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技师毕春胜你好，我是汽车大师金牌技师-毕春胜，很高兴为你解答。 -
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技师毕春胜你好，你这个问题建议检查下线束插头有没有腐蚀 -
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技师毕春胜还有变速器电脑版 -
今天去了3家4S店都没查出毛病，有的说是模块有问题，有的说线束有问题。
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技师毕春胜这个就是模块或者线束 -
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技师毕春胜你不是保修的 -
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技师毕春胜线束保修时间很长的吧 -
已出质保期了，目前已到126000公里了。
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
光线束就要快到3千块了。他们又说不好换，换束很麻烦吗？
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜 -
社会修理厂能不修得了这个毛病？
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技师毕春胜 -
好的，明天再去找4S店。
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技师毕春胜是的 -
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技师毕春胜私下找个技术好的修理工让他给你修下给点小费 -
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技师毕春胜可以给你省钱 -
好的，谢谢！
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长安CS75 1.8T 2015年的车，9万多公里。发动机故障灯亮，显示P2177故障码，清除故障码后，早上冷车或者水温低于30°时冷车，第一次点火无法启动，启动马达都，电池正常，第二次启动怠速会出现怠速降低，并熄火，期间大踩油门会熄火，微踩油门不会熄火，挂D挡熄火，反复启动熄火直到水温高于30°后怠速稳定，可行驶，行驶正常，加速正常。然后每次早上冷车或水温低于30°第一次点火都不着车，第二次启动很正常。约2到3天后，再次会出现发动机故障灯亮，但是任然每天第一次启动无法着车，必须要第二次，行驶，加速正常，怠速稳定。更换水温传感器，清洗节气门，清洗后氧传感器，用过三元催化清洗液，汽油添加剂，都是加在油箱里。请问这个故障问题点在哪里？
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你好，我的车是14年的长安CS75.行驶4.7万公里最近一段时间有过几次车辆行驶中发动机故障灯突然闪烁几秒，车子抖动感觉要熄火了，然后又正常了。还有就是上高速时5档换6档加油门时车子卡顿抖动转速上去很慢，过一会又没有了，以前没有出现过这种情况，请问一下这车子有什么问题
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我的车是长安75.2.0L手动豪华，16款。现在行驶9000公里。今年夏天开始在堵车时启动停车风扇就启动，特别频繁，在冷车启动后行驶一段发动机热透了噪音大，尤其在怠速时风扇起动停止间隔不到几秒又启动，连续的启停，电脑查水温96.6度风扇就启动。更换了节温器没有改善，有换了水泵还是没有好。发动机在热透后噪音大，凉车时发动机的声音很小是那种沙沙声。我个人认为发动机的温度在怠速时不能保持恒温，风扇降温停止后温度就上升，发动机温度过高。4s也没什么办法了。这车开的太闹心。每次停车都不能马上熄火等风扇转完才熄火。请长安大师帮助诊断是什么故障。谢谢！
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长安CS75怠速自动熄火，再次打着车身稳定系统故障灯亮，挂D档就直接在3档里了，加油门也不自动加档了。目前根据你说的这种情况，如果车辆怠速自动熄火，那说明是发动机工作不良的情况，如果熄火后，可以打着车踩油门的话没有任何问题，那就是节气门体可能太脏，需要做一下清洗，重新用仪器做一些匹配，另外一种情况就是发动机的防盗系统出现问题，或者是车辆的线路出现问题也容易造成这个熄火的情况，但是这个得用仪器读取一下故障码，根据故障码才能区分具体的故障原因，挂在D档的话显示3档，就是说变速器进入自我锁定功能就是保护模式锁定在三档，不再变换档位这个首先得用仪器调取一下故障码。
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请问大师！我长安cs75手动2.0三万多公里了！现在冷车启动时怠速一下子从1200落下到500！1秒后又上到1200！怠速降到500时发动机就像熄火了似的像这种情况，一般都是怠速控制系统，工作不了，有可能就是节气门体积炭过多，这个先清洗节气门体，然后做匹配。
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长安cs75 仪表盘提示变速箱故障，不能挂档，偶尔没有怠速，电脑清除故障后，ESC还存在电子稳定系统.长安cs75 仪表盘提示变速箱故障，不能挂档，偶尔没有怠速，电脑清除故障后，ESC还存在电子稳定系统. 经过和客户的沟通了解到之后再检测不能清除的故障码。经过对故障码的分析，故障点应该在can线上面。先检查can总线的网络是否正常，接着检查相关的控制模块和网关的can线的线路连接是否有问题。以确定故障点，排除故障
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发动机没有其他故障，有一个防盗认证失败，怠速经常会出现熄火这种情况需要注重检查得是 1.汽油压力 2.进气压力 3.进气温度 4.水温 5.凸轮轴传感器 6.曲轴传感器 7.启动电压或者是充电电压是否是充电过高 8.爆震传感器 该故障现象无故障码需要一一排查。
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怠速时D档抖，N档就不抖了。D档，发动机和变速箱油负荷，扭力输出增大，有一点抖动正常的
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18款cs75,行驶六千公里，怠速偶发抖动，严重的时候会熄火，已更换发动机电脑板，故障依旧，没有任何故障码。偶发出现过怠速工况混合气过浓的故障代码。你好，没有任何故障码的话，问题考虑还是在油路方面，高压油泵或者是低压油泵大问题，建议重点检查一下高压油泵和低压油泵压力数据！车辆如果还在质保期内，可以去4s要求免费检测维修！
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发动机怠速下降缓慢，以前打火后会持续下降，20秒会降下来，现在要一分钟以后才降到1000转，就不再降，只有行驶几公里后再降到700左右，请问师傅，这是不是故障？建议清洗节气门，积碳多了导致怠速回位慢
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