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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好
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技师刘勇发动机的温度正常之后,怠速的时候感觉有这种感觉吗?
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车主4016850刚发动温度下来的时候还好。感觉也有一点抖。轻微一点
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技师刘勇有时候感觉有一点轻微的抖动的时候,发动机舱里面的散热风扇有没有转动?
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车主4016850正常。
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技师刘勇是转动还是没有转动?
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车主4016850转动了。
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车主4016850转动了
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技师刘勇那就是散热风扇转动的时候。感觉会出现轻微的抖动,是不是?
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车主4016850不清楚。有时候感觉抖动好小感觉。有时候又会碰到抖动很大。坐在别累
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车主4016850坐在车内
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技师刘勇用的是多少号汽油?
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车主401685095
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技师刘勇这个得检查看一下这个散热风扇工作的时候,有没有出现这种轻微的抖动。如果是3月份沙工作的时候出现的话,那就是散热风扇引起的,需要检查散热风扇的叶片,看一下有没有问题,看一下这个散热风扇的动平衡是不是正常的。如果散热风扇没有工作的话,有这种现象的话,那就需要检查发动机,看一下发动机的数据流,用电脑检测,看一下发动机怠速工作的时候数据流是否正常。
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车主4016850我想问下马自达这个问题多不多?
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技师刘勇比较多的
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车主4016850通病吗?
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技师刘勇是的
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车主4016850风扇的问题还是。我直接开到4s店直接要他检查。
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技师刘勇一般千块钱是发动机的这个控制数据的问题。
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技师刘勇一般情况下是发动机的这个控制数据的问题。
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车主4016850我去4s店要他检查哪里地方
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技师刘勇需要用电脑检测,看下出现抖动的时候,这个发动机的数据流是否正常。如果不正常的话,根据发动机的数据流可以判断出问题。
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车主4016850去找4s店。不需要费用吧。我刚买的新车才五个月
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技师刘勇是的,这个是属于保修的。
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车主4016850我准备开到5000公里做首保的时候。去找4s店
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技师刘勇可以的也可以。
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车主4016850好的。谢谢。
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车主4016850这个是通病的问题吗?
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车主4016850这个发的是什么东西
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技师刘勇通病
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车主4016850这我就放心了。我就怕买了一台有问题的车子。
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技师刘勇不会的。
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车主4016850怎么彻底解决这个问题。
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技师刘勇这个不好解决的。
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车主4016850处理之后。以后还会出现这个问题?
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技师刘勇不一定
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车主4016850不好解决吗。修不好吗?
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技师刘勇是的
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车主4016850需要换东西不?
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技师刘勇不需要
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车主4016850只需要调试就可以了是吧
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技师刘勇是的
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车主4016850好的。谢谢。
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技师刘勇不客气
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车主4016850你是马自达的专家吧。
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技师刘勇对,马自达这个车之前是有维修过的。
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车主4016850大部分的车都有我这种问题吗?
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技师刘勇嗯嗯
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08年马自达6,进气压力正常,空流数据正常,长期燃油修正一直卡着-11.4不动无论是怠速还是行驶就是不动,短期燃油修正正常在跳动,怎么回事,喷油嘴问题吗,没有故障码您好 长期燃油修正是根据以前的喷油量来计算出的修正系数 如果一直负调整代表喷油过浓。需要检查的地方很多 比如火花塞点火能量不足也会造成这样的情况
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大师们好,我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版! 行驶了2.8万公里! 在几个月前出现了困扰很久的问题,冷车启动时,怠速不稳指针上下来回摆动,发动机抖动明显,坐在驾驶室非常明显的抖动感,排气管突突突的,大概持续抖动4-5秒钟,热车就正常了! 然后我去了4S店检查,清洗了节气门(也匹配了)索赔换了油泵总成(油滤芯)可是问题还是依旧,并没有好转,还是在冷车怠速时抖动!感觉要抖动熄火的样子,再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常,也无任何问题!车子进气改了KN高流量空滤,但是有1万多公里没有清洗考虑了,不知道是否和这个东西有关系?如果有为什么车子一热就没有问题了呢?感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样,可是看了压力表都正常!而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见!建议拆除加装,清洗喷油嘴。
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我是17款最新款阿特兹,2.0豪华版,行驶了一万公里,采用6AT变速箱,总体开着还不错,但是一直有个问题,就是挂R档也就是倒车档,底盘会咚的一声响,每次挂都会有一声响,有时候反而严重,跑过几次4S店里,也去过其他马自达4S店,均解决不了这个问题,电脑检测数据正常!但是我有一次刷完变速箱程序,就是初始化了变速箱程序!换档非常平顺,挂R档也不会有声音,但是好景不长,过了三天故障“咚”的一声再次出现,然后我在去试了一下,又刷了一遍程序,果然又正常了,可是过不了几天就会出现! 于是我猜测和变速箱倒档齿轮应该没有关系,因为程序就可以刷好它,应该喝齿轮没关系!所以我觉得会不会是阀体故障、控制油压这一块?但是车子又没故障代码……所以一直很头痛! 求师傅们看看到底什么情况? 因为新车,我实在不想换变速箱总成! 就是还有个问题,阿特兹如果更换阀体总成和电脑版,需要抬变速箱么?变速箱油底壳拿下,这样方便更换阀体吗?
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阿特兹2.5报p0171根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:现在燃油修正系数比较高,说明发动机确实混合气偏稀。这种情况的话还是要考虑燃油压力不够,喷油量不够,或者是进气量过多有漏气的情况。 建议:着重检查一下进气系统是否有漏气情况。 以上故障诊断是根据我10年 维修马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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马自达6,故障码怠速时浓度太低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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马自达6报关闭怠速时系统浓度低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克英朗,怠速油车,换点火线圈,气门盖,空气流量,无变化怠速游车造成的问题主要有这些情况,1.进气系统漏气造成系统不断调节混合气造成怠速游车,2.进气流量传感器和进去压力传感器的信号失真造成信号不准确造成发动机调整数据异常造成怠速游车,造成的问题可能是线路接触不良虚接和传感器不好造成,你这进气流量数据漂浮不定就容易造成游车建议仔细检查一下进气流量传感器和线路,
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马自达6怠速温度高,加油门温度下降什么情况?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查散热系统,排查水箱外的脏东西。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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发动机怠速抖动 没有故障码1.发动机无故障码,表示发动机线路控制没问题 2.氧传感器数据流偏高,有 1、喷油器堵塞; 2、空气质量传感器故障; 3、燃油压力过低; 4、空气质量计和节气门之间的未计量的空气; 5、在排气歧管垫片处的未计量的空气; 6、氧传感器加热故障或氧传感器脏污。 等的原因 建议检查油品是否合格,,进气排气有没有泄露 ,发动机基脚有没有老化破损等等
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汽车怠速时踩油门正常+挂上档+行走时油门比较重+转速提升慢 开车时使劲踩油门 没有故障码我完全能够理解您所说的这个情况,油门偏重的话重点情况还是检查一下节气门和怠速马达,自身出现问题的话,有可能会造成这个现象,再其次检查一下他的辅助元件,空气流量计和那个进气压力传感器情况的,检查一下那个油压数据正常吗?然后你让师傅连上那个OBD电脑,然后停车看一下这个数据怎么样?如果有问题,这个数据是有问题的,到时候直接进行这个检查就可以了
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