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技师刘满江你好。发动机有没有其他问题,还有就是看看喷油嘴有没有漏油
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匿名网友没漏没有什么故障高是燃烧室湿湿的
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匿名网友正常不应该是干的吗
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技师刘满江你可以看看火花塞是不是机油
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匿名网友火花塞烧得很好没湿,但用内镜看燃烧活塞顶是湿湿的好像燃不完一样
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技师刘满江你好,现在就三种可能,1喷油嘴漏油2上机油,3防冻液,你先看看是什么,还有就是四个缸都一样吗
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匿名网友四个缸都一样湿湿的,防冻液两年多的车没见少 机油也没少正常5000公里保养保养加到的刻度是多少到保养也是那么多
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技师刘满江那就是汽油咯,还有就是现在发动机的工作正常不
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匿名网友去4s看到他把喷油嘴拆下来,然后把钥匙打开过几分钟他说没出气油就是好分
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匿名网友汽油都是在中石化加的
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技师刘满江这故障出现多长时间,还有看过氧传感器的数据没
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匿名网友好像是0.1-0.9跳动
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匿名网友缸压8斤多
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匿名网友喷油嘴是不是那样测漏油的呢
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匿名网友四个多月了吧
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技师刘满江是不是油耗很高,排气还冒黑烟,发动机有没有不正常的,
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匿名网友没看到有烟,就是油耗很高加一百油大概跑90公里左右市区。感觉动力有时候有点肉
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技师刘满江火花塞间隙合适不,
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匿名网友0.9-1.1左右刚在4s店换了一套
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技师刘满江长期燃油修正是多少
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匿名网友忘了
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匿名网友没记那么多
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技师刘满江我现在只能给你给你说几个故障点。氧传感器损坏。喷油嘴漏油,
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匿名网友那正常的检查喷油嘴是怎么样的
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技师刘满江可以拆下来通电清洗,
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匿名网友好的
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匿名网友怎么看他漏不漏
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技师刘满江你可以找一个试杯,通电看看喷油量是多少,
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匿名网友好的
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匿名网友谢了
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技师刘满江没事,还要检查氧传感器
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匿名网友换过一个了
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技师刘满江前氧还是后氧
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匿名网友去年
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匿名网友就换过前面的
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技师刘满江后面的也要看
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匿名网友我把前面那个线给拔下来了,但故障灯不亮
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匿名网友好的
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技师刘满江应该跑跑就会亮
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匿名网友跑了十公里都不亮
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技师刘满江不正常啊,正常你断开就要报故障
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匿名网友那是什么问题
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技师刘满江用电脑看了有没有故障吗
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匿名网友没故障
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技师刘满江你拔开插头都不报吗
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匿名网友没有
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匿名网友但没有数据
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技师刘满江你可以给修电脑的看看,
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匿名网友修电脑一般哪有
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技师刘满江修电路的都可以,你之前有没有修过这问题
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匿名网友没有 都是在4s店保养
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匿名网友车没修过
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技师刘满江那就给修电脑的看看,插头拔了不报故障肯定有问题
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匿名网友修理店会吗
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技师刘满江一般不会,电工才会
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匿名网友气车电工吗
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匿名网友还是修电器电
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技师刘满江是的。汽车电工
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匿名网友那难找哦,
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技师刘满江4s也可以,
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匿名网友4s店就说正常,说是我开车暴力就油耗就但我都是6年驾龄
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技师刘满江可以换一家修理店看看,
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匿名网友去两家了都是电脑读数据就说正常
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技师刘满江你说插头都拔了,为什么不报故障呢
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匿名网友他说有数据就没坏
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技师刘满江哈哈,敷衍了事
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技师刘满江传感器断开,肯定有故障
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友4s是不是都这样
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匿名网友有在吗大师
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技师刘满江我在开车。
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匿名网友那注意安全,有时间在回复
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技师刘满江你好,看长期修正数据混合气过稀,氧传感器一直在加浓,看看有没有那里漏气
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匿名网友看哪里??
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技师刘满江节气门后方,还有碳管电磁阀
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匿名网友第一个第二个的数据怎么相差那么大
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匿名网友是看那喷油嘴密封圈 废气管 吗
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技师刘满江都是混合气过稀造成的
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匿名网友节气门清洗过不是四个螺丝还可以漏气吗
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匿名网友如果正常是不是都是3.12%的?
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技师刘满江3.12%不是把,
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匿名网友碳管电磁阀是哪条,不好意思问那么多
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匿名网友那正常是0.78%那个吗
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匿名网友那个修理店说第一和第二条相差太大了是吗
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技师刘满江碳罐电磁阀是通在进气管上,另一头接碳罐的,
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匿名网友碳罐盒是不汽油箱下的,一般漏都是在接口进气管那吗
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技师刘满江不是的,要是碳罐电磁阀咯也会,它是吸收燃油箱里的蒸汽,
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匿名网友还有一条是在发动机盖连到进气管那呢都可以漏气的都会那样吗
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匿名网友那现在喷油多确定是漏气了吗?大师
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技师刘满江那是废气管不会,它通在节气门之前
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匿名网友那还有一条是发动机盖到进气歧管那也会吗
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技师刘满江是的,节气门后方的都会
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匿名网友那喷油嘴那也算是吧
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匿名网友大师那现在油耗高是不是和这漏气有关了
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匿名网友??????
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技师刘满江是的,
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匿名网友那和电脑板没关系吧现在
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技师刘满江没关系,但是拔了插头不报故障就有问题
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匿名网友
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匿名网友大师这图正常吗数据
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技师刘满江这组不正常,一个过浓一个是过稀
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匿名网友那到底什么问题呢??过浓过稀是不是都会导致油耗高
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技师刘满江是的,你看看后氧数据会变化不
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匿名网友会两个都变
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匿名网友刚才没拍
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技师刘满江正常应该在0.1-0.9之间变化,10秒秒9次。后氧应在0.45伏
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匿名网友刚才我问修理师傅了,他说前后都工作,就是我发给你的这么数据不正常
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匿名网友他读的数据大多了我都没看清,好像是800有时候1000
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技师刘满江你先看看有没有漏气。因为混合气过系电脑一直在加浓,所以造成油耗过高
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匿名网友太多
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匿名网友那大师正常数据是多少
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技师刘满江正常在前氧0.45后氧也是0.45。长期接近零
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匿名网友那长期正数据呢?
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技师刘满江也是接近零啊,
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匿名网友那有一个0.78%就是正常还不一个是3.12%就是不正常了是吧,
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匿名网友都是漏气才这么多的吗
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技师刘满江是的。你可以先检查一下漏气
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匿名网友大师有没有什么东西检查漏水好点的办法
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技师刘满江拆开节气门前秒的软管用手堵住看看会不会熄火,熄火说明不漏气。如果不熄火说明漏气
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匿名网友会
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技师刘满江熄火后有没有真空可以保持一会
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匿名网友有
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匿名网友今天刚堵过
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匿名网友那是什么问题??
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技师刘满江你再详细和我说说发动机工况,
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匿名网友搞得头都痛了都不知道什么问题
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技师刘满江发动机工况你说一下,
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匿名网友发动机工作正常,就是油耗高,拆下火花塞有活塞底湿湿了有汽油味大,火花塞干的
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匿名网友动力有没以前好
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技师刘满江积碳多不多
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匿名网友发动机怠速平稳没抖动
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匿名网友积碳不多
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匿名网友上个月还清洗过吊瓶
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匿名网友也没什么易响
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技师刘满江那就说不过去,一却正常油耗高。空气滤芯看了脏不脏
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匿名网友空气滤芯也刚换没到一千公里
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匿名网友但这车没找到油脉宽度
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匿名网友正常油脉宽度多少
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技师刘满江2.3左右
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匿名网友不漏气为混合气过稀呢
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匿名网友大师
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技师刘满江还不行换组喷油嘴看看
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匿名网友换原厂的吗?还是改十二孔的,
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技师刘满江不用用原厂
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匿名网友是不是怀疑油嘴坏了还是什么呢大师?
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技师刘满江我觉得就喷油嘴还有就是氧传器
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匿名网友油嘴坏,混合气也过稀是吧
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技师刘满江油嘴坏了就过浓了
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匿名网友那今晚我发给的的图是过稀还是过浓
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技师刘满江过稀
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匿名网友哦,谢了大师,麻烦那么久
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技师刘满江没事,你太客气了
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匿名网友谢谢了,明天去换下试试,一天跑三百公里一箱油伤不起啊
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技师刘满江哈哈,好的,
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匿名网友谢谢了
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技师刘满江没关系
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你好,我的老款长安逸动手动挡,最近几个月油耗猛增,首先排除驾驶原因,因为一直都是我在开,路况也和以前差不多,市区不会太慢,去4s店和其他地方把该弄得都弄了,还是没有效果,高速差不多9个左右,市区十几个油,换过火花塞,缸线,点火器,汽油滤芯,氧传感器,清洗了喷油嘴,节气门,进气歧管,三元催化检查也没有堵塞,缸压也是测过的正常。看一下是不是碳罐电磁阀长通了,还有吧前后氧传感器,三元催化拆下来用草酸浸泡清洗
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您好我的车是长安逸动14款跑了七万公里。六万公里的时候发现烧机油更换过气门儿油封,结果还是烧机油,第二次检查结果还是气门儿油封漏油,结果给更换了汽缸盖总成。过了一段时间发现还是少发现是凸轮轴传感器漏油更换的密封胶圈。而且原来烧机油的四缸火花塞和二缸比较积碳明显。这个是正常的吗?现在原地猛加油发现喷出蓝色烟雾,烟雾比较大,维修人员皱眉头也没说什么,就是吧二缸和四缸的火花塞进行对调说再跑一段时间看看机油少不少。您能分析出这个是什么问题吗?是中钢烧机油了?还是其它问题。
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2016长安逸动手动风尚型,目前行驶45000公里,一年半车,长期高油耗,一箱油三百块只能开350公里,正常驾驶,路况良好,偶尔开空调,车子动力不足,一档起步抖动,快熄火的感觉,感觉发动机得了哮喘要跳起来一样,还有开车灯转速下降,开远光灯转速下降幅度更大,怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转,开到4档风力时转速表不降反而上升,主要还是油耗大有点接受不了,靠近一块一公里了,去4S店也检查不出什么来,叫我更换机油,机油格,汽油格,火花塞,碳罐。清洗油路,喷油嘴,节气门,不保证油耗降低!我现在是不知道故障出在哪里了,火花塞我刚换了双铱金的,机油也换了速霸5W30的,机油格汽油格也换了,就是问题依旧!
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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跑高速机油少得厉害!1000公里差不多要少一升机油。检查无漏油无蓝烟,空档高转速会冒黑烟。怠速时方向盘有抖动感,油耗未上升,车动力也还过得去。车是1.6L的13款逸动两厢,正常保养。未使用劣质机油。目前行驶3年6.6万公里,有更换火花塞,冷却液。去年清洗过节气门,都未发现里面沾有机油。问题已经出现大半年了,换了4次机油,跑高速就少!不跑高速不明显!为了寻医遇到不良商家开口就是让你拆发动机,我也是醉了!有修车的朋友说很大可能性是废气单向阀坏了。特来请教汽车大师。我该如何是好。检修曲轴箱通风系统 正常则为内部烧机油造成 需要进行发动机三保
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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我的车是长安逸动,2014款,手动档,至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气(油气两用),改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问,他说气没问题,我修理厂问,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮,殆速不稳,指针时高时低,有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动,但爬坡无力,油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压,发现第三缸无压,解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖,修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖,换了气门那一套(师付说要换四个,开始我不同意,后来还时全换了)。换了后跑起来好多了,感不到明显抖动。可好景不长,跑到36000公里左右时又开始发抖,先前的所有症状又出现了,现在还出现行驶中自己熄火,太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障,请老师指教。检查缸压维修
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请问我车是是13款致尚xt1.5T自动炫酷型,已经两年三个月,跑了4万800公里了,在前两个月时出现了一个问题,就是经常打不燃,去4S点已经换过火花塞/清洗喷油嘴/换了电脑版(从试驾车拆的)/测试过油压(压力表从发动机那边出油的油管测的)/检查过油箱上的油泵(但没换过开钥匙听得见嗡嗡的声音)连水温感应也换过,而且之前还把车放在4S那里几天维修,过后拿回来是比以前好很多,但还是有两三次不能一次启动,今天天气太阳大,中午准备用车,结果又出现此问题,不能启动,晚上回来又试还是不能启动,而且感觉伴有像要放炮的感觉,白天问4S说叫我过完节在把车放那里,换些东西试试,我已经对他们失去信心和赖心了,各位专家们能否帮帮我解决一下这个疑难杂症啊,4S修理厂也说不出个123,就只知道拆东西换东西的,谢谢各位专家们的帮助。
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你好,我的车是14年长安致尚xt 1.6自吸手动挡。现在4万公里,3万公里左右出现一个问题,一档起步抖动明显,动力明显不足。还有就是有的时候给油或者松油门的时候会有种一抽一抽,喘不上气的感觉。尤其是在松油门 转速降低到2000转左右特别明显,一档二档的时候还有连续的异响,声音很细不响,像电动车发出的电瓶声,也好像是皮带条摩擦的声音。 到4s店检查过火花塞,清洗就了积碳,节气门都没有明显改善。这到底是什么问题呢?求大师解答
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大师好,我的车是长安逸动XT。自去年入手后感觉该车在提速时,发动机转速1800转一下动力明显不足,大约从3000km时从论坛上有说换火花塞可以提升动力的,我也自己尝试了一下,首先是换的ngk单铂金的(日产1.6车原装) 更换后发动机着火快,声音温柔,但是低转速扭矩输出更不足,而且油耗增加至百公里12L 左右。然后又更换为电装双依金(日产天籁v6发动机原装) 更换后油门响应变快,但是低转速扭矩不足和油耗依然没有解决。然后又进行过火花塞间隙调整尝试。最终还是以失败告终。导致点火线圈烧坏。最后回4s店重新换上原装火花塞和新的点火线圈后,恢复原车动力。但是现在行驶了2万公里了,还是感觉动力不足 想升级升级 有没有比较好的方案?
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女司机因油耗高闹4S店 老司机一句话让她脸红了
看到这样一个故事,一女车主去4S店做保养,向来温柔体贴的她竟然在4S店撒泼起来,跟4S店工作人员闹得不可开交。一问原来是自己的车子油耗好高,跟其他同款车主比起来,高多了,每次保养完回去油耗还是显示好高
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有车主反映为什么汽车越开油耗越高跑高速也不列外,很多老司机也总结了许多省油的技巧,但技巧归技巧部件出现故障汽车油耗就会增加,下面跟大家分享一下哪些部件最容易使油耗增加。 发动机积碳 汽车积碳跟汽油的燃
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