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技师薛波你好!检查一下点火线圈下面的点火模块!应该是点火模块坏掉了!
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诊断显示,8缸缺缸,原火花塞拆卸了,全黑的。换了一个火花塞上去,还是缺缸,换了点火线圈,还是缺缸。怠速抖动,把第8缸的点火线圈供电线拔掉,怠速抖动没有变化,说明第8缸不工作。后来换上去的火花塞拆下来螺纹上有油。如果没有点火信号电,主要考虑线路断路虚接。其次考虑检查电脑版。如果电脑版的外观没有腐蚀,没有进水烧蚀等情况的话,其他的只能是由专门的人员进行设备的测试。如果线路没有问题,确实没有点火信号的话,这个电脑板应该是有问题的。
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故障显示多缸失火P0300,之前已经有过两次,更换了全车点火线圈和火花塞,一般是早上刚开车时出现,而且好像缺缸有一点随机,拆开火花塞,上面全是汽油,麻烦请指导一下根据描述,建议把出现缺缸的喷油嘴和正常的气缸对调一下,然后再试车看下
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你好 大师!我有一台c62.4冷车启动总显示6缸缺缸.火花塞点火线圈喷油嘴都换了缸压也打了8个多.都没解决问题.希望大师指点一下如果火花塞.点火线圈.朋友嘴.,气门油封.气门.气门弹簧全部都检查了,建议你看一下气门摇臂和挺筒能不能正常复位,不能就换,如果都正常那就只有建议大修发动机了
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报一缸缺火,发动机有点抖动,挂倒挡抖动特别明显,火花塞换的最好的,点火线圈和分缸线全换了,喷油嘴对调了,一缸积碳清洗了,故障依旧,12年荣威350,1.5L根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先确定一下喷油嘴,点火线圈插头有没有断路现象,测量缸压是否低于正常其他三个缸的压力一巴,如果低先确定原因是否为气门漏气 建议:确定缸压是否一致低于其他三个缸压一巴以上 以上故障诊断是根据我 多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决,下面是我的官方企业微信二维码扫描添加,如果问题没有解决还可以联系我,如果可以协助咱们解决问题还麻烦给个好评谢谢
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电脑检测一缸和四缸缺火,已换了一和四缸点火线圈和火花塞,行驶时正常的,偶尔电脑检测仪显示一和四缸有缺火,请大师帮忙解决下?
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您好,我有一个15年的路虎报5缸缺火,但是火花塞跟点火线圈都换了,还是报故障,然后又报多缸失火,火花塞拆下来全是黑的检测高压端燃油压力,输送给发动机电脑,电脑根据传感器数据调节燃油压力和喷油脉宽。另外通过解码器读取燃油压力传感器的信号,对检修发动机故障非常实用
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别克昂科雷3.6L,11年报缺火,历史故障3缸最严重,换过3缸点火线圈,火花塞,数据流显示1-3-5都有一点点缺缸,3缸最严重,调换喷油嘴,依然还报缺火,还是3缸,气缸压力12个,线路也没有问题,求解答您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下线路,喷油嘴线路插头的供电信号,以及点火线圈的线路是否正常
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美规宝马X5,加速发动机有时发抖。换了全套火花塞,换了两个点火线圈,换了气门伺服电机,问题依然没有解决。之前报2缸失火,换了全套火花塞和2缸点火线圈后又变成1缸失火,换了1缸点火线圈后又报6缸点火线圈,现在不论怎样调换点火线圈,都一样报6缸失火。车子怠速正常,加速是30-50码车身轻微抖动,60-80负荷大时有明显缺缸抖动现象,现在只要加几脚油门就报6缸失火,停止喷射。麻烦指点一下!建议先排除熄火,电子气门马达故障,断开分动器插头试试
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别克昂科雷3.6L,11年报缺火,历史故障3缸最严重,换过3缸点火线圈,火花塞,数据流显示1-3-5都有一点点缺缸,3缸最严重,调换喷油嘴,依然还报缺火,还是3缸,气缸压力12个,线路也没有问题,求解答读取发动机燃油导轨压力数据,看加油门时,所需压力和实际压力是否偏差。看六个喷油嘴的喷油脉宽是否一样,检查喷油嘴雾化效果,
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你好?麻烦问一下,13年出厂3.6进口大捷龙报6缸失火,未决的,是什么问题?火花塞换的新的,点火线圈喷油嘴也都倒换了,缸压也正常,就是一直缺缸!根据技师描述问题,以及故障码,建议技师拆建凸轮轴,检查摇臂挺筒
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