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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-张荣乾,很高兴为你解答。
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技师任德智这个需要读一下长期燃油修正,
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**通道好 是多少
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**燃油修正通道好
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技师任德智30到33
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技师任德智都看一下
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技师任德智拔了歧管压力,还看这组,看有没有变化
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**是不是那个小管
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技师任德智空气质量传感器
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技师任德智歧管上的传感器
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**拔了没反应
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技师任德智刚才那组数据,看一下
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**这个状态是拔了的 跟不拔一模一样
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技师任德智插上,删一下故障码,重新启动
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**不好使
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**这个是怠速忽高忽低的时候
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**0.00%
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技师任德智前氧拔了试一下
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**好的
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**拔了
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技师任德智数据流
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技师任德智先换个氧传
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技师任德智歧管压力的能删掉吗?
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**删不掉
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**这个车走过一次水路 可能进水了 以后才这个样子
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技师任德智拔插头,测一下每根线的对地电阻,插上再测一下,每根线的对地电压
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**听不懂
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技师任德智压力传感器的
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**哦哦
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**怎么量
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技师任德智
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**万用表是不是得调成20mA
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技师任德智电压档20v
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**然后红线放在插头上 黑的打铁?
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技师任德智对
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**一个5.90 一个5.95
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技师任德智几根线
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**4
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**中间两个
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技师任德智把电脑拔掉,测一下这两根线还有没有电压,
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**把车熄火
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技师任德智嗯嗯
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**没有电压
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技师任德智电脑拔了没,钥匙门开了没
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**是啊
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**拔了 开了
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技师任德智量一下两根线通不通
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**往哪的?
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技师任德智这两根有电压的是不是通的
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**怎么看
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技师任德智电阻最小档,测插头那两根
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**10A
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技师任德智电阻,欧姆档
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**还是没有电压
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技师任德智这两根线通不通
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**看不出来
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技师任德智量一下,通断档
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**通的拔
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**痛的
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技师任德智找一下哪联了
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技师任德智插头仔细看一下
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**我这边有两个捷达 我倒一下试试吧
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技师任德智导发动机线束吗?
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**传感器
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技师任德智不是线联了吗?你量的啥
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**现在又打车没反应了
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**越修越坏
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技师任德智报啥故障
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**现在又可以了
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**但是 一开空调就没事
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**不开空调怠速不稳
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**开空调什么事都没了
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技师任德智找到线亿短路点没有
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**没有
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**一开空调就好使了😂
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技师任德智故障码是不是能删掉了
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**不能
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技师任德智哦,
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**下雨了
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**一会查
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技师任德智好的
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**师傅 进气压力这个线是通哪的?
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技师任德智发动机电脑的
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**这四个线 都是
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**?
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技师任德智最起码有三根
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**我用二极管试试断没断行么
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**有个绿色的没有电
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技师任德智插上之后有没有,插上之后有电就行
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**哦哦
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**师傅 忘了告诉你了
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**绿线断了
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**谢谢你呦
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技师任德智嗯,不用客气
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一辆新款大众捷达改了天然气的:发动机故障灯亮,平凡出现发动机抖动,怠速不稳,故障码:P217700气缸列1,燃油测量系统-自怠速转速起系统过稀,P218700,气缸列1,燃油测量系统-怠速转速时系统过稀建议检查一下漏气!!
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03款捷达,启动的一下十次有五次都能遇到着车发动机抖动,声音都是忽高忽低那种,怠速很不稳,然后加一脚油门,怠速就好了,行驶正常,油泵,汽油滤芯换过了,节气门换了一个旧的试一样的,火花塞装的其他车拆下来成色好的白金,喷油嘴雾化非常好,请师傅帮忙分析下根据读出来的电压数据是线路上有问题导致的。发动机系统识别电压低会自动提高转速的
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老捷达EPC 故障灯也亮了,怠速开始忽高忽低车子开着突突的一顿一顿的,车子熄了火,再打找车子EPC灯不亮了。换过电子节气门没多久,换节气门的时候匹配不是很好,怠速就不是平稳。EPC灯亮就是刹车灯坏换了后高没消了,后清除过故障做个匹配没开多久又亮了。请问下是什么问题。
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用obd软件测试,显示点火提前角低于正常值,氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)值超过正常值,用电脑测没有故障码,现在车子主要毛病是,冷车怠速忽高忽低,加油突突突的要灭火,热车后正常,6月份刚保养,机油用的红壳,喷油嘴节气门都清洗过,还有就是怠速发动机抖动大,我是08款捷达前卫,已经行驶7.3万公里
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。故障依然出现,
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11年捷达 大师我车零下20多度 凉车着车 怠速不稳 上下晃动 就像要熄火 热车就好了 之前解码器显示系统过浓 师傅给我换的进气压力传感器 氧传感器 清洗喷油嘴 故障灯是不亮了 凉车又出现问题了 问师傅 师傅都蒙了
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2013款捷达1.6行驶过程中会自动熄火,熄火之后需要隔二十分钟之后才能打着火。用解码器诊断之后有4个故障,1、蒸汽排放控制系统净化流量错误。2、怠速关闭时燃油控制系统B过稀。3、MPA/MAF-节气门位置关系。4、进气系统:空气流量过低。有碰到过的大神吗,帮忙解释下。
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我的是11年的捷达车,油气两用,现在的故障是:不开空调时,用油用气都正常(用气时起步时有时会掉怠速,回一下油门就好,怠速时指针稍有不稳),开开空调用油不影响,用气起步时困难,要给大才行,一但掉怠速,踩下油门也不起作用,发动机抖的励害,停在那里不走车也会掉怠速,发动机抖动有时会熄火。请问是高压线或火花塞的问题吗?还是气路有问题!
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09年捷达伙伴,7万公里,方向盘中控台抖动,已经有1年了,转速怠速基本上600的样子,轻给油到900转以上抖动消失。其次,现在冬天一打着车有较大声音,就像齿轮转不动干磨的声音。请大神指导下,具体检查哪些地方?故障最有可能会出现在哪里?有修的必要吗?
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11年捷达 系统过浓 进气压力传感器换了 氧传感器换了 喷油嘴清洗了 水温传感器也换了 节气门清洗了 凉车启动怠速不稳 指针很有规律的上下晃动 四个缸就像有俩个缸不干活似的 油门大小 大小 着车大概2分钟后 就好了 自从天气冷了 就出现这样的毛病 以前没有过 故障灯就现实系统过浓 这的师傅都修不明白了 不耽误开车 正常跑什么毛病也没有
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