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技师余永生你好在的。卡好之后4个气缸是平行的。
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技师余永生以专用工具卡住固定为准。可以再旋转一圈。
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匿名网友它这个怎么卡住到底是不平行的?
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技师余永生是完全的平行。
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技师余永生
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技师余永生首先你用的专业工具的螺丝是长的是短的,你专用工具有没有使用错误?
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技师余永生你使用的工具对不对?工具的话它是分车型的。
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匿名网友我再转一圈试一下,还是新曲轴的毛病
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匿名网友我用短的对吧!
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技师余永生如果定位已经定住了,出现了这种情况,就是你曲轴不标准。
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技师余永生对短的。
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技师余永生装进去之后螺纹还剩6 7扣左右
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匿名网友看那个为准,?工具还是四个平行
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技师余永生工具。
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技师余永生工具为准的时候刚好他就是4缸平行,你不然的话你怎么找位置啊?你不知道位置在什么位置啊?
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技师余永生让你大概转到4缸平行的时候转转过去卡进去,否则你找不到位置呀。
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技师余永生那个平行,你没有很精准的东西去测试,你放的位置偏的话他都会不一样。
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技师余永生只是让你找到定位的位置的时候,就在4个气缸平行的时候,你才能装那个工具,否则你装工具你定不住,无法锁住曲轴。否则的话你一直选,你也不知道选的哪个位置呢。
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技师余永生曲轴定位定住的时候,4个气缸是100%完全的水平
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匿名网友螺丝拧到底的时候,左右转不动时,四个确实是不平行的
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技师余永生不平行那就有问题。那那就换曲轴,说明你换的曲轴不行。说明曲轴的定位孔不正。
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技师余永生如果是这种的话就没法使用。
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技师余永生
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技师余永生这就是固定好之后的4个活塞的一个平面。
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技师余永生固定就是依靠专用工具锁住曲轴防止曲轴旋转,否则无法锁住。
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技师余永生首先平行不平行你用什么去衡量?你找的那个其他东西都那么的一样的长度吗?
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技师余永生插到火花塞的那个孔里面,你能保证它那么水平吗?插的那么正吗?
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匿名网友螺丝不拧到底可以肉眼目测平行,可以这样对吗?
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匿名网友保证四个长短,位置一样的
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技师余永生那就换曲轴吧曲轴不行。
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技师余永生不平行到时候车辆就爆震
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技师余永生车辆发动机工作就不平衡。
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匿名网友刚换新曲轴,?都装好了,可以四个缸目测平行对一下吗?就差一点?
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技师余永生不行。
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技师余永生按照平行的时候,你的曲轴无法固定没法对正时
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匿名网友如果对上,正时会报故障代码?
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技师余永生这个那就要看错了多少了,如果只是错那么一点点不会。
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技师余永生如果能错一个齿一定会报。
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匿名网友是不是曲轴做工不好,螺丝松一点就平行了?可以凑合用吗??不想返工了,
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技师余永生可以试一下。
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技师余永生这种的话如果说你曲轴装的正确工具使用的正确,那你上面如果说确定不平行,那就是曲轴开的定位孔的位置不正。那么这是一方面,另外我们上后面飞轮盘的那个位置那个位置如果说也不正的话,你到时候装上去也麻烦。
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技师余永生我们后面装飞轮盘的位置也是死的位置。如果说它不标准,你飞轮盘做上去之后,我们曲轴传感器监测到的位置就错了位了。到时候就会出现正时相关故障。所以的话到时候的话没问题更好,有问题你就到时候直接在换曲轴,别的就不用怀疑。
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匿名网友好的,这个新曲轴上怎么不带正时链轮?旧的拆下来还能用吗?
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技师余永生拆掉就不能用了。
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技师余永生正厂的原厂曲轴上面都是带的。
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技师余永生你旧的需要进行使用拉玛拉下来,然后新的需要在压力器上面压下去。
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匿名网友新的怎么没怎么用力就敲进曲轴上了?
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技师余永生一般没有工具的话,你这个东西你是拆不下来的。
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技师余永生如果很松的话那就不行,那说明曲轴不行,到时候转圈那就完了,那到时候气门一下就顶完了。
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技师余永生那个齿轮跟它是硬性连接的。紧得很。是使用压力机压下去的。就跟我们前轮轴承的外圈一样,非常的紧压进去的。
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匿名网友焊四个点可以吗?
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技师余永生这种事情的话说句实在话没干过。也不敢跟你说行不行?因为一直在售后4S店里面使用的也都是厂家提供的原厂配件从来没有出现过这样的事情。也就是说如果说特别松的话,那肯定是不行。那个发动机在带的链条运转的时候,如果说是内圈跟着转圈了后果很严重。轻者车上启动不着,严重的话可能会顶气门。现在这种情况。如果说是没办法的办法的话可以试一下。那个老的使用拉马拉的时候甚至都拉不下来,你就知道它有多紧。甚至我们拉的时候我们都要使用加温烧红才能拉下来。这个东西压下去之后就跟刚性连连接是一样就硬性连接了。你如果轻轻的砸几下就进去了,那不保险。
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技师余永生因为正常的非常的紧。如果不紧要么齿轮不标准,要么你这个曲轴轴径不标准。而且原厂件是带的。只有单独更换链轮链条的时候,才需要进行更换下面的链轮。
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匿名网友副厂件害死人了啊!
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技师余永生就是中间这个厉害关系的话你要明白,剩下的怎么做的话你可以尝试一下,如果说已经装好的话,你可以尝试试一下,到时候只要是启动正常不报故障码,那么就没有问题。
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匿名网友我再问一下,广汽传祺也是VⅤT正时,正时皮带短了
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技师余永生这个你新皮带跟旧皮带你对比一下型号规格对不对?
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技师余永生然后涨紧轮调到最松的位置。
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技师余永生广汽传祺的哪一款车? GS5
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匿名网友换了气门,正时套装,正时皮带记号没有问题,凉车没事,跑完长途,怎么报正时故障代码?
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匿名网友Gs5,2.0排量
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技师余永生那个你就要确认实际的正时到底错错不错了!和系统的机油油压正不正常?以及电磁阀油道看看有没有堵住卡滞。
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匿名网友正时没有错!油玉正常,VⅤT轮松掉不能转动,用正时工具
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匿名网友正时工具卡住凸轮轴后,正时皮带挂不上,?
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匿名网友用正时皮带记号对的正时!
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技师余永生挂得上挂不上是不对的,你张紧器没松开。
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技师余永生一缸上指点的时候去固定我们的凸轮轴。使用专用工具,两个凸轮轴固定。
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技师余永生然后皮带上面的记号跟我们曲轴的齿轮跟我们两个凸轮轴上的齿轮上的标记进行对应。
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匿名网友涨紧器松了!
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技师余永生最后去装调整张紧器
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技师余永生调整的时候调到最大极限,然后再去向后回回到箭头对应那个圆点
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匿名网友如果卡住凸轮轴就对不上皮带记号了?
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技师余永生就是调整张紧器到最大极限。然后再向回的支架上面的圆点对应。
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技师余永生都要对。
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技师余永生都对上的时候才是正确的。
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技师余永生如果有单方面正确,单方面不正确,那就有问题,那就确认问题是皮带的问题还是谁的问题。
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技师余永生你凸轮轴固定上的时候,你的凸轮轴的齿轮跟跟我们皮带的标记都是正好对应的。一点都不错的。
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技师余永生更不存在皮带装不上去的那种情况。凸轮轴的固定必须使用专用工具。
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技师余永生有专用工具的安装都有可能出问题不用做专用工具的话是一定出问题。
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匿名网友卡住凸轮轴绝对对不上皮带记号了,差太多了啊?
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技师余永生特别是这种气门正时可变的。必须用专用正时工具。
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技师余永生那差太多了,找差太多的原因,是皮带不行还是其他出问题了?
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技师余永生他是丝毫不差的。
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匿名网友这种ⅴVT轮松开螺丝轮不能转动是吧!?
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匿名网友是不是顶了气门ⅤⅤ丅轮有个有毛病了?
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匿名网友专用工具是用蓝色对吗?还是正时工具有毛病?
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技师余永生可以转动一点点,会有一点间隙。
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匿名网友
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技师余永生这个用什么颜色的,就看你的发动机了,1.5的,1.8的,2.0的都不一样。只有一套工具是合适的。这个什么颜色的都有,有的没颜色,这个你就要看你哪个卡进去之后跟我们的凸轮轴进行合配合。
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技师余永生一个固定二缸的进气凸轮轴,一个固定三缸的排气凸轮轴。它的那个弧形是不一样的。你哪个相近哪个一样你就用哪个。
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技师余永生只是说这套工具他给你带全了。
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匿名网友好的,谢谢你了
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技师余永生正常的是蓝的。蓝的就是1.8的,2.0的。你可以先按照轮跟皮带上面的标记对应之后你再去卡这些工具,你看看有没有装反了
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技师余永生蓝色不合适就用的那个类似于红的紫的那个颜色的。因为这种工具做工好的话,它上面会标注什么车型以及是进气,还是排气都是有标注的。
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技师余永生如果错的多的话你就要考虑了,你这个工具可能装反了。
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技师余永生因为正常情况下,你只要凸轮轴的位置对好,你齿轮的跟我们皮带上面的标记也是刚好一一对应的。
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我的瑞虎3前车主改过气又拆了,我目前使用起来发现怠速抖动比较严重,之前读过有四缸失火故障,更换过火花塞和点火线圈,问题还是存在,最近发动机故障灯也开始闪烁,有没有可能是烧气导致气门损坏引起的缺缸抖动呢?应该如何解决?费用大概多少根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下点火线圈火花塞是否正常。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奇瑞瑞虎3发动机抖动感觉像缺缸,发动机有故障码,电脑显示故障,车仪表不亮。加油门无力,加油稳住一会扔掉油门还会熄火。现在准备要换正时链条一套,加上进排的两个轮,曲轴上面听说热胀冷缩,要搞热了才能拿下来是什么意思,是那一块。现在这种现象可以明确的告知你,就是正时错误。需要重新调整正时,但是根据你上面提供的功能数,已经6万多公里的话,那么这种情况。需要更换改进后的正时链条,正时导轨,正时上导轨,正时张紧器,机油泵链轮,机油泵链条,曲轴齿轮,进气vvt执行器总成排气vvt执行器总成这两个执行器就是我们挂正时链条的两个进气齿轮和排气齿轮。把这些换掉,使用原厂正品机油就可以解决了。
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2009款瑞虎481大修发动机后,换了(活塞,活塞环,大小瓦,进排气气门,液压挺筒,正时皮带,水泵,机油泵,汽缸垫)加速发闷没力。发动机发抖有哒哒哒哒的声音,排气筒有突突声。第一次用原车缸盖1,2,4缸7个缸压3缸5个。然后把三缸卡凸轮轴的螺丝拎松点儿在卡子下面垫了铜皮(进气),缸压要高些4个缸压同样7个。力量会好一点点。但以为是缸盖问题所以第二次直接换了个缸盖总成上去。缸压一样7个多点,哒哒哒哒的声音还是有,排气筒依然有突突声。修理工都没办法了。三元催化不堵,油路清洗过,油压也够,火花塞,缸线工作正常,正时用专用工具对好的。请大师看看还有什么地方可以研究研究的。
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11万公里瑞虎,车停一夜后点火困难,必须两次,只要两次,不用三次。清洗过节气门,换过火花塞,缸线。点火线圈,水温传感器。还是不行,今晚突然发现,停了两天了,带点油门点火,一下就起,是为什么?车子只要打着火。在启动就没问题。平时没有问题,只是急加速的时候发动机会马上变的嗡嗡响。请各位高手赐教。
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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点,隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的,坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火,只能踩大油门才能起步,根据我观察好像个水温关系很大,正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的?我这个不是,隔夜冷车启动后水温指针不会动,开出去1~2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格,车子只要水温指针一动后一切正常,水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了?最近才保养换了防冻液,火花塞,空滤,机油格,机油,汽油格,请问一下是什么原因?我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升,但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格,有点像油表一下到位。建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器,同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶
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汽车专家师傅您好,我的是奇瑞瑞虎11年10的出厂的车,现在跑了5.5万公里,最近3个月油耗增加不少(11个油上下),为了找原因,节气门清洗2次(第一次从发动机上直接拆下清洗,第二次在上面清洗)喷油嘴也是一样清洗2次(掉瓶一次,油箱加注一次)火花塞更换才跑5000公里,电脑检测后氧传感器电压过低(直接更换新的),到现在还是油耗高~请各位帮忙
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我的车是奇瑞瑞虎3,跑了八万公里,刚做过大保养,换了正时皮带,还有个什么皮带,还换了火花塞,刹车油,四个轮胎。但是保养后,第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后(第一次加92号油,一直加油的地方),就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查,用电脑检查各项指标都正常,但就是抖动,于是调高了怠速。开了一天感觉了一下,抖动好多了,但是油耗好高!一百块钱才开了100公里!正常时应该是10个油,65元一百公里。 车享家又给我调怠速,调回原来水平。然后我就开了一千八百公里,回老家。这下发现抖动和熄火更严重了,有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时,只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯,一直亮着。 请问专家们,这是哪里出了问题?该怎么办?
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奇瑞瑞虎1.8,481发动机正时如何对奇瑞发动机对正时,一般借用正时工具按照正确步骤进行卡紧凸轮轴和曲轴就可以装皮带了。根据问题分析,曲轴这块的话,用曲轴锁止螺杆锁止曲轴后,四个缸的活塞都是在同一水平面才是正常的。如果四个缸活塞水平了,但是曲轴锁止螺丝和曲轴的锁止孔对不上。或者曲轴锁止螺丝和曲轴锁止孔对上了,但是四个缸活塞不在同一水平面上。这种情况是不正常的,可能的原因是曲轴变形、活塞连杆变形或者正时工具曲轴锁止杆有问题,建议重新校对曲轴锁止杆,检查曲轴和活塞是否有异常。
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15年奇瑞瑞虎正时图你好!根据车辆问题分析,奇瑞这款发动机正时需要用正时工具进行校对,卡好凸轮轴卡板和曲轴锁止螺栓,如果拆卸相位器轮的话,先把相位器轮装上去先别锁紧,再装好链条,紧排气相位器轮后紧排气侧相位器轮。正时对好后,四个缸活塞会在同一水平上。
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05年的瑞虎。三菱发动机,目前想咨询下以下问题。麻烦耐心解答我的困惑 1车门锁遥控器可以开关正常解锁开锁车门。就是车内的按键用了没有反应,开关新换的。玻璃锁也用不了。我拆开车门里面插头有断线我也接好。还是不行。 2.我车里停了半月没开。现在开发动机亮故障码。但是车子正常行驶。没有毛病啊。。 3.我用的obd2插上去没有反应。一直连接连接不上。是不是不支持。我买一个郎仁的ps2全能型那个能否检查我这个老车。 4.原地或者慢车的时候打方向有时候会响机头方向。具体不知道怎么回事。跑快了没有听见有问题 5.起步走的时候。或者车速慢。换挡是半离合和慢慢放离合撒。为什么车子会抖一下。抖一下还会有像汽车不知是地盘还是机头方向。感觉有撞击声。。前轮下面的两个轮胎叉叉换过新的。你好,第一个问题这种情况明显是相关的线路故障造成的,需要重点排查一下车辆主驾驶车门和车身相关的连接线路插头和线束里面是否有断路的情况? 第二个问题,车辆长时间没有开,车辆发动机故障灯点亮,但是车辆提速正常,这个一般都是排气系统的故障,大多数都是积碳原因造成的,建议您去做一下进气道积碳的清洗和三元催化器清洗。第三个问题朗仁ps2这个解码器的功能还是比较强大的,但是对于老款车型来说,这个您需要再购买的时候,具体咨询一下。第四个问题,重点检查一下车辆底盘的支臂球头和减震器上座顶胶是否老化或者是有框量。第五个问题和底盘相关的零部件球头有间隙量,胶套,老化或者是车辆离合器压盘老化都是有关系的。
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