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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-郝存,很高兴为你解答。
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技师谭伟您好,清洗前有这个故障码吗?
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^**你好 郝工
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^**没有的
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技师谭伟节气门匹配做了吗?
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^**有故障码 做不了匹配
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技师谭伟不可能的,有故障码也可以做匹配,如果匹配后,故障码用诊断仪还是没办法删除,就需要检查线路有没有问题
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^**这会给换了一个新的节气门
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技师谭伟是想试试是不是节气门问题?
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^**还是那两个故障 但是最后是信号太大
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技师谭伟什么故障码?具体故障码
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^**好的 稍微一等
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^**
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技师谭伟先做一下节气门匹配,删除故障码再看看还是不是相同的故障
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^**我们的是X431 上面提示有故障 做不了匹配
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技师谭伟如果没办法匹配就只能先检查传感器2的线路有没有问题
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^**是哪一个?
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技师谭伟就是节气门到发动机电脑的线路
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^**噢
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技师谭伟可以先断一下电瓶,然后再做一下匹配,看看故障码能不能删除,如果故障依旧就需要检查电路,如果电路没问题,就只能再换一个节气门试试
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^**郝工 在不
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^**我们换了三个节气门了
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^**报的故障还是那样
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技师谭伟线路检查了吗?
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^**查了
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技师谭伟没问题?
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^**没问题
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技师谭伟电瓶断过电了?
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^**对
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技师谭伟这样就对节气门飞线处理
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^**额
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^**不懂
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^**麻烦你给教一下
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技师谭伟节气门有两个传感器,报的传感器2的故障,就把传感器2的线路从节气门到发动机电脑这三根线全部用其他线束代替
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技师谭伟报这故障码,一般就三个原因,节气门故障 线路故障 或者发动机控制单元故障
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技师谭伟发动机控制单元故障率很低。节气门换了三个,如果型号一样,就只能怀疑线路还是存在问题
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^**油门踏板 有没有可能出问题
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技师谭伟报的节气门故障就是节气门控制问题
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技师谭伟和油门踏板没关系,除非你的诊断仪翻译有问题
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11年大众POLO故障灯亮,报P1172,和P0121。换了一个新的节气门之后报P2279,P1504,然后怠速还高。请教一下此车出现怠速高,加不上油门的情况,诊断仪进发动机电脑,扫描出节气门和油门踏板的故障码,读发动机62组数据流,发现节气门和油门踏板的传感器电压不正常,建议先检查节气门和油门踏板插头与发动机电脑之间的线路是否虚接,短路和断路,如果线路正常,考虑发动机电脑损坏。
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14款的大众Polo,行驶中发动机故障灯亮,报P30c000燃油质量_有缺陷。然后跑起来没劲。故障码消除后就没事了,过一段时间又出现了。汽油是中国石化,汽油滤芯也换了。火花塞也换了是铱金的。节气门也洗了。麻烦大师哪里问题?你好,根据你描述的问题需要检查正时系统以及燃油是否出现了问题。导致了这种情况。
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大众polo06款突然油门加不上,还亮了EPC故障灯,到汽修店换了节气门,油门还是加不上,然后过了一天,汽修厂把我的进气压力传感器洗了一下,正常跑了十几分钟,又没用了,这什么情况?这种情况需要检查一下进气压力传感器的线束
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02年大众Polo一缸老是失火,清一下故障码就好了,可是一下子就又会了,高压包换了,火花塞换了,喷油嘴清了(喷油嘴是好的),节气门换了,有时候就会失缸,有时候就不会,这个问题搞得我头疼,哪位大师能帮我解决下!谢谢!车子失火,正常就是火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力不足引起的,就这几个原因会导致,虽然有的东西更换了,但是品质不好还是不行,所以需要更换原厂的东西,二就是检查一下车子的机械问题,机械问题导致气缸压力不足会导致车子失火。
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2002年的大众polo1.4,没次开始行驶没有问题,一定距离或者一定时间了会出现EPC故障灯,然后就马上出现怠速严重不稳,如果必须熄火一会了会恢复没事故障灯也会消失。之前以为是节气门,清洗过了还是这样。请大师指点。【车型:POLO】4S店说是进气系统漏气,可是现在还确定不了是哪个零件问题?您好 这种情况的话,首先需要检查下节气门和燃油方面有没有问题的,发动机漏气的可能性并不大,因为如果说漏气的话肯定会发动机工况有不稳定的情况的。我建议检查下节气门到电脑的线路方面有没有问题的。
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2002年的大众polo1.4,没次开始行驶没有问题,一定距离或者一定时间了会出现EPC故障灯,然后就马上出现怠速严重不稳,如果必须熄火一会了会恢复没事故障灯也会消失。之前以为是节气门,清洗过了还是这样。请大师指点。你好,根据描述情况分析,这样故障现象建议先读故障码,如果没有故障码,可以在车子怠速正常和不正常情况下读取数据流,对比下就可以明确故障点,很高兴为你解答
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08年的大众polo自动变速箱11万公里,驾驶习惯良好,目前出现怠速不稳排气筒有突突声,行驶加速转速在1500转左右时发动机抖动无力,过2000转之后正常,目前已清洗节气门和更换火花塞,没有故障灯,电脑检测也没有故障码,请问这是什么问题?
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您好 我车是16年大众polo 1.4L自动,最近一段时间频繁出现启动车子后正常行车后,怠速突然由正常800上升到1200,停车后原地挂D档起步时明显感觉车子要往出窜,然后灭车再启动就恢复正常了,想问问您这是什么情况?(节气门什么的我都在前段时间保养时清洗过了,去修理店也反复用专业检测器检查了,没有任何故障码)这个得检查一下电瓶的接地线路有没有接触不好,确定这个没有问题就得检查电瓶本身
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我是14款大众cross polo 1.6的排量 15年11月购买 现在已经一万六了 正常用95号汽油 用全合成机油 昨天有朋友推荐我在两万的时候保养 推荐我做节气门清洗 四轮定位 还有交叉换位 等 这些有必要做吗 准备自己在京东全球购购买全合成机油 之前用的道达尔 现在推荐用什么品牌机油 目前刹车系统和空调系统要做什么养护吗 刹车有些时候有滋滋的响声 空调天天用 是否需要做清洗之类的
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大众07年的三厢Polo,跑了16万多 出现冷车状态启动困难,一般需要着车三次可以顺利启动,第一次点火直接不成功,第二次点火成功后发动机会抖动一直到熄火,第三次能顺利点火成功,火花塞更换过,燃油泵更换过,节气门与喷油嘴拆过查看比较干净,用诊断仪并没有故障显示。请问这个是什么问题你这个故障还是建议先拆洗积碳和喷油嘴。应为公里数多了。积碳一定不少
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