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技师许晓蕾你好，我是汽车大师金牌技师-杨锺，很高兴为你解答。 -
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匿名网友您好！我的是八代雅阁，由于车辆怠速抖动严重，节气门清洗过，今天又换了前氧传感器，可换了后依然抖动厉害，请问怎么办？？谢谢 -
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技师许晓蕾你好 -
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技师许晓蕾除了这些还检查过啥？ -
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匿名网友排量2.0，2009年车 -
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匿名网友换过火花塞 -
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技师许晓蕾进气歧管有检查过吗 -
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技师许晓蕾废气阀有泄露吗 -
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技师许晓蕾有用电脑检测故障码吗 -
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匿名网友特别是晚上开灯后抖动的尤为严重 -
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匿名网友这些没有检查过 -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾因为发电机要增大发电量，所以电脑要发动机提速 -
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匿名网友进气芷管怎么检查？ -
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技师许晓蕾这个也不好查 -
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技师许晓蕾只能细心听有没有漏气 -
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技师许晓蕾对于师傅是可以辨别出来的 -
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技师许晓蕾氧传感器更换后有没有读取过传感器数据流是不是正常的 -
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匿名网友没人会鉴别诊断传感器的数据流 -
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技师许晓蕾。。。 -
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技师许晓蕾正常氧传感器电压是0.1-0.9伏电压随转速变化 -
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技师许晓蕾这样的问题你自己解决不了 -
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匿名网友请问用什么工具诊断，怎么诊断？ -
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技师许晓蕾第一先把喷油嘴检查一下，喷油量和雾化好不好。把喷油嘴拆出来就车检查或用喷油嘴检测台检测 -
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匿名网友👌 -
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技师许晓蕾第二用x431以上的诊断电脑检测故障码，分析数据流。通过数据流辨别节气门和空气流量计是否正常 -
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匿名网友明天去检查废气珐和进气管 -
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技师许晓蕾嗯嗯 -
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匿名网友请问你是哪里师傅？是信阳吗？ -
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技师许晓蕾不好意思我是广东的。汽车大师上的技师分布全国各地。谁都可以回答问题 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师许晓蕾喜欢的话可以关注一下给个好评以后用车有什么问题可以随时咨询我 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友👌 -
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技师许晓蕾嗯嗯
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本田雅阁八代，2011年的车，2.0排量，前段时间审车没过洗了节气门，喷油嘴，换了三元，还没来得及再去审，昨天晚上突然D挡停车抖动严重，踩油门不加速，发动机故障灯亮，想问问可能是什么原因，这个情况还能继续开到修理厂吗？你好，你这种情况是发动机的传感器或执行原件发生故障导致仪表报警车辆限功率了是存在故障的话，建议用解码器读取故障信息后更换零部件即可解决！
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李师傅您好！ 我的车是七代雅阁，这阵子在怠速状态下或倒车或踩刹车时，会有较厉害的抖动，排气管有时还有“扑扑”的像打屁样的声音，有时还有熄火现象。挂空档基本没啥事，加油门转速起来后，又一切正常。修理厂检测没有故障，清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞后，情况好些了一阵，现在又是这样的现象了。 麻烦您支招是什么原因？怎么解决？非常感谢！！！检查一下燃油系统压力，如有必要，更换汽滤跟油压调节阀。清洗一下EGR阀跟EGR阀的管路。至于你说的异响声音，检查一下底盘，下支持上支臂，平衡杆胶套跟拉杆都检查一下，如果有磨损的更换新的。
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本田八代雅阁12年底的车，2.0排量。驻车等红灯熄火，发动机灯亮了，钥匙拔掉重新打火可以打着，发动机故障灯依然亮，第二天自己灭了。近期熄火开始频繁，有时拐弯时熄火，换了火花塞，清洗了喷油嘴，三元，节气门，换了曲轴传感器，问题依旧。之前存在过洗车后车辆频繁报警的问题，请专家给予解答思路，谢谢。好的，还有看看节气门是否脏
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08年八代雅阁2.4，感觉油耗高、升挡顿挫、D挡怠速抖动，就去4S店查了一下，插电脑上看节气门卡滞率百分之93，建议清节气门，后来就清了，花了198大洋，师傅把空滤拆掉，露出节气门，然后用一块布蘸上清洗剂擦，擦了一会，装上后用电脑匹配怠速到750，怠速了10分钟，学习完成了，后来我就开车走了，抖动有所下降（不明显），顿挫感不变（甚至感觉高了），然后车开出来之后开空调，水温超过正常的一半还要多，吓得我感觉熄火，后来再开就没事了（可以是怠速学习时间长），最主要的是油耗以前12-13个 ，现在清完之后15个了，很让我恼火！早知道不去4S店了，跑了大概300公里，油耗还没降，请问大师是怎么回事？建议您重新做初始化再试一下
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您好，二手09年八代雅阁2.0，表显9万公里，接车换了变速箱油，防冻液，机油让虑啥的，自己更换egr和进气流量计（均拆车件），基本没大的问题了，目前，接车近一年有几个疑问想向您请教一下， 1，市区郊区综合10-12，全程高速9-10，油耗如何？个人感觉高速偏高 2，怠速650开空调大灯后750，冷车因为怠速高不抖动，热车650抖动（方向盘和驾驶舱），开空调大灯后后750抖动加剧，特别是空调风扇每次开启那段加剧厉害（网友说更换前机脚和更换水箱上下胶垫可以改善？我的情况是右机脚漏油，前机脚外观良好） 3，排气温度总感觉过高，hds检查得到触媒监控不良，三元温度总插到超过800度接近900，内窥镜看三元蜂窝堵塞如图 4，低速1.2档起步到40公里时速这段感觉无力，开空调后油门有时会迟滞半秒（随机出现） 自己有疑问准备清洗碳罐电磁阀，vtec阀，进气歧管，另外准备草酸拆洗三元和前后氧传感器，请专家指教清洗节气门并且需要匹配，测量燃油压力，缸压，检查火花塞，检查喷油嘴雾化状态，拆下进气歧管清洗，并清洗进气门和缸盖进气口积碳。诊断电脑检测故障码。
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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您好，11年八代雅阁2.4顶配，行驶中突然熄火，有电，无故障码报警，再打火可以打着，转数1000随即快速回落熄火，重复打火六七次，打火成功继续行驶。路边短暂停车无故熄火，还是重复打火五六次才正常。高速路行驶没有熄火现象，但在服务区熄火停车后再打火打不着，继续重复打火启车。有时停在库里，第二天用车打不着火，继续重复打火启车。以上情况车辆基本无抖动，车辆就自己熄火了。已更换：曲轴位置传感器、电瓶、汽油泵总成、火花塞、节气门清洗并电脑匹配。熄火问题依旧，求大师最终解答。建议更换水温传感器试试
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你好，我是八代雅阁2.0，我车子怠速低抖动，开起来就不抖了。现在节气门，三元催化器，火花塞以及发动机前后左右的角垫都全部更换了，还是没解决。修车师傅也不知道是哪点出问题了，请问是什么原因？你好，八代雅阁2.0发动机的通病，可以加装一套怠速稳定器或者是改装一个带阀门控制的进气管路就可以解决！
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04年雅阁 怠速一直两千转 下不来 换了怠速马达换了节气门位置传感器换了进气压力传感器还是一样没好你好，根据故障描述分析，此情况建议首先检查是否存在漏气，并使用原厂的怠速阀。一般是怠速阀滑阀工作不良导致。
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雅阁七代怠速高，凉车2000，热车1500，节气门，怠速马达都换了也不行，大师指点一下。真管也没事。根据你描述的故障情况这应该是进气管路和废气管路泄漏导致的怠速高，重点就检查一下这部分的问题，需要把节气门清洗干净匹配学习一下怠速设定，再确定进气泄漏的问题
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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