名网友如果再亮怎么办
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匿名网友需要换游丝传感器吗
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技师曹守军如果再亮,说明拉杆或者悬挂有变形的
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技师曹守军你从哪里读到的转向角传感器未激活
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匿名网友哥,我刚跑了一圈,没问题了
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匿名网友方向也不跑了,故障也不亮了
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匿名网友应该没问题了
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技师曹守军没有问题]
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匿名网友好的谢谢
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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20款的捷达vs5方向盘怎么标定的?用431可以吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:20款的捷达vs5方向盘标定,解码仪需要进入引导性功能里面选择车型年款以及发动机型号,然后再选择44转向助力系统,找到转向角传感器基本设置,然后根据解码仪操作提示往下点完成就可以了。注意校准转向角之前,需要检查方向盘在正中间位置时,两个前车轮必须保持一致,然后需要在平坦地面进行操作。如果不符合条件,基本设置将无法正常通过。 建议:车轮不正的情况下,需要先对底盘进行检查有无变形以及前束是否有问题,先处理好这些问题然后再进行标定 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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一、选择题 1、每当汽车经过一个颠簸时,机油报警灯均要发光,下面哪一个是最可能的故障原因? ( ) A.机油压力低 B.发送装置短路接地 C.灯电路断路 D.发送装置导线松动或有短路故障 2、半轴是变速箱减速器与 A.发动机 B.驱动轮 C.万向节 D.差速器 3、柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是( ) A.温度过低,不能起动 B.个别喷油器不工作,不能起动 C.低压油路堵死,发动机无油,不能起动 D.调速器不工作,不能起动 4、下列关于直接操纵式变速操纵机构的特点说法正确的是_________。 A.变速器位于在驾驶员座位旁 B.变速杆由驾驶室地板伸出 C.变速杆及所有操纵装置都设置在变速器壳体上 D.驾驶员直接操纵变速杆拨动变速器盖内的换档操纵装置进行换档 5、活塞环的间隙没有( ) A.端隙 B.侧隙 C.背隙 D.油隙 6、甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和1个排气门,乙说现在的汽车发动机每个气缸可有2个或3个进气门及排气门,谁正确?( ) A.只有甲说的对 B.只有乙说的对 C.甲、乙说的都对 D.甲、乙说的都不对 7、型号为185/70SR14的轮胎,其中70代表( ) A.扁平比 B. 轮辋直径 C. 轮胎宽度 D.车速 8、六缸发动机完成一个工作循环曲轴旋转角度为( ) A.720 度 B.540 度 C.360 度 D.180 度 9、真空助力泵损坏,可导致( ) A.制动踏板过硬 B.制动失灵 C.转向沉重 D制动跑偏 10、发动机大修时,对气缸盖平面进行磨削时,影响( ) A.活塞行程 B.压缩比 C. 气缸排量 D.气门行程 11、主、从动锥齿轮的啮合印痕如下图所示,其调整方法应为___________。 A. 将从动齿轮向主动齿轮移近,若这是齿轮间隙过小,则将主动齿轮向外移开。 B. 将从动齿轮自主动齿轮移开,若这是齿轮间隙过大,则将主动齿轮移近。 C. 将主动齿轮向从动齿轮移近,若这是齿轮间隙过小,则将从动齿轮向外移开。 D. 将主动齿轮自从动齿轮移开,若这是齿轮间隙过大,则将从动齿轮移开。 12、锁环式同步器在工作时,直接产生摩擦力的零部件是___________。 A花键毂与接合套 B花键毂与同步器环 C接合套与档位齿轮 D同步器环与档位齿轮 13、装配汽缸盖螺栓的顺序是( ) A.由两端向中央 B.由中央向两端 C.由上至下 D由下至上 14、发动机的润滑方式不包括下列哪项( ) A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.定期润滑 D.滴油润滑 15、拆下后轮制动鼓时,要同时拆卸 ( )。 A.制动轮缸 B.制动片 C.后轮轴承 D.驻车制动拉线 16、发动机发动后,若机油压力表读数迅速下降,可能的原因是( ) A.机油滤清器堵塞 B.机油粘度过大 C.气缸体的油道堵塞D.机油量过多 17、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为( )。 A、电刷 B、电压调整流器 C、逆流截断器 D、整流器 18、前轮制动盘摩擦面不平时会导致( )。 A.制动失灵 B.制动踏板过硬 C.制动时车身抖动 D.不能确定 19、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表( )。A、具有高阻抗 B、具有低阻抗 C、测量精确 20、汽车维修中的圆度是同一截面上( ) A.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差 B.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差 32、捷达手动变速器中同步器环有几个缺口____________。 A 1 B 2 C 3 D 4 33、捷达操纵机构微调时,调整的位置是_______________。 C.最大与最小尺寸的直径差 D.最大与最小尺寸的半径差 21、发电机的冷却风扇使用空气( )流动。 A、从前部向后部 B、从后部向前部 C、从内向外 D、在发电机的外部 22、一般小型车辆离合器自由行程的调整在___________上。 A 分泵推杆 B 总泵頂杆 C 分泵活塞 D 总泵活塞 23、如果蓄电池的正负极电缆接反,发电系统的( )将会损坏。 A、电压调节器 B、电刷 C、整流器 D、定子绕组 24、捷达操纵机构微调时,调整的位置是_______________。 A 变档杆球头处 B 变档杆与传动杆连接处 C 传动杆与变速器连接处 D 传动杆处 25、蓄电池在汽车上的主要作用是( )。 A、用来吸收发动机的过电压,保护电子元件 B、用来给起动机供电,起动发动机 C、做备用电源 26、发动机汽缸的检验主要测量其( ) A.直线度和同轴度 B.圆度和圆柱度 C.平行度和平面度 D.弯曲度和扭曲度 27、一个单格蓄电池中,通常有多片正、负极板,负极极板与正极极
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爆震传感器故障灯亮你好,爆震传感器亮故障灯,首先检查爆震传感器线路有没有问题。检查一下发动机是是否有异响。检查一下燃油品质是否有问题。建议更换爆震传感器试试看。
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大众13年新捷达转向角怎么做基本设置,道通908该车更换转向角传感器后无法做转向角G85基本设置,读取转向角传感器数据流发现车辆方向盘放正转向角传感器数据流为三十多度,建议调整方向盘,在方向盘放正角度为零度做基本设置。
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一汽大众新捷达,故障灯亮,报故障码。爆震传感器信号过大,过小。第一步,彻底清洗积碳。第二,爆震传感器垫一层a4纸。第三更换燃油检查发动机正时
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道通解码器怎么解除新捷达自动落锁匹配通道没有选项,关闭不了
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你好,我的车是15款捷达舒适版,现在换了高配的游丝,也就是带角度传感器的,现在要怎么匹配,能详细点吗,谢谢转向角传感器G85标定时不成功,其实还是方法问题! 1、连接检测仪,进入制动防抱死ABS系统; 2、检查控制单元编码是否正确,否则重新编码; 3、进行安全访问登陆,登陆码是40168; 4、进入[基本调整]输入060 通道,转向角度传感器G85校正 (注意,匹配时在数据流里要检查方向盘转角必须在+ - 5度,其实是可以回0的,否则标定不成功); 5、进入[基本调整]输入063 通道,侧向加速度度传感器G200 校正; 6、进入[基本调整]输入066 通道,制动压力传感器 G201 校正; 7、进入[基本调整]输入069 通道,纵向传感器加速度度G251 校正; ESP启动检测 ESP检测用于检查信号的可靠性(G200,G202,G201),拆卸或更换ESP部件后,必须进行ESP检测。 1、连接诊断仪,打开点火开关,进入ABS系统; 2、进入基本设定,选择093通道,按确认 3、显示屏显示on,ABS警报灯亮 4、拔下自诊断插头,启动发动机 -用力踩下制动踏板(制动力应大于35bar),直到ESP警报灯K155闪亮 -以15-30Km/h试车,时间不超过50s,行车时应保证ABS、EDS、ASR、ESP不起作用 -转弯并保证方向盘转角大于90度 -ABS警报灯和ESP警报灯熄灭,则ESP检测顺利完成。 若ABS灯不灭,说明ESP检测未顺利完成;若ABS灯不灭且ESP灯亮起,查询故障存储器。 如果有01486故障码原因是因为启动测试,可以直接关闭:进入ABS系统-基本设定-通道号103即可关闭,消除该故障码!
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大众polo爆震传感器1,信号过大,加速无力那你首先要找个缸压表,测这个气缸压力,气缸压力有问题,那这个肯定要拆缸盖了。如果压力没有问题,爆震传感器不会导致打不着火,把故障码删了,重新测一下,然后测汽油压力。
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新捷达碰车以后,修好了没有助力了,而且方向盘下面的游丝也断了,故障码显示转角传感器坏了,那个传感器单卖么,重新匹配转向角传感器
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crv转角传感器内部故障,crv爆震传感器故障
CRV转角传感器内部故障,CRV爆震传感器故障了解CRV转角传感器内部故障CRV转角传感器是一种关键的元件,用于测量转向角度并向车辆控制系统提供精确的数据。然而,在长时间使用后,这些传感器可能会出现内
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撞车后转角传感器故障,转角传感器信号故障
撞车后转角传感器故障,转角传感器信号故障引言:在汽车撞车事故中,转角传感器的故障往往成为修复过程中的一个关键问题。当车辆发生撞击时,转角传感器可能会受到损坏,导致转角传感器信号出现故障。本文将重点介绍
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2023-08-22
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转角传感器故障灯,转角传感器故障灯图片
转角传感器故障灯,转角传感器故障灯图片转角传感器故障灯:汽车安全的重要指示器在现代汽车中,转角传感器是一个至关重要的部件,它负责监测车辆转向的数据,并通过转角传感器故障灯来向驾驶员报告任何潜在的问题。
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霸道转向角度传感器故障,宝马转向角度传感器故障修复方法
霸道转向角度传感器故障-熟练修复方法转向角度传感器是车辆操控和安全性的关键组件之一。然而,宝马车型中常见的霸道转向角度传感器故障可能会影响车辆的操控能力,甚至导致安全隐患。本文将介绍宝马转向角度传感器
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中间正向传感器故障,B0094中间正向气囊传感器在汽车领域,中间正向传感器故障是一个常见的问题,其中B0094中间正向气囊传感器故障是一个特定的故障代码。这个故障指示中间正向传感器在车辆的正向气囊系统
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转角传感器故障,方向盘转角传感器故障转角传感器故障引发方向盘问题什么是转角传感器?转角传感器是一种安装在汽车方向盘上的重要传感器,它能够感知方向盘的转向角度,并将这些信号传输给车辆的控制单元。这样,车
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角位移传感器,角位移传感器工作原理引言:角位移传感器是一种常见的用于测量物体角度变化的传感器。它在汽车领域有着广泛的应用,例如在转向系统、悬挂系统和安全系统中。本文将介绍角位移传感器的工作原理以及它在
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大众转向角传感器故障,大众转向角传感器故障表现1. 转向角传感器故障的原因在汽车领域,大众转向角传感器故障是一个常见的问题。这种故障通常是由于传感器的磨损或者损坏引起的。传感器在车辆行驶过程中起到了非
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