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技师彭德刚你好，我是汽车大师金牌技师-刘长成，很高兴为你解答。 -
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技师彭德刚你好，有没有故障码，提供下故障截屏。 -
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匿名网友没有故障码 -
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匿名网友x431读了，所有的系统都显示无故障 -
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技师彭德刚检查汽油泵压力 -
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技师彭德刚故障灯闪烁应该有故障 -
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匿名网友但是并没有显示故障…… -
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技师彭德刚故障灯闪烁时候读故障码 -
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匿名网友没有，已经试过了 -
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技师彭德刚有没有专用电脑 -
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技师彭德刚冷车是不是这样 -
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匿名网友现在换了个电脑显示故障 节气门一致性问题 -
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匿名网友这个别的修理厂修过，换过拆车的节气门 -
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技师彭德刚一般都先处理线束接头 -
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技师彭德刚在排除节气门或者电脑
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大师们好，东风标致206不着车，无法启动，点火跟喷油供电12伏正常，启动的时候没有驱动信号，故障码发动机 转速传感器信号一致性，以换过还是不行，bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题，望大师指点。
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老师们好，东风标致206不着车，无法启动，点火跟喷油供电12伏正常，启动的时候没有驱动信号，故障码发动机 转速传感器信号一致性，以换过还是不行，bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题，望大师指点，厂里没有看示波的东西，
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09年标致206 1.6 96000多公里，怠速发动机抖动排气管发出噗噗噗的声音，故障灯亮起，熄火在点火就正常了，停在车库，车屁股有很大股汽油味道！挂到三挡，不踩油门和离合，当车速降到20多码时车子就开始抖动！
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标致206。1.4发动机故障灯常亮是什么问题？2.不知道是电脑还是节气门老是失灵？车跑着跑着就突然转速2000，加油没反应，把电池的电断开后，从新初始化一下又可以了，但故障灯还是亮，这样的问题反复出现，求解？儿我就反复的初始化解决暂时的问题？
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师们好，东风标致206不着车，无法启动，点火跟喷油供电12伏正常，启动的时候没有驱动信号，故障码发动机 转速传感器信号一致性，以换过还是不行，bsi与发动机通讯故障查了很长时间没有查出问题，望大师指点。电气供电和车辆防盗信息里面的状态是，1控制单元状态 ECU锁死，2已编码发动机防盗器编程状态 ECU匹配，3传输开锁码时检测到问题， 等待BSI响应。
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标致206，高速跑了10多分钟130，发动机故障灯亮，怠速非常不稳，要熄火要熄火的，上坡油门踩到底也没力，去朋友修理店保养，顺便换了火花塞、点火线圈，后面又跑了次高速，跑了10分钟左右，毛病又来了，去4s检查，2、4缸严重缺火，熄火停车故障灯又没了，开10多分钟又亮起来，也是缺缸，这种要怎么处理?有车友知道什么情况吗？（火花塞是铂金，点火线圈是标致专用的）素车没改装过什么东西根据维修经验，重点检查发动机转速传感器。还有正时，发动机缸压，积碳（用原厂汽油添加剂）。
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车辆基本情况：2007年款东风标致206，整车型号：DC7146A206，排量：1360ml，功率：56KW，发动机型号：TV3AF。 症状:发动机故障灯亮黄灯，油门加到20就加不上去，无力，会出现熄火现象，风扇一直转，展示温度在红线区域。 解码器解测结果：1、p0113进气温度传感器信号短路或断路。 2、P0107进气管压力传感器信号接地短路或断路。 3、p0122电动节气门信号跟踪1接地短路或断路。 4、p0188发动机冷却温度传感器信号短路过短路。 请大师帮我诊断这辆标致206车是什么问题，怎么来排除故障，有必要换哪些材料。谢谢大师线路有问题 重点线路
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你好，东风标致206只要挂在P挡时就卡住出不来,要把控制面板拆了才能拉出来。启动时，档位灯跳跃显示R和雪花图标和S，过几秒消失显失一个粗撗线。行驶前进时档位灯显示R，行驶时踩着油门，发动机自动加一下油，松一下油，检测连接故障显器显示为“与换挡控制模块A通迅丢失”。求大师指点。怎么修？要怎么换配件，多少钱?你好，你这个要检查一下换挡开关，不行先换一个换挡开关，这个原厂500多，你如果在外面买套餐都有。
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08款标志206，排量1.4，冷车时，发动机故障灯亮起，冷却风扇一直转个不停，然后踩油门加不上油，用431解码器读码，P2101电子节气门控制永久性故障，电子节气门是2017年八月份刚换的，新的，车主反应换后故障依旧，由于少用车，就没有继续维修，到我们这后，我给它洗了节气门，故障依旧，于是想着给他匹配下节气门，一直匹配不了，风扇一直转个不停，怠速不稳，加不上油，检查了节气门到电脑的线束，并无短路断路，在毫无头绪的情况下，装上电脑板，再试着启动车子，故障码居然能清除掉了，之前都是清不了的，车子也正常了，手贱想再试着匹配节气门看看，故障又重现，郁闷了，问题是出在哪呢？按照维修思路走，一步一步检查
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07年的标致206，最近在行车过程中总是出现突然抖动（缺缸）情况，踩油门无力，然后，我熄火重启后，又恢复正常了，但是，开了一段时间后又出现了。没有规律，一会好一会抖。昨天跑了趟高速，行驶60公里后，故障灯亮起，警报“滴、滴”声像，熄火重启没用，但是停车休息半小时后又好了。去修理厂，换过火线圈、火花塞，油压正常，油路干净无积碳。但是电脑检测一缸、四缸缺缸。电脑排除故障后，重新检测又一切正常。请问这种情况，到底是什么故障？
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