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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-黄克凡,很高兴为你解答。
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匿名网友能不能回答我的问题呢
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技师李学勤1协商处理2投诉
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匿名网友售后说不在保修范围
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技师李学勤哪就投诉
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技师李学勤到厂家
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匿名网友这个属不属于销售方的问题
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匿名网友车辆问题,还是自己的问题
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技师李学勤车辆的质量问题
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技师李学勤没有进水就是质量问题
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匿名网友售后说,轴承不属于保修范围,只跟换离合器
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技师李学勤轴承三年保修没错的
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匿名网友在问个问题,离合器的原因会不会导致轴承有裂痕,工作原理是什么?
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技师李学勤轴承盯着离合器
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技师李学勤离合器不会导致轴承损坏
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匿名网友那怎么要求人家给跟换
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技师李学勤不解?这个关键得厂家给赔,不然谁会自己掏钱给你赔?
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匿名网友换了两次离合器,都没有改变车辆行驶过程中抖动
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匿名网友那分离轴承裂痕是什么原因造成的呢
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匿名网友人呢
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技师李学勤这个不知道怎么坏的!
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技师李学勤一个配件坏的,基本分析寿命到了
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技师李学勤或者进水了。
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技师李学勤其他原因只能说运气不好
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技师李学勤4s店不赔,因为保修政策过了。正常,打电话到厂家,看看厂家怎么回应
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匿名网友好吧,应该这不属于离合器三大配件么
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技师李学勤不属于延保的部件
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我的车是福特福克斯两厢200款,手动款,今天在高速公路行驶时,换挡一下没挂进去,然后再挂挡能挂进去,松离合就车速提不上去,踩油门感觉在空档,这是怎么回事?仪表盘没出现任何故障提示!拖到当地修理厂,说可能是离合器出了问题,还没拆开!
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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汽车大师,我的是12款新福克斯双离合3箱版本的车,5年45000公里,上个月因为变速箱抖动个异响更换了离合器(厂家索赔),更换了离合器抖动异响得到了解决,可是车辆挂N挡和P挡的时候会出现频率很高的共振,坐在驾驶位置上大腿都能感觉到(但开了空调就立马没有了)但起步后就没有这情况了,昨天跑了哈高速,车子上了一百码就又出现震动,过了一百码好像就减轻了,我也去论坛了解和咨询了,说是飞过和离合器六颗螺丝连接不到位,我去让4S调试了依然还是没有得到根本解决,4S说这样的震动是正常现象。我就想请问大师,我描述这情况是正常现象吗?问题出在哪里?怎样解决?如果振动只是轻微,属于正常,如果比较严重,建议检查发动机脚垫,以及左右半轴的间隙。
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我是2012年12月份的新福克斯三厢车,自动档。目前行驶里程近6万公理,最近车在加油提速时,有拖赘感,具体表现是明显转速很快,有时甚至可大5000转,但车速可提不起,拖赘几次后,慢慢车速会起来。给开车人的感觉像刹车,开始我也一直认为是不是刹车片未分离,后来在正常行驶过程,加速行进中也出现这种问题,我想应该跟刹车无关,我虽然不懂汽车,但我琢磨,做为自动挡汽车,应该在车速达到一定程度自动转换档位,是不是加油提速时,应离合器或变速箱问题,本来应很快转入高档位,但出现不能很快转入,离合出现分离状态,导致车失去动力,出现拖赘感,慢慢随着换挡成功,症状消失,不知我的分析对不对,敬请老师予以回复,并告知如何排除故障。谢谢老师!
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师傅您好 我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的 现在两万四千公里 车现在3000转加速会有很大的糊味 我观察过四档3000转左右在想提升转数很难 而且糊味更大 满载人的话正常提速也有糊味 离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧 我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害 转数表不稳 明显感觉到四缸运行不畅的感觉 有种会憋灭火的感觉 如果起车早了会感觉到加油顿挫 在着车三十秒左右会逐渐好转 热车不会发生这种情况 停车三个小时左右再起也正常 基本发生在早上上班着车 去四S店检查过 油压正常 清洗了氧传感器 现在还是有问题 之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警 清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题 望师傅帮忙解决问题 在这里谢过啦建议你重点检查一下,离合片。
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07款福克斯自动档三厢,一个月前下班路上咣的一声车子突然感觉到明显的顿挫,接着黄灯报警灯亮,显示“TRANSMISSIONMALFUNCTION”,踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是三档没有挂上去。 开到修理厂电脑检测出故障码P0733(三挡齿轮比不正确)和P0772(换挡电磁阀E组一直通电开在全开位置),接受了修理厂的建议花3700大洋大修了变速箱(据说是离合片烧了),修好后开了一个月左右在市区里跑没出现问题,前天放假跑了三百多公里的高速,同样的问题又出现了,同样的故障代码和同样的毛病。去修理厂换了块油路板还是问题依旧,随即把离合片那一组拆下来用汽油洗了一下重新装上,竟然好了。但我感觉问题的根源肯定没有解决,估计以后还是得出毛病,请教各位大神能帮我判断一下是哪里的原因么?网上查了资料说是换波箱输出轴传感器就能好,是不是这样的?真心伤了不想再折腾了
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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老师问一下,2012年1.6的福克斯,大约12万公里,前几年偶尔出现,现在经常出现离合器执行器电路低怎么办?还可以买吗?跑高速几百公里可以跑不?你好,此问题一般由于离合器拨叉,或者执行电机引起,建议互换位置,再分析原因
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14款福克斯1.6L 年检过后左后轮传感器故障 右后轮传感器故障,左后换了一个消不掉,请问怎么办总结,确定轮速传感器没问题,那就是轴承可能性最大了!!
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福克斯的方向盘位置传感器故障怎么办故障基本都是传感器爆出来的,首先检查一下方向盘转角传感器,其次检查游丝是否有故障
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离合器多久要更换一次
一般情况下手动挡离合器片12万公里左右需更换一次,跑的公里数多,可以判断离合器片的磨损情况,需要不需要更换的方法是:汽车挂1挡,踩着刹车或者拉起手刹,松离合器起步时,汽车没有突然熄火,则需要换离合器片
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起亚k3离合,起亚k3离合器多久更换
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离合器三件套指的是:离合器片,分离轴承,压盘。 一般换离合器片的同时也会更换压盘和分离轴承。因为换这三件中的任一一个都要拆变速箱下来。拆变速箱的工时稍贵,而且耗时久一点。比如离合器片磨损严重打滑,那么
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