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技师薛波你好,我是汽车大师专家技师-王成龙,很高兴为你解答。
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技师薛波您好,1.2排量的发动机吗
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技师薛波现在已经确定一缸不工作了是吗
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赵占红在审车,经修理工多次修理还存在此问题。
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技师薛波发动机有抖动的情况吗
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赵占红电脑版反应一缸失火,有抖动感。
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技师薛波喷油嘴检查过吗
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赵占红最近检验使用0BD系统,此系统也经常有催化器,氧传感器,废气再循环这三个故障。该换的都换了。
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技师薛波您好,还在吗
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技师薛波上线之前的obd检测是吗
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技师薛波您好,还在吗
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五菱荣光s1.217年老报34缸失火,火花塞点火线圈缸线缸盖都换了喷油嘴也洗了换缸盖前1.3.4换了后1 缸没问题了缸盖可能性比较大,建议仔细查看气门间隙这些
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换了火花塞能点着火,怠速不稳定,发动机发抖,第四个缸火花塞闷死,加不起油,请问是什么原因?你要看一下是不是喷油嘴一直喷油和滴油造成的,同时要拆了火花塞看一下钢压够不够,还有检查一下点火线圈跳火没有
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荣光S1.2排量,多次报4缸失火,更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,都无用,缸压10公斤,怠速抖动,断4缸油,无明显反应,其它三缸,断油有反应。那你就要检查一下气门间隙了。还有就是把火花塞拆了,朝缸内到一个机油盖子那么多的机油加进去再看一下会不会抖动,同时还要看4缸喷油嘴线束有没有通电
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五菱荣光1.2,报失火,点火线圈火花塞。高压线换了都不行根据故障情况需要检查维修发动机电脑这里看看,主要的问题就是本身电脑这里存在问题引起的故障。
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发动机多缸失火,更换了高压线,点火线圈,电脑板,火花塞,调换过喷油嘴,都不行。根据你描述的故障提示, 我给你的诊断思路是检查咱这个气缸压力是否足够,还有就是碳罐电磁阀是否损坏,导致混合器过稀,过浓引起的失火故障,还有就是气缸压力,气门泄露都会引起这个失火故障出现, 建议(重点排查气缸压力以及咱这个碳罐电磁阀是否长通,引起的这个故障现象,,) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(五菱咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
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五菱荣光 加油门发闷 故障报三缸失火 火花塞换了 点火线也换了喷油嘴没问题 油泵也换了 什么问题你好,朋友,根据你提供的问题为你解答,你这个五菱荣光到二三缸失火的话,主要问题的话都是因为你这个点火线圈内部点火不好导致的问题。先把天湖线圈进行更换,然后测量气缸压力,检查这个气缸有没有冲掉,这三个问题做一下排查。如果还不行的话,可以在微信里面再找我,然后再为你做一下指导。
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老哥终于等到你在线了,这个车五菱荣光加长版,报2 3缸失火,关钥匙重新打火就正常,车子跑上几公里一热就抖动无力发动机故障灯闪烁,测量3缸喷油嘴点火线圈均无电脑信号,已更换点火线圈火花塞,氧传感器,曲轴位置传感器,Vvt电磁阀后还是不行,电脑数据流是2缸喷油时间0但是信号是三缸没有,实在没办法了大哥帮帮忙!你好,根据描述情况分析,23缸失火,喷油嘴火花塞点火线圈都换了,,重点检查电脑到喷油嘴的线路,和发动机本身,很高兴为你解答!
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你好五菱荣光1和2缺火火花塞高压包高压 线都换了还是一样的你好,发动机一二缸缺火这种分缸线也换了火花塞也换了这个你就要测量一下刚刚压力了有可能是汽缸垫冲掉导致的原因导致气缸压力偏低把气缸压力测量一下。有可能是发动机温度过高,导致汽缸垫冲掉引起的缸压偏低,导致的混合气燃烧不好,引起的缺缸抖动,先把气缸压力测量一下。有可能是发动机温度过高,导致汽缸垫冲掉引起的缸压偏低,导致的混合气燃烧不好,引起的缺缸抖动,先把气缸压力测量一下。
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大家好,gl82、5。 6缸的,老是显示一缸缺火,火花塞,分缸线,点火线圈全换过,有没有懂的朋友麻烦解释一下?
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车子1缸4刚缺缸,更换点火线圈分缸线,更换四个火花塞没用你好 根据和你的沟通 已语音告知具体的维修方案
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