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技师谭伟你好,用手堵住节气门没有熄火肯定还是进气泄露,
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匿名网友嗯,不知道哪里
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匿名网友拔掉进气管连接废气阀管,堵住,再堵节气门,会熄火,同时刹车真空泵,碳官都连着,没去摘
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匿名网友正时也看了,对的呀
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技师谭伟去掉废气阀堵住熄火应该是废气阀问题。
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匿名网友问题是废气阀已经换了两个,
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技师谭伟原厂配件?
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匿名网友不是,品牌的,二个都是
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技师谭伟换个原厂的试试
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匿名网友原厂个贵的呀
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技师谭伟有没有同款车可以拆装一个试试。
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匿名网友关键是没有
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技师谭伟那就换个原厂的
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匿名网友原厂的贵,装了没用不能退
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04年四眼波罗1.4。老是报进气压力传感器 和进气泄漏。一出故障码车熄火。发动油门没反应。等一会再发动机又能跑一会。进气压力传感器换了三个了。废气阀换了两个。机油盖子换了一个。节气门换了一个。都没用。手堵住节气门就熄火 一直堵住没有漏气的声音。堵2分钟还是一样有吸力。不存在进气道漏气。大师们咋回事啊。
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我是2002年1.4的老四眼波罗,起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修,同时还会存在高速行驶一小段时间(如半小时一小时左右)后突然加不上速度,最快只能在60到80之间开,慢下来后会熄火打不着,过会又能启动,维修期间换过;节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器,进气歧管查不出漏气,线束没有漏电,目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开,拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动,但油耗很大动力也不如以前正常时,请问这车是哪里坏了?(现有一家汽修说发电机可能有故障,是否正确?)出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的,先检查一下进气部分,比如碳罐电磁阀之类的
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我开的是一个02年的老Polo 跑了17万了,前段时间洗了次节气门,然后EPC的灯就会偶尔亮,亮了以后就感觉车加不上油了, 有时候重启就会好。 前几天行驶过程中突然车辆自动熄火,而后双闪自动打开,方向盘助理没了,车子就启动不了了,车子原地停了3分钟左右又能打着了,但是方向盘还是没助力,上面方向盘灯和气囊灯一直亮,开到修理厂以后说助力的线松了,修了修就好了,方向盘就有助力了,但是气囊灯一直还是亮,我也没注意,今天上午又突然出现行驶过程中突然熄火,方向盘没助力。转向里的故障是收到撞击信号;气囊内部错误,电脑的问题大。EPC与这个没有关系,EPC已经报警,这个会有故障码存在,出现亮灯时立即检查发动机的故障码。
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清洗节气门后出现怠速忽高忽低,踩油门没反应,EPC灯长亮,报17961,17912故障那你可以考虑进气压力传感器,在进气支管旁边,以及发动机废气阀,在缸体侧面
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polo报故障p1553.po268.p1504,更换进气压力传感器,油水分离器,节气门,故障依旧,低速怂车熄火难发动,油门加不起来你好,根据故障代码提示分析,重点检查压力传感器,漏气,和三缸喷油嘴线路,维修建议先简单到复杂。
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你好,我的车03年大众polo 1.4自动挡,打着车就熄火,油门没反应,电脑检测,故障码,节气门基本参数未设定,也不能匹配节气门,换个新的节气门也还是这样,检查了所有的保险丝都是没问题的,你好,根据你所描述的故障现象进行分析,建议你检查节气门到发动机模块的线路是否正常
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新大众polo 清洗节气门的时候是插头把了 直接拆下来洗的 之后报故障 P012200 和p022200节气门有两个传感器,报的传感器2的故障,就把传感器2的线路从节气门到发动机电脑这三根线全部用其他线束代替,报这故障码,一般就三个原因,节气门故障 线路故障 或者发动机控制单元故障
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epc灯偶尔亮 节气门换过一个拆车试过节气门的1号到电脑的92号飞线处理。
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04年四眼老波罗1.4自吸,行驶过程中偶尔亮EPC灯加不起油,电脑显示节气门未做基本设置,熄火做基本设置成功后故障消除,但一着车故障码重现,仪表暂时无亮灯,无加不起油现像检查油门踏板以及线路
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奔驰E300报节气门AC和BC故障你好,电脑都报故障了,先匹配节气门然后在测试,然后洗节气门,再次匹配节气门,如果好了就没有问题,还是不行就只能更换节气门,希望我的回答能帮到你
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