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技师荣威威你好,这是明显的变速器内部问题,这车变速器容易出问题,修变速器是肯定的,就是需要检查下变速器电脑用不用换
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闻小春哦哦要是电脑没坏的话能是什么毛病?
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技师荣威威内部离合片打滑嘛,要拆开看
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闻小春打滑
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技师荣威威是的,内部磨损嘛
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闻小春这个维修大约多少钱?
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技师荣威威4000左右
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闻小春换电脑那
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技师荣威威要多个2000的样子
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闻小春哦哦
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闻小春不是操控电磁阀的病啊
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技师荣威威你这个不像是单纯的电磁阀问题
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闻小春电磁阀有病的话,有什么状况?
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技师荣威威要看是什么电磁阀,控制什么的电磁阀有问题,问题就提现在那里,不像你这个,打滑,冲击,耸动都有
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闻小春哦哦好了谢谢大师
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动,这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯,这个最好两万公里更换一次。
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你好,我的车是别克英朗GT,1.6L排量,自动档时尚版,2013款电视特工版,问题描述:大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中,当速度达到30码以上至80码之间,当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉,就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的,等到发动机温度达到90度之后就没有了,冷车中开手动模式行车是正常的,希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因?目前维修店还未去修过!
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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车子刹车到二三档的时候明显有顿挫感您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,启动,踩住刹车,你p-r-d。这三个来回切换,每个档位挺多一秒。有顿挫,这个就说明是变速箱阀体或者油品问题
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19款别克英朗1.3T 新车 5档减4档的时候 顿挫感很强 这个要怎么解决感觉不舒服可以向4s店反应,要求编程。变速箱模块重新刷新。但是真心跟你讲,这款车变速箱都是这样的感觉,降档的时候顿挫比较明显
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别克英朗gt五档换,四档时顿挫感特别大是怎么回事你好,这种情况可能是档位开关信号不正确,换挡电子阀线路或者电磁阀自身有问题 首先要检查一下变速器是不是油量太少,主油压和档位油压是否正常,再检查档位开关信号是否正常,变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好,档位电磁阀工作是否正常,
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D档行驶中,能切换手动档吗?D档可以随时切换到手动模式。
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老款英朗GT手动更换变速箱后加减档顿挫抖动,加油也是顿挫抖动,上坡加速无力,爬不动是什么问题?根据你的描述,车辆是10年别克英朗手动档,变速箱大修后后出现换挡有明显顿挫感,爬坡无力,需要检查变速箱是否修好,变速箱油是否加多,正常是1.8升油,其次检查发动机的点火线圈和火花塞,线圈容易出现问题,加速无力需要查看节气门是否太脏,必须时需要清洗节气门,节气门也会出现问题造成加速无力现象。
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2017款别克英朗加档和减档到40码的时候顿挫感明显是什么原因?这款变速箱都有轻微的顿挫感是属于正常的,如果顿挫感严重,需要检修变速箱
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