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技师罗贵多少公里了，检查三元催化器 -
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匿名网友10万整，在4S店查两天，钱没少花好件换了几个了。问题没解决 -
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匿名网友有时候点火比正常的慢，还有当当声 -
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技师罗贵嗯，目前正时未对是有可能的。 -
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匿名网友不是三元，排气管全拆了跑还是那问题 -
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匿名网友现在我两台同款车对调发动机电导试呢。您再帮我想想还有什么可能 麻烦您了 -
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技师罗贵不好意思啊，今天有点忙。你在情况我建议先对一下正时 -
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匿名网友没毛病 正时刚换的 -
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匿名网友比亚迪4S店大工干的活 -
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技师罗贵嗯，更换之前有没有这样问题？ -
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匿名网友有 -
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匿名网友没问题我也没必要换 -
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技师罗贵你把进气传感器换一个试试 -
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匿名网友明天弄下吧 -
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匿名网友不是进气传感器 试过了 -
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匿名网友现在就杠里面没清和节气门没敢动
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机，最近出现故障码，对应的是气缸2失火，空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞，换过一个点火线圈，清洗过节气门，检查过正时皮带，缸压正常，都没有问题。 点火线圈更换到其他缸，暂时正常，开几公里又有故障码。 车抖动厉害，怠速也抖动，加速无力，油耗高，有噗噗的声音。1单缸失火建议关注，火花塞，点火线圈缸压，最好逐个调换2检查电脑线速
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你好，车的第一个问题，油耗特别大，百公里大概18个左右，这是什么原因。第二个问题，挂D档踩住刹车，车没有走动的时候，车辆抖动厉害，起步走了以后抖动症状消失，还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动，但是油门加大一点，抖动症状也就消失了，这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中，突然自动熄火了，之后打火又能正常行驶，这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况，而且点火线圈上有机油，但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用，我该不该更换，如不更换导致的后果是什么呢？车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型，谢谢首先对变速箱进行自适应，解决挂档冲击，其次检查发动机火花塞，气门室盖垫，及数据流，分析油耗高原因。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里，8月26日电池不够电不能正常启动，后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格，更换后发现怠速低只有400转，(以前正常是600转，开空调800转很稳定)发动机抖动严重，加大小小油门就熄火了，其它加速一齐正常，出去跑了一下，转弯途中熄火了，马上失去动力，刹车，方向盘都不工作好危险！差点撞上！知道严重性，马上去修理厂，说是电子节气门问题清洗一下就好了！那就洗吧！清洗完后果然没问题了，第二天新的问题又来了！在开车途中已经松油门踩刹车了，就在这时转速马上升高几百转！车向前冲！后来发现不在空调这问题现像很小，但开了空调基本上一松油门车就往前加速，危险阿！去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行，后来告诉我没我这车的数据，那没办法只好走了！百度了一下可以自己复位一下，等行车电脑学习一下新的电子节气门数据，接网上操作过也不行，现在不开空调是700转，还能接受，但一开空调转速又马上时高时低，很不顺畅，找不回以前开车的感觉，非要去4S店才能解决这问题吗！有那位大神可有解决方法！付上怠速的数据，好像有个规律，建议连接解码器进行匹配怠速值，很好匹配，可以一键匹配操作
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比亚迪s6 2011款手尊，12年1月上牌，4万公里，1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去感觉无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音，上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点，换挡时感觉不滑顺，考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点，油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓，怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理，2油路和喷油嘴清洗，3火花塞点火线圈更换，4更换离合片，不知道要需不需要换离合总成，5打算做个大保养，包括处理上面这些问，不知道要多少钱😭，还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的？ 正副驾驶车门异响，开门吱呀吱呀的，车窗升到一半升不起来了，还要用手推一下才慢慢上来，不知道是不是胶条导轨的问题，上次拆过们，电机也加润滑油黄油了。 很懊恼，现在夏天开空调，油耗都达到16个了，打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱，开车是受罪啊，希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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比亚迪s6为什么变速箱不变档？此故障现象，确认仪表是否有故障灯点亮 排查确认:行车车速无法升档，可能故障导致受限(确认一下，车辆厂地熄灯状态下，不用踩下制动踏板，到车后留意制动灯长亮了，如有检查制动开关排除)！ 排查步骤: 1、先进行确认故障现象是否制动灯长亮时。如有，则先检查制动开关信号是否异常，必要时进行调整或更换新制动开关 2、确认D档行车中，是否有升档(如无、档升档或246会升木档数据。 因车辆故障现象，建议先进专业诊断议备诊断，读取变箱器数据流提供及故障原因，分析确认
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13款比亚迪S6，行驶四万二公里，最近出现一档进二档和二档减一档特别难，前两天刚换了变速箱，现在一进二稍微好了一点，二减一还是推不进，必须完全停下来才能推进，但是只要停下来换都很顺，请师傅说一下这到底是什么原因？检查同步环和换档机构，拆检变速箱建议考虑离合三件套是否要更换。
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大师你好 我的车是比亚迪S6 2.4排量的 我的发动机是自然吸气的 我想改为涡轮增压的发动机 不知可不可以改 要是可以改 变速箱也要改吗 这两样的费用大概要多少啊 本人现在的发动机感觉噪音大夏天要是开空调声音就更大了这个肯定不可以改装的，要改装起来非常麻烦，包括线路电脑板以及进气系统排气系统都要改动。开空调噪音大是因为风扇高速运转，发动机负荷大就会造成这种情况。
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比亚迪s6变速箱要匹配吗需要对变速箱的换挡电磁阀进行匹配。然后还需要进行路试。
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比亚迪S6 1.5T，机油从涡轮流入进气支管，冒白烟检修废气管 曲轴箱通风系统及机油压力
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比亚迪S6手动变速箱怎么分解拆装步骤很简单，首先拆除所有附件和传感器，拆除选档机构时注意档位，要不然会损坏选档机构，然后拆除壳体后端密封盖，撑开副轴固定卡簧，然后往上提起壳体，拆除倒挡拨叉和防错拨叉，然后同时提起主轴副轴和选档拨叉，最后拆掉差速器，就完成分解了
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